修理2008马自达6自排挡齿轮箱安全开关去年，我发现我的马六，如果放操纵杆放在P/驻车挡的位置时，无法把车子发动起来/点起火来了。我试了好几次，就是无法把车子发动起来。
我就询问了在自动挡齿轮箱工作的朋友，说可以将操纵杆放到N/空挡 将车子发动起来，然后再将操纵杆转往其他挡的位置。
比如D/前进挡，R/倒车挡，P/驻车挡等相对应的位置。
我试了以后，在N/空挡的确可以把发动机发动起来。但是放在了P/驻车挡，车子还是无法发动起来。说明控制车子发动的部分肯定有问题。当然，先用N/挡发动了再说。
但是没有过了多久，大概半年左右，我发现用N/空挡也无法把车子发动起来了。那车子再也无法用了。必须找出问题根源，修好它。
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在车子点火发动的时候，有一个安全开关来保护自动挡齿轮箱。如果放在P/驻车挡，或者N/空挡时，可以发动发动机。在其他位置上，就无法发动发动机。
在网上，我查找了，关于怎样修理安全开关的过程。房客也帮助我在网上找到了马自达6的修理手册。通过看了视频和修理手册，我开始拆卸这安全开关和连接的钢缆。发现钢缆线的端部连接处，由于长时间的使用，也已经损怀了。
因此我去家附近的旧车场，找到了一辆相同年份的马自达6车。先把安全开关卸了下来。
由于钢缆是要从车身前的发动机机仓里，通过车身前侧的保护层，然后进入驾驶员的驾驶室。连接到驾驶员的操纵杆上。非常难卸。所以我费了九牛二虎之力把钢缆也拆卸下来。
原来打算把安全开关安装上去。 把钢缆也换了。但是安装的时候发现，把钢缆换的话，太难，可能会把车子前端（从发动机机仓到驾驶员车厢）的其他零件损坏。
我就想办法自己做一个连结的接头。由于需要螺纹连结，我就去汽配店借了一套攻螺纹的工具。找到一铝块做了一个新的接头，然后连接到旧的钢缆上去。见附照片。
全部安装好之后。我将操纵杆放到了P/驻车挡。能顺利地发动发动机。然后来回转换到其他挡位，都工作正常。
