毛泽东林彪江青周恩来邓小平在文革中的定位系列
文革是毛泽东针对党内所谓的“走资派”或“潜在的‘何鲁晓夫’”而发动领导的,并且是要把的自己接班人问题彻底解决掉, 这一点已经很明确。毛泽东惧怕他死后党的未来领导人抛掉他的旗帜,更怕给他来个鞭尸,因此想通过文革根除这种令他坐卧不安的可怕的可能性。而最佳的继承人选则是解决这个问题的最好办法。毛泽东在大跃进中遭到惨败后,历史给了刘少奇一个充分表演个人才华和治国理念的机会。躲在所谓的二线的毛泽东看到了绝大多数人是如何与他志不同道不和,而刘少奇又是一个多么可怕和危险的对手。所以刘少奇在文革一开始就成为毛泽东的主敌,毛泽东不择手段地斗倒他并在肉体上消灭他,而决不手软。或者我们可以说刘少奇和以他为代表的“修正主义路线”是以毛泽东为主人和驾驶者的“文革号”这辆战车的主敌,而其他人都可以在这辆战车中找到他们的角色。
毛泽东是这辆战车的主人和驾驶者,他永远操纵着这辆战车;他的目的就是文革,就是在“无产阶级专政下继续革命”,直到所有中国人变得和他那样彻底,中国不再有修正主义的危险,并且为了自己的接班人,排除掉一切反对力量。 就像所有的车辆那样,为了能够开起来这辆车需要油门和刹车,所谓的左派即林彪江青是这辆车的油门和动力装置,而所谓的右派即周恩来是这辆车的刹车。看来毛泽东和周恩来对于这点从一开始就有默契。
毛周之间并没有什么个人友谊或个人关系,他们两人只是在事务上通力合作;而周恩来在文革中做出的种种保护老干部和国民经济的所谓“好事”都是按照毛泽东的意愿或者默许做出的。只要毛泽东明确表示打倒某一个人,周恩来是绝对不会反对的,相反他会毫不犹豫地抛出那个人并在多数情况下亲自操刀。这并不是说周恩来完全同意毛泽东的观点,不过作为一个公众人物, 周恩来接受历史的评价时他的心理并不重要,重要的是他的所作所为。同时如果毛泽东暗示某个人可以保护,则周恩来就全力执行,并且在毛泽东认可的范围内抓经济。这即是说毛泽东是把周恩来当作文革中配合主力部队的力量来使用,冲锋陷阵的主力仍是林彪和江青。或者我们可以说周恩来和林彪江青同属文革派,都是“文革号”战车的不可或缺的零件,林彪江青是战车的油门,而周恩来则是战车的刹车。
而其他众多老帅则是在文革初始之际,也是积极投入到文革中去,也有的在一开始就站错了队而被清除。但是剩余的在自己的利益受到冲突后,就来了个二月逆流,不曾想却落入了毛泽东的陷阱,从而被老毛彻底的推入到文革号战车里,充当了不同层次上的零件。
用这种眼光看文革,问题就变得很清晰。只要各个零件安分守己,发挥自己的功能,则文革号一切正常,它该冲就能冲该停就能停,运转“良好如意”。其实在成熟的西方政府中也有充当两种不同功能的人物,即鹰派和鸽派。总统如意指挥两派,不时看情况轮换采纳两派中的一派的意见,使政府安全健康地运转并执行总统的执政理念。当然文革号和成熟的西方政府是有巨大的差别的,文革的整个方向就极端荒谬,给国家带来了无穷无尽的灾难;只是在执行行政首脑的意图的方式上,文革号和西方政府也有很大的类似性。无论是在文革号还是在西方政府中的人物都不会因为自己的观点而丢位置(脑袋)的,当然前提是他必须绝对拥护行政首脑的领导并个人有能力充当他的角色。问题是毛泽东并没有点破这一点,看来在众人中只有周恩来完全明白毛泽东摊派给他的角色。
林彪正因为对各人在文革号中的角色没有完全看懂,同时又对毛泽东的荒唐程度估计不足,才遭到失败。当刘少奇一派得到肃清后,林彪天真地想改变文革号的运行方向和自己在其中的角色,而在毛泽东的计划中这些都应该由他本人来决定,其后果当然是林彪一派遭到彻底的整肃。因为林彪所代表得军队是为江代表的文革造反派护航的,是为了倒刘而请出来的神。江青一派也因为看不到这一点而冲得过猛和协调不好同文革号内其他人的关系,屡屡遭到毛泽东的批判。后来邓小平复出后,或许因为看不懂这点,又或许因为不甘成为毛泽东手中的零件,才再次与毛泽东闹翻。唯有周恩来对这点无比清楚,又同时因为他的个人能力,充当起刹车的角色来还是绰绰有余,所以他在大风大浪中始终稳立不倒。
可是此时的周却成了最大的一块绊脚石。因为毛泽东的继承人还是没有成熟起来。 毛泽东请出邓小平和抛掉周恩来。 毛泽东抬出邓小平来代替周恩来抓经济充当文革号的刹车,同时给周恩来赐死。周恩来被毛泽东整死了;可是邓小平的抱负不仅仅是充当另一个周恩来为毛泽东选定的继承人护航,虽然邓的人马比周的少很多。 因此与毛泽东发生冲突只是早晚的事情。毛泽东再次打倒了邓小平,可是他本人也在全国人民名为悼念周恩来实则反对毛泽东的怒吼中惊慌死去;邓小平再一次复出,终于引导中国走出荒唐的年代。