德国大众有很多年的历史了, 也在世界各地开有不同的生产厂家和JV. 德国大众的车子, 林林总总的,我还真见过了不少, 有的时候, 满大街都是; SANTANA, JETTA, FOX, RABBIT, GTI, GOLF, PASSAT, BEETLE, NEW BEETLE, POLO, TOUAREG, EURO VAN, BORO, CABRIOLET, CORRADO, VANAGON, CABRIO 等等等等等等等等等等等等等等等等. 但是, 我就是想不起来德国大众有什么名垂青史的车子. (BEETLE 差一点就名垂青史了) 德国大众的汽车设计理念和经营理念,使他们专注于80%的民众市场. 德国大众的车子,没有劳斯莱斯那样雍容, 没有宾利那样华贵, 没有凯迪拉克那样气派, 没有林肯那样舒适, 没有奔驰那样的境界, 没有宝马那样的追求, 没有日本车那样的经济, 没有美国车那样的潇洒. 但是和很多车一比, (比如, 现代, 大宇, 五十铃, PONTIAC, CHEVEY, FIAT, YOGO, POLONEZ, LADA, 死疙瘩, 伏尔加, 铃木等等) 德国大众又有很多优势.德国大众不象有些日本车那样, 想要进入贵族群里. (比如TOYOYA 出了LEXUS, NISSAN 出了INFINITI, HONDA 出了ACURA, 都想过过贵族的日子) 德国大众多年来, 一直给人一种中不溜的形象. 德国大众的车不用BOSE的音响, 不用COACH的皮座, 不追求HARD TOP CONVERTIBLE, 也不追求350马力以上的轿车. 每年的J.D POWER RATING, 德国大众的产品很少有得奖的.德国大众出过的 FOUR WHEEL TURN 也只是昙花一现. 德国大众不张扬, 但是, 他们闷着头往前走. 很多人喜欢德国大众的车, 相对来说比较耐实, 出了故障也比较好修, 配件也多. 德国大众的车就象炸酱面, 就象羊肉泡, 就象京东肉饼, 就象韭菜饺子. 就象葱花烙饼, 就象干炒牛河. 德国大众不是窝头, 也不是燕窝. 记得, 德国大众的车还真的上过榜, 得过第一名呢. 上个世纪90年代中期, 德国大众的CABRIO CONVERTIBLE, 曾经荣获在美国被偷车辆的第一名. 好象还不止一次! 德国大众有好车吗? 越说我越晕了.
