咱实话实说, 日本人造的汽车已经占了三分天下. 日本的汽车在几十年前刚出道时, 低调, 谦卑, 叫个什么Honda Accord, Toyota Tercel, Nissan 240 什么的. 不显山不露水的. 默默的把质量搞的不错. 逐渐逐渐的在世界汽车市场上占住了脚跟儿. 从80年代中期, 日本人在美国开设了汽车制造厂. 几大日本汽车厂商如丰田, 本田, 尼桑, 马自达等等分别在美国建厂制造日本汽车. 随后的一段儿, 日本汽车的车名儿就开始狰狞了. 尼桑搞了个MAXIMA 要当最大, 顶点, 顶级, 丰田搞了一个LEXUS 去寓意豪华, 华贵,丰富, 尼桑又顶了一个INFINITI 想要自己无限……随着, 三菱搞了个假钻石DIAMANTE, SUBARU编了个LEGACY要冒充世界文化遗产, 马自达搞了个特象百万富翁的MILLENIA……在中国, 日本汽车一开始口气就挺大, 叫什么日野, 叫什么风度, 叫什么公爵……尤其是那个公爵, 过了一阵子, 觉得不过瘾, 叫公爵王了. (这公爵王是个啥东西呀?) 蓝鸟本来寓意不错, 可是, 也跟着起哄, 推出来个蓝鸟王, 你说, 这蓝鸟王是个什么鸟呀. 本田更庸俗, 江郎才尽了, 把本田的标志涂了点金色, 叫什么金标HONDA. 啊呸! 更有甚者, SUBARU, 叫速霸路, (还不如叫服八路呢, 还显得你尊重客观事实), 前一段看广告, 又出来个路霸. 真叫人恶心. 日本人还号称秉承了中国儒家的文化底蕴, 别让我笑话了. 中国儒家的文化底蕴讲究沉稳, 扎实, 蓄而不发. 特聪明的人叫吴用, 孔明, 金庸, 黄为, 特美的人叫西施, 红拂, 绿珠, 青霞. 还有象周而复, 毛泽东, 孔繁森, 郭沫若. 名字都代表水准, 文化和修养. 哪有一上来就无限呀, 豪华呀, 霸路路霸的呀, 一个字儿, 俗! 你长的帅, 不一定非要叫王帅脸, 身材好不一定要叫陈好条, 眼睛好看不一定非要叫欧阳双眼, 鼻子高也不一定要叫令狐高鼻, 父母望子成龙, 哪个爹也没给孩子起名叫张省长, 李当官, 皇甫总理呀, 哪个都妈盼自己孩子有出息, 也没见叫钞票王, 支票张, 许银行呀. 最近看到这些车名, 才开始注意日本人的名字, 让我啼笑皆非: 猪饲道夫(好象还是一名人吧) 梅川库子(梅不错呀, 川也挺好, 可是, 连起来怎么念呀?) 野冢, 赖千, 尾昏闲有子, 十夜一次郎……这都是什么名儿呀? 文化底蕴不是你张狂的来的. 也不是你自己吹出来的. 曹老先生的书里有写: 村在骨里剔不出, 俏从胎里带将来. 日本文化想和中国文化比, 还差得远. 虽然就是起个名儿, 一个符号, 但是, 就是这么个简单的东西, 也代表着你的文化, 你的思维和你的水准. 日本车我先不说有多好多坏, 日本车起的这些名字, 真让我烦透了!
