本刊上期拙作「尋根溯源之省思」一文，述及有關原航空工業局長朱霖將軍的致辭資料，及其生平，經刊登後，引發連串回響，電話不斷，有鼓勵、有讚揚、有研討、有提供更多「細節」、「補充資料」者，真是令人感動，沒想到對航空工業發展史有興趣、好奇的人士還是蠻多的。
一、關於航空工業計畫內出國技術人員之擇派，訓練考核及訓練後工作支配之建議。
二、關於航空工業計畫國外工作督導、能量籌建、設備、工具、材料、製造權之洽購，技術資
料蒐集及國內相關工業之聯絡。
三、關於航空委員會第二、第三飛機製造廠改為基本領工訓練工廠之籌劃監督及實施等工作。
該計劃室編制有主任、主任秘書、工程師等共11員，主任為朱霖先生。
單 位 | 隸屬航空工業局日期 | 備 考 |
第一飛機製造廠 | 民國三十五年(1946年)9月20日 | |
第二飛機製造廠 | 民國三十五年(1946年)9月20日 | 民國三十七年12月1日撤銷 |
第三飛機製造廠 | 民國三十五年(1946年)9月20日 | |
航空發動機製造廠 | 民國三十五年(1946年)9月20日 | |
航空研究院 | 民國三十五年(1946年)9月20日 | |
降落傘製造廠 | 民國三十六年(1947年)1月1日 | |
麂皮廠 | 民國三十六年(1947年)3月15日 | |
第一氣體製造所 | 民國三十六年(1947年)6月1日 | |
第二氣體製造所 | 民國三十六年(1947年)6月1日 | |
第三氣體製造所 | 民國三十六年(1947年)6月1日 | |
第四氣體製造所 | 民國三十六年(1947年)6月1日 | |
第五氣體製造所 | 民國三十七年(1948年)3月1日 | 撤併第一飛機製造廠氧氣股後由第七氣體製造所改用該所名稱 |
第六氣體製造所 | 民國三十六年(1947年)2月1日 | |
第七氣體製造所 | 民國三十七年(1948年)3月1日 | 民國三十七年(1948年)9月1日改稱第五氣體製造所復於民國三十七年(1948年)12月1日撤銷 |
氣體製造廠 | 民國三十六年(1947年)6月1日 | |
層板廠 | 民國三十六年(1947年)7月1日 | |
配件廠 | 民國三十七年(1948年)2月1日 | |
第一器材庫 | 民國三十七年(1948年)9月1日 | |
第二器材庫 | 民國三十七年(1948年)9月1日 由第三器材庫改稱 | 民國三十七年(1948年)12月1日撤銷 |
第三器材庫 | 民國三十七年(1948年)3月1日 由東北工業管理處改組而成 | 民國三十七年(1948年)9月1日改稱第二器材庫 |
空軍東北工業管理處 | 民國三十六年(1947年)11月1日 | 民國三十七年(1948年)3月1日撤銷改稱第三器材庫 |
鍛鑄廠 | 民國三十七年(1948年)9月1日 |
民國三十七年(1948年)9月1日，該局奉頒新編制，作了部份調整，人數也擴大至410 員，到了11 月因局勢變化，奉令遷至台灣，人員分批赴台，於民國三十八年(1949年)1月全部到達台灣台中，賡續工作。
航空研究院歸併到工業局本部成為研究室。
第一飛機製造廠另案辦理仍保留廠名番號。
第三飛機製造廠調整改組為飛機製造廠。
發動機製造廠改組為金工發動機製造廠(但到了民國三十八年(1949年)12月1日又恢復為發動機製造廠廠名)。
鍛鑄製造廠歸併到金工發動機製造廠。
配件製造廠歸併到金工發動機製造廠。
降落傘製造廠原機構作內部調整仍稱降落傘製造廠。
層板製造廠已另案撤銷。
麂皮製造廠另案辦理劃歸輔助生產部門。
第一氣體製造所另案辦理劃歸輔助生產部門。
第三氣體製造所另案辦理劃歸輔助生產部門。
第四氣體製造所另案辦理劃歸輔助生產部門。
第六氣體製造所另案辦理劃歸輔助生產部門。
第一航空器材所撤銷。
航空工業建設計畫
航空工業建設計畫在航空工業計劃室時期，即已由朱霖先生主持擬定，並經當時航空委員會轉呈軍事委員會核准，內容如下：
培養年產 1,000架飛機能量，計：驅逐(戰鬥)機350 架，教練機400架，轟炸機150 架，運輸機100架，以為將來航空工業擴展基礎。
計畫擬於4 年內完成。
設立各專業工廠32家。
養成基本幹部。
技術人員3,000人(含派赴國外訓練幹部373人)。
技工44,530人。
經費預算1 億8000餘萬美元(包括建廠所用之國幣，以美金列入預算3500餘萬，以及首批製機費用4500餘萬美元)。
檢驗規程編訂
檢驗業務規則。
檢驗技術說明。
飛機檢驗系統。
發動機檢驗系統。
飛機試飛程序。
保險傘試放程序。
國產酪製麂皮檢驗規範。
接收敵偽物資
台灣地區由第三飛機製造廠負責，共接收100,900餘噸。
東北地區由工業管理處負責，共接收5,600餘噸。
廣州及海南島地區由發動機製造廠負責，共接收490餘噸。
接收日本賠償機器
第一批機器1,192 部，重約23,42噸，按使用計畫分配第一飛機製造廠 191部，第二飛機製造廠175部，發動機製造廠380部，配件製造廠258部，鍛鑄廠47部，修護場站141 部。
第二批機器70部，重約15噸。
第三批機器3部。
其中第二、三批則配合駐地播遷，分別撥讓及標售。
由於局勢動盪配合政府及空軍總司令部整體播遷，該局所屬各單位駐地分別在北平、天津、南京、上海、杭州、成都、重慶、漢口、昆明、廣州、南昌、貴陽、大定等地，於民國三十七年下半年奉令向台灣集中遷移，且以保持航空工業發展基礎，及不妨礙其生產能量為原則，將技術優良員工及重要器材優先搬遷，其餘人員酌情就地資遣，並將不重要器材分別就地撥讓及標售，遷移順序第一梯次為北平、天津一帶，第二梯次為南京、上海、漢口、南昌、杭州，第三梯次為四川、雲南、貴州、廣東地區各單位遷移狀況如下：
單 位 | 原駐地 | 遷駐地 | 開始遷移日(民國年) | 遷移完成日(民國年) | 備 考 |
航空工業局 | 南京 | 台中 | 37.11.25 | 37.12.30 | |
航空研究院 | 南昌 | 台中 | 38.2.16 | 38.5.20 | 遷台後奉令編併入航空工業局。 |
第一飛機製造廠 | 昆明 | 宜蘭 | 38.4.16 | 38.9.16 | 奉令保留番號在宜蘭復工。 |
發動機製造廠 | 廣州 | 清水 | 38.6.25 | 38.10.30 | 該廠廣州籌備處人員器材遷台後，併入廠本部。 |
發動機製造廠 | 大定 | 清水 | 38.5.19 | 38.10.30 | |
配件製造廠 | 南京 | 台中 | 37.11.25 | 38.5.30 | 該廠遷台後，併入發動機製造廠。 |
鍛鑄廠 | 漢口 | 清水 | 38.1.25 | 38.9.20 | 該廠遷台後，併入發動機製造廠。 |
降落傘製造廠 | 杭州 | 清水 | 38.4.11 | 38.5.10 | |
氣體製造廠 | 上海 | 新店 | 38.2.7 | 38.5.30 | 遷台後併入第三氣體製造所。 |
第二氣體製造所 | 漢口 | 台中 | 38.1.20 | 38.8.8 | 遷台後併入飛機製造廠製氧股。 |
第三氣體製造所 | 北平 | 新店 | 37.12.13 | 37.12.31 | 遷台後改隸工管會(空軍福利總社輔助工業管理委員會)。 |
第四氣體製造所 | 廣州 | 台中 | 38.8.11 | 38.10.1 | 遷台後改隸工管會。 |
第六氣體製造所 | 天津 | 台南 | 37.12.5 | 38.1.7 | 遷台後改隸工管會。 |
第一器材庫 | 上海 | 台中 | 38.1.4 | 38.5.25 | 遷台後併入航空工業局。 |
第一氣體製造所 | 重慶 | 奉令改隸工管會由第五軍區代為處理並未搬遷。 | |||
層板製造廠 | 成都 | 因時局急迫，奉令撤銷未遷。 | |||
麂皮製造廠 | 成都 | 奉令改隸工管會，由第三軍區代為處理並未搬遷。 |
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CXP-1001噴射式飛機設計。
軍用卡車試造。
合成橡膠零件試製---等等。
器材研製
航空儀器標準設備之設計及試造。
四氧化錫研究。
機槍不凍油研究。
超短波無線電接收機研製。
金屬著色及防蝕研究。
合金鋼試煉。
航空用襯墊研究。
不碎玻璃試製。
防潮指示塞之復用研究。
雷達發射網研究。
航空電瓶研製---等等。
地面裝備修理
修妥裝備具體成果舉例如下：
飛機千斤頂。
馬達。
障礙燈。
動力加油泵。
空氣壓縮機。
照片乾燥機。
發電機。
噴漂槍。
吊架。
充電機。
CO2滅火機---等等。
各年度工作計畫
三十六年度
技術員訓練。
籌建配件廠。
製造PT-17初級教練機。
製造AT-6高級教練機。
設計試製中運三式中型運輸機。
製造萊克敏(Lycoming)發動機小華斯潑發動機G-200發動機。
航空研究院遷建。
第二飛機製造廠遷建---等等。
三十七年度
飛機製造(中運三、AT-6、PT-17)。
發動機製造(Lycoming 、G-200、NENE-Ⅱ)。
配件廠與鍛鑄場籌建及製造準備。
層板麂皮保險傘以及氧氣之製造。
各單位研究專題共計17項---等等。
三十八年度
飛機製造(AT-6、中運三)。
發動機製造(Lycoming 、G-200、NENE)。
麂皮層板降落傘及氣體製造。
降落傘廠遷建。
飛機翻修及裝配(C-46、PT-17、PT-19)。
發動機翻修及裝配(Lycoming O-435-11、R-1340 、G-200)。
員工訓練---等等。
三十九年度
飛機修製(C-46、C-47、B-25、L-5、PT-17、AT-60)。
發動機修製(R2600、V-1650、G-200、Lycoming)。
MK-1A炸彈引信製造。
防風夾板製造。
廢降落傘改製為投物傘。
XT-0高級教練機(單發動機)設計試製。
XT-1高級教練機(雙發動機)設計試製。
艇加裝降落傘研究---等等。
四十年度
噴射機飛機設計試製。
飛機製造(PT-17機翼、AT-6F)。
發動機製造(噴射式、Lycoming)。
雷達天線操縱裝置試造。
利用Lycoming發動機製造卡車。
防銹化合物試製。
不碎玻璃試製。
雷達線路研究。
發動機軸承材料製造。
練習彈研製。
空用機槍校槍儀之試製。
遙控模型機研究---等等。
四十一年度
完成噴射式發動機(NENE-11)全部設計圖樣及校核修改整製等工作。
完成噴射式發動機試車平台之設計。
燃油系通用試驗設備之設計。
完成CXP-1001式噴射式戰鬥機部份設計---等等。
四十二年度
持續辦理CXP-1001式噴射式戰鬥機之設計工作等。
