四 渡轮 , 爱德华王子岛 和 海之角
第三天一早出发 , 周日的清晨路上车很少 . 高速公路如一条长练随绵绵的山岭起伏蜿蜒 .
因前一天下了大雨 , 路行到低谷时 , 会有袅袅的晨雾弥漫过来 , 前后的车都不见 , 但可见
两侧隐隐约约的树林向后飞逝 . CD 里放的是悠悠的神秘园 , 人也渐渐的沉静下来 , 车也变得轻盈起来 . 稍稍开一点窗 , 有淡淡的 , 潤潤的清晨的风飘进来 . 驾着白色的羚羊在静谧的山野上穿行 , 葱绿的山林在薄纱般的轻雾中时隐时现 , 刹那间恍如在梦境中 , 车 , 路 , 山 , 林 所有的一切和我似乎都化成一体 , 心上最深的伤口也不再痛了 , 可也不是极度的欢喜 , 就象一切都返回到最自然的状态 . 车又驶到高地上 , 雾在身后散去 , 阳光照在前路上 , 放眼望去是秀色尽现的绵延不断的山林 .
相比前晚在夜雨里的苦苦挣扎 , 这个清晨让我体会完全不同的悠闲和自由 .
或许人生的旅程也是如此 , 风雨后的阳光愈发温暖 .
非常顺利到了渡口小镇 PICATOU, 时间还早 , 沿海岸边散了会步 , 逛了逛小纪念品市场 , 还忍不住买了条牛仔裙 .
近中午时分 , 天已放晴了 , 开到渡口时 , 离下一班船还有 1 个小时 , 把车停在车队里 , 到旁边的 CAFÉ 店吃了个简单的午餐 , 看窗外的堤坝上好象有捡贝壳的人 . 然后远远就看见高高的渡船开过来了 . 汽车排着队上船停在甲板上 . 乘客们都上楼到客舱 . 船顶层甲板也可以上去 , 因为是多云的天 , 并没有蓝天碧海的景致 , 可却相当的风平浪静 , 靠在船弦上看船尾长长的浪花发一会呆 , 有些休假的感觉了 .
船开了一个多小时到了 PEI 岛 , 下船后发现原来害怕会走错路的担心其实是多余的 , 大多数的车都是朝着一个方向去的 , PEI 省的首府 CHALTTOWN. 所以只要跟着车队往前开就是了我们这临时组成的车队 , 浩浩荡荡的穿街走巷只一个小时不到就到了 CHALTTOWN. 道路路况不错 , 只是大部分路段都只有一条道 . 碰到要超车的就比较麻烦 .
在 CHALTTOWN 稍事休息后 , 就继续朝西 , 一个小时后到了另一个城市 SUMMERSIDE, 这是滨海小城 , 在 PEI 也是有规模的了 , 城里还有个 COLLEGE.
这晚就住在了SUMMERSIDE, MOTEL 设施不错还可以上网, 在那里咖啡室小坐时, 店主还过来聊了几句, 他说PEI的华人有一些, 不是很多, 他曾碰到几个台湾来的学生, 他很好奇在世界各地的华人是否都一样, 是否讲相同的语言. 我向他问了龙虾的情况., 知道虽不是最好的季节, 不过多数餐馆都还是有供应..
清晨的空气非常舒服, 特别是前一天还下了雨. 不过风也很大, 原来想到旅游信息中心找些关于著名的贯穿全岛的CONFEDRATION TRAIL的地图, 可因为旺季已过, 中心已关闭了. 就照计划沿海岸线朝西开 . PEI 上规划了数条景观线路 , 每条线路都有相应的图形路标 , 所以只要看到这个路标 , 你就知道还在这条道路上 . 一路上最引人注目的是展现在道路两边的那PEI有名的红色大地, 靠海滨的海洋也成了淘淘红海, 稍远一些又逐渐变成深蓝色., 形成强烈的颜色反差, 此番情景到颇适合以凡高鲜明之画风来表现. 并没有开到最北端就回头了. 沿另一条路线向东开, 穿林过坡傍晚到了距最东端最近的城市SOURIS, 在地图上看起来这还是个字体不小的城市, 可其实只有一条主要街道, 我们在全城唯一的餐馆里品尝了久闻大名的龙虾. 记住了这个小城的名字, 因为很像法语里微笑这个词. 所以想到它, 就不由自主联想到一个少女在海边, 脸上展露着浅浅的笑.
夜里住的MOTEL 离这个微笑的城还有十几公里, 名叫SINGING SAND(唱歌的沙),或许因为PEI的人生活在这样美丽的世外桃源, 所以也变得这样的浪漫了,起的名字都这样美丽. 四周是树林和山野, 发出亮光的只有天上的那钩弯月, 和地上偶尔驶过的夜车的车灯. 已是深秋时分, 所以连虫鸣也消失了. 小客栈就这样立在林边, 被包裹在这厚厚的夜色与寂静里, 那一夜我得到了很久没有享受到的非常沉静的睡眠.
清晨没有能爬起来看日出, 不过迎着朝阳开到了EAST POINT, 是岛的最东端了. 栅栏外180度都是波光粼粼的大海, 就在海边的木桌边对着大海吃我们的早餐.. 早上八点半的PEI岛的海之角只有我们三个人. 还有那个白色的灯塔..
( 很巧的, 写这篇时, 在网上听到陈升最新专辑, 他说，有时间一定要帮全世界所有孤独的灯塔都写一首歌。这样，灯塔就不会孤单。不知道怎么上传音乐,就加个链接在这, 应该不算侵权吧 )
http://web.wenxuecity.com/BBSView.php?SubID=music&MsgID=219452
