八十年代，新加坡初建地铁时，岛国经济正更赶上经济低迷，举步维艰的困境。政府欲以公共建设振兴经济，策划了多项大型基础建设项目。地铁东西、南北两条路线除了临近闹市区不得不建在地下以外，大部分时间都川行在空中。地铁站的设计也化繁为简，讲求经济实用。
九十年代末，当新加坡再次兴建东北地铁线时，凭借经济腾飞积累的雄厚资金，建筑费高达46亿新元，全程20公里，全部16个地铁站都建在地底，同时东北地铁线的列车也是世界第一个全自动化无人驾驶的地铁系统。地铁站的设计除了富丽堂皇的装饰，更大手笔聘请知名艺术家为地铁站增添了艺术气息。
虽然很多人每天都在出入牛车水地铁站，却也许从来没有在等车时低头认真地看一眼那些写在地上的字讲的是什么？陈瑞献的叹息只有他自己听见。
陈瑞献是新加坡国宝级艺术大师，著名多元艺术家，书法、绘画、雕刻无一不精通。他在牛车水地铁站地上写的是一副长对联。
上联：运舟汪洋顿失乡井南天通云路必要必可能信之能无所不能扛鼎负米垦营拓荒苦力连篇说史乘
此对联不但书法精美，内容也精彩。写在牛车水站尤为贴切。上下联各40字，述说了新加坡的过去和现在。我们的先辈背井离乡、成船远渡，凭着吃苦耐劳的精神，找到了立足点，开创了一片天地。在此基础上，全民同心协力，营建更美好的未来。
长联本身没有表点符号。如果加上表点符号，就变得比较容易理解。
上联：运舟汪洋,顿失乡井,南天通云路,必要必可能,信之能无所不能,扛鼎负米,垦营拓荒,苦力连篇说史乘
下联：系命小岛,永固客都,凤韵满全城,求存求美好,在乎好万事更好,兴家办学,结社建国,牛车四处忆街坊
站台上层还有另外两对联：
一、星云舞绕河南转,赤道歌萦海岸奔
二、谐合建筑驱惨影,断乱荒原起万华
大家如果再去牛车水乘地铁，别忘了欣赏陈瑞献的艺术创作。