要坚决叫停变相"福利分房"!

“目前丰台火车站附近的房子还没有分完。”近日，一名北京铁路局职工在与《第一财经日报》记者交谈时，用起了久违的词汇“分房”。令人产生回到福利分房时代的错觉。

　　据记者了解，上述职工提及的房产是北京铁路局为单位职工自建的小区，房屋性质属于经济适用房，只定向销售给本系统内的职工，目前的售价为4800元/平方米左右。




　　当北京市新开盘项目均价已突破1万元/平方米时，位于五环以内的新房售价仅4800元/平方米，自然充满诱惑力。但上述北京铁路局职工表示，不会参与此次分房。原因是在2003～2004年期间，他已经在单位自建的京铁家园北大地居住区购置一套住房，当时的价格为3630元/平方米。

　　“不过按照单位的政策，只要将现有住房上交，即可重新获得分房的资格。”上述人士介绍。

　　另据了解，北京铁路局自建的经济适用房还包括位于青塔地区的京铁家园，该小区曾是北京市最大的居住小区，该项目当时的售价为2500元/平方米。

　　也就是说，北京铁路局自建经济适用房的历史已久，建设面积大，售价明显低于市场价格，并且只惠及本系统内的职工。

　　记者致电北京铁路局宣传负责人王新友，其一方面确认了自建经济适用房的存在，同时也拒绝向记者介绍北京铁路局方面对自建房的分配原则。

　　“如何分配，是单位内部的事情。但建设肯定是符合政府政策要求的。”王新友表示。

　　随后，记者致电北京市建委市场处处长沈洁，沈洁表示只要符合政策要求，单位即可建设经济适用房。由于经济适用房建设并不归属于建委市场处管辖，沈并没有向记者作更多介绍。

　　多年来一直关注北京房地产 市场的中原地产华北区域董事总经理李文杰则向记者介绍，只要不违反政策规定，政府实际上是鼓励单位自建经济适用房的。由于经济适用房享受一系列优惠政策，如各种税费的减免等，使最终的售价低于市场价格，从而惠及本单位内部的职工。

　　“当然，经济适用房的购买资格必须符合政策要求。”李文杰补充表示，目前北京市经济适用房采取定向销售的政策，定向对象为拆迁户、教师等特殊行业的低收入人群。

　　当职工获得经济适用房购买资格后，可参与单位的分配。不过记者并没有了解到铁路职工是否属于可定向销售人群。

　　但根据记者了解，采取与北京铁路局类似做法的单位并不在少数，包括网通等一批手中有地的企业都已经陆续建设居住小区，定向销售给本单位职工。