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早年间先是建了个4，50米高的弹射塔，又用过轨道火箭车，可这毕竟不是真炮实弹空中试验，心里总没底。60年代一帮国产老九不知从哪弄来张苏联的报纸，有张照片是老毛子在伊尔-28上改的弹射试验机，这帮老九一合计，我们也有轰5呀，也能自己改一架。
恰好当时管事的是个老军阀，叫李铁。此公外钢内柔，决策专断，管理灵活。属于胆大心细，敢当敢干的爷们。他说，我帮你们要一架轰5，但是只许成功，不许失败，而且要快。就这么着，搞气动的，搞结构的，搞工艺的就全动起来了。试验机要功能全，歼击机轰炸机的座椅都能弹才行。因此在炸弹舱的上边背鳍部分开个口，鼓个大包，再把结构加强，然后装进去一个不锈钢的弹射试验舱。又把尾舱的炮塔锯下来，延长加强，再装一个弹射试验的尾舱。中舱部分由尹炳炎主持负责，尾舱部分由龙孝达负责（此公我以后再说）。先说说尹炳炎，此公一口河南话，言谈诙谐幽默，早年间在咸阳攻读核物理，院系调整改学飞行器设计。挂中尉衔披甲，不久即一杠三星，后解甲，65块钱拿了快20年，煞是让人眼红。在校时还搞过回旋加速器。
当时搞真空室，真空度老是达不到，他便镀了层搪瓷，OK!两吨重的磁铁，要钻十几个孔，他没合适的家什，啃不动，居然把那笨重的家伙拉到乡下一位70多岁的锔锅匠的小院里，老汉闭门专攻，很宰他一把，5块钱一个眼儿。他自个也着实偷乐了好几个晚上--便宜。足见其思路开阔。老夫刚入道时，与其一位高徒嘲笑他那辆28飞鸽加重车的后胎磨秃了，他便掏出5块钱让我俩从没干过的毛头小子帮他换，可见其胆大放手。扯远啦！轰5弹射试验机改完了一试飞，速度比原来低了一点--680。
虽说不够理想，可由总比没有强呀，接着那帮九头鸟就乒乒乓乓，做了一大堆真炮实弹试验。试验机呐？皮实好用。后来才有了歼7从前翻盖改为后翻盖。所谓大浪淘沙始见金。这一回合的折腾，确立了尹龙二位在飞机手术领域的江湖霸主地位。也就是那个军阀李铁所说的技术骨干。不久保皇派的尹炳炎，就被林副统帅，秘密弄到武功参加926学习班去了。就是在杜4轰炸机上改的那个预警机（就是扔在昌平的那个老古董）。
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那个直径8米，高三米的蘑菇盘（雷达罩）是他的第二个杰作。又跑题啦！话说那帮九头鸟，弹射座椅玩的有鼻子有眼，胃口也就更大了。非要搞什么高速弹射座椅，说什么这是未来发展的需要，得！高速座椅就得有高速弹射试验机才行呀，接着搞吧。先是反复测算多遍歼教6的后舱尺寸，他自己又中英俄日一齐来，把气动载荷摸了一遍。末了带着虾兵蟹将跑到沈阳作最后的调研。查了一遍资料，看了一圈实物结构，开始发问马仔。有个250信口雌黄，想模糊搪塞，他立刻正颜厉色，并讲了一段别人的教训--有人就是因为结构设计失误，力没有传到框上，撕裂了蒙皮飞掉了马刀天线，成为一大笑柄。由此方知此公的设计之严谨。后来有人对其设计的不锈钢内衬强度有疑问，提出先做地面弹射的冲击强度试验。他则泰然处之，只在试验之后看了一眼底板上的那几个铆钉安然无恙，便回他那斗室抽起3毛2一包的公主烟去了。成竹在胸嘛！
尹公平日对我们小的总是平易近人，抽他的烟，喝他的茶。可有次老夫亲见他与一个王伦式的家伙黑脸，遂斗胆问他：现今您老人家整天和颜悦色的，就从没给人以颜色吗？答曰年轻气盛时干过一回：哈军工一位搞电子的愣头青，要个装机的仪器台，出言不逊。尹公笑问：刚性柔性？刚性！做不了！这小子当时就傻眼了。过了几日又来：柔性。柔性？挠度哪？又傻了。后来小子托人捎话：有眼不识泰山，得罪了。方罢。从此乖仔。算是铁骨汉子吧！也曾听其他前辈说，尹公年轻时爹妈拮据，弟妹又多，常为银两夫妻拌嘴。但从未听尹公为此而贪财。有次代人求他弄个小刀械，电机，刀片，PCB板，给他，五分钟说明要求。答曰：五天后拿图。完事答谢，竟要见面分一半。足见其安贫乐道，为人慷慨。每每看到杨振宁的段子就想起邓稼先，也就想起尹炳炎。虽不如邓知名，可能不说同为军之豪杰，国之栋梁？又扯得没边了。歼教6的高速弹射机20年前就成了，920时速。
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