第五天 进汉中，八百里秦川，夜宿勉县
成文规定之八--行车安全：“安全第一”是动车就念叨的信条。具体包括：不疲劳驾驶，不斗气，绝对不开夜车等等。如有两名以上的驾驶员，则应经常轮换驾驶，不要等到已经疲劳后再换人。
秦岭的早晨：
秦岭山中道路崎岖，急弯很多，堵车之后换上我哥开车。这时我才领教国内、外开车的不同。按国内驾驶的常规，弯路时可以到逆行线上“借道”，也就是 take a short cut。有时弯道上看不到对面来车，正借着道呢，呜！一声对面来车了。。。吓得我冷汗连连。还有就是喇叭的使用，逢拐急弯、看不到对面时，一定要鸣笛示警。对面的车也经常在这边借道，听到对方鸣笛后才会回到自己的道上。
“抄近路”take short cuts 似乎是国人的爱好，我哥也不例外。210国道宁陕出来不远，两河村前有一条小路，看地图好像可以翻山插到108国道两岔河村，从那儿过洋县到汉中，可以免去走石泉县的一个大弯，省几十公里路。上了小路，走不多远，我就感觉不对，路上坑坑洼洼的，路面全烂了。我要求返回，但哥说他从不走回头路，我也就只好硬着头皮跟下去。
走了不到10公里处，小白陷在泥坑里，进也不是退也不是。当地拉客的小蹦蹦车，在乘客的推拉下，倒是过去了。旅友灵机一动，向小蹦蹦车求援。车上下来3、5个男子汉，加上司机在前面指点，一鼓作气将小白推出了泥坑，救了我们的命！我们车上没有人抽烟，给了￥10给老乡们买烟，以表谢意。
陷住小白的泥坑路，和刚从泥坑里出来的小白，及救命的小蹦蹦车：
出了泥坑不久，就看到高处正在修建的高速公路。老乡告知虽然公路没有通车，但是路“可能”已修到洋县。如果我们继续这条烂路，今晚恐怕到不了洋县。于是我们冒险上了尚未通车的高速。
还在施工的高速，只有左边通了：
只有一边通了的隧道。我们在这里擦去一脚的烂泥：
新高速下面泥嶙的国道:
洋县是造纸的蔡伦的封地（蔡伦是个太监，湖南人），造纸的工厂开在此地.
古代造纸过程：
表演古代造纸艺术--捞纸浆：
纸就是这样造出来的：
将纸糊到墙上晾干：
秦岭东西向纵横450公里，南北150公里。到洋县就算出了秦岭了。
下一站到了久闻其名的汉中。汉中一带是三国时期的名地，遍地都是刘备、曹操、诸葛亮的遗迹。可是汉中市中却没有什么古迹，仅有的石门摩崖，也被石门水库淹了。
石门介绍：
石门水电站大坝：
石门水库:
曹操石刻“滚雪”：
石门栈道是否就是当年“明修栈道暗渡陈仓”的栈道呢？可惜古栈道都被水库淹了：
最古老的可以通车的隧道：
石门饶家鱼，亚米亚米，强烈推荐！取水库中活草鱼一条4斤，放入土豆等多种蔬菜，烧好后用脸盆装上来。鱼头另做清汤一碗。
美景加美食，无酒也陶醉（从我们饭桌上看出去的景）:
水库上方是去汉中的公路：
在石门水库遇到天津来旅游的小俩口，坐火车到西安，然后汉中，打的来到石门，时已下午5点多，出租车已走，还不知怎么回去呢。小姑娘一幅小鸟依人的样子，年轻帅哥此时纵有豪情万丈也是一筹莫展。十分同情，国内自助旅游，难啊！
进入秦岭以来，那青山绿水、月色花红，让我根本忘了这是西北。俗话说：八百里秦川，尘土飞扬，来碗拉面，喜气洋洋；没有辣子，嘟嘟啷啷。拉面好吃，我们餐餐不漏；辣子也多，可惜同行有不吃辣的；哪有那什么尘土飞扬，还真没见着，一路的道儿都贲儿平。陕南赛江南!
夜宿勉县。勉县是诸葛亮的地盘，亮在此周围屯兵、垦荒多年，直至病死于此。明天游勉县。
