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谈谈功率和扭矩(序):为什么要谈马力和扭力
谈谈功率和扭矩(一):理论先行,先讲一点物理
让我们再仔细端详一下上次讲过的两个公式。
基本公式: ◆◆◆◆ 功率 = 力 x 速度 ◆◆◆◆
金科玉律: ●●●● 功率=扭矩 x 转速 ●●●●
你看到了什么?我,看到了简洁,简洁就是美。我,还看到了对称,对称也是美。
这两个公式,一个说的是直线运动做功的情形,另一个讲的是旋转运动做功的情形。二者多么相象!
直线运动的功率,是力与速度的乘积;换成旋转运动,则功率是扭矩和转速的乘积。可以这样说,旋转运动的扭矩,相当于直线运动的力;而旋转运动的转速,则相当于直线运动的速度。
金科玉律的公式是由基本公式直接推出的。因为
力 x 力臂 = 扭矩; 这里力臂就是半径。
转速 x 半径 = 速度; 这里转速是角速度,速度是线速度。
而这金科玉律的公式,把马力和扭力联系起来了,它看似非常简单,但很少有人真正能透彻理解。
首先,这是一个普遍适用的公式。就像“功率=力x速度”这个公式的普适性一样,凡是转动做功的情形,都适用这个公式。在汽车的动力系统中,所有的转轴,齿轮,驱动轮,都可以用这个公式计算功率和扭矩。而且,不管是转得快还是转得慢,扭力大还是扭力小,这个公式都管用。
其次,它适用于同一个转轴,是用来计算同一转轴上的马力和扭力的。换句话说,你不能把这个转轴上的扭力,拿到另一个轮子上去说事。有人说了,这不是废话吗?很遗憾,不少人就是这样做的,只是自己没有意识到罢了。
不多说,请牢记我们金科玉律的公式。
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