淡妆浓抹都为车

淡妆浓抹都是车
季节随大自然变化, 色彩随着季节变化,人们的心情
往往又随着色彩的变化而引起变化。
最近参加了两年一度的北京国际车展,亲自体验
了中国巨大的市场需求。看到了人们对于色彩的
需求和影响。
每次汽车展使各汽车制造公司纷至踏来,投入
巨大的人力物力,向消费者展示其风采及实力。
全球知名汽车制造厂联合公司各相关品牌,全
线出击本次盛会。世界汽车巨头6+3悉数到场。
轿车方面：
福特集团（包括沃尔沃汽车、马自达汽车、
福特汽车、捷豹、陆虎、林肯及福特商用车）。
大众集团（包括德国大众、上海大众、一汽大众、
奥迪汽车、一汽奥迪、兰博基尼、宾利、斯柯达）。
通用汽车（包括美国通用、上海通用、SAAB、泛亚、
上汽通用五菱等）。戴姆勒-克莱斯勒集团公司(包括
奔驰轿车、迈巴赫、奔驰卡车、北京吉普、克莱斯勒)。
宝马（劳斯莱斯、MINI）都以国际A级车展的规模集
团形式参展。
丰田（包括日本丰田、一汽丰田及广州丰田）
本田（日本本田、广本及东风本田）
日产，三菱，法国雷诺，标致，雪铁龙，法拉利——马萨拉蒂，
保时捷，世爵，菲亚特，富士重工，现代，铃木，起亚，
光岗，道奇风行都踊跃参展。同时，来自伊朗的汽车
工业集团公司也来华亮相。国内的一汽集团，上汽集团，
长安集团等与国外厂商同堂竞技，体现了国内汽车做
大做强的信心。
华晨，长城汽车，比亚迪，奇瑞，东南，吉利，江淮，南汽，
华泰，依维柯，哈飞，华普，中顺等都竞相显示各自实力。
商用车、卡车方面包括第一汽车、上汽、雷诺、重汽、
MAN、奔驰、北方奔驰、福特、陕汽、安徽华菱、
东风日产柴，北汽福田、金华客车等。零部件方面除
了欧洲国家展团、日本展团、韩国展团外，德尔福、
DENSO、博世、ZF、西门子、法雷奥、伊顿以及米其林、
普利斯通、固特异轮胎、阿尔派、松下、歌乐音响等都
将同堂展示最新技术与产品。
有人说两年前的服装色彩就是当今的汽车的色彩。
那是多少年前的事情了,随信息的发达和国际市场的
开放。色彩的信息也日新月异,人们的服装流行很快地
就反映到了汽车市场上。例如前两年我们看到人们还
津津乐道地喜欢 “大红大紫”的服装时中国的汽车也
就红色居多。
最近人们对于红色嗜好有所减弱而喜欢“白色”的服
装,到处都是白色的招牌,白色的建筑,白色的流行充斥
了大街小巷,影响了人们的生活情趣。
由此引起的汽车色彩中白色的比例有显著地增加。
我们作了个统计:
在2006年的出展车有488辆而在今年车展上的汽车
共有６９７辆,色彩大别包括了
白色,银灰色,灰色,黑色,红色,橙色,黄色,
金黄色,米黄色,茶色,胭脂色,钱绿色,深绿色,
蓝色,紫色等１４～１５个色彩。
其中占增加得最多的是白色 １１．２％
比上一次的白色增加了２倍多；
银灰色为１９．７％,略减；
灰色为15.6%,约有２％的增加；
黑色为14.2% 约4%的增加；

米黄色,金黄色,葡萄酒色分别为:3.7%,0.4%,1.1%与上次几乎同等量；
黄色为2.7%没有增减；
橘红色为2.9%比上次大大减少,约减少了 50%；
红色为7.3%,在有彩色中红色与蓝色为双珠(双璧)；
绿色为4.4%增加了1.3%；蓝色为7.3%,
在有彩色中与红色为双珠(双璧)；
紫色为2.2%,比上次有成倍的增加。
汽车已经多姿多彩了,与人们的服装和国际接轨一样,
国际上的流行有深深地影响着国人的服饰色彩。

汽车色彩也这样越是不断地与国际接轨,国际上的
流行色彩也会瞬息万变地拉动中国国内的汽车色
彩变化。 如果今年的服装就是明年的汽车色彩的话,
那前半年都身穿白色服装的人下半年有色彩斑斓了。
估计汽车也是这样更加多样化,更加小批量化,
更加鲜艳化……。