英国六大小跑车
提到跑车，人们自然而然地会想到法拉利、保时捷、兰博坚尼，但这些大品牌背后，英国还有许多小跑车厂，在这个一切都讲求个性化的年代，以精湛的手工，与跑车的速度背道而驰的耐心，创造着跑车中的一朵朵奇葩，也许它们的产量一年只有几十辆，但在车迷们的心中，它们的位置不逊于前面提到的任何一个跑车豪门。
Morgan Aero
有人说开英国小跑车的才是开跑车人中的贵族，当你看到世界上最古老的家庭车厂Morgan(1906年创办)的Aero8，你就会了解这句话的真正含义。它是这家厂在1936年推出四轮跑车之后，首次推出全新产品。造型看上去复古但却很“后现代”。0～100km加速少于5秒，极速达到258km/h。
阿斯顿马丁DB9
阿斯顿马丁素来是英国贵族名车的代表，虽然已经并入了福特集团，但是它身上那股浓浓的英伦气息化也化不开。DB9是DB7的全新改款，0～100公里加速只需5.2秒，极速更突破300km/h。
莲花Elise
莲花是最具有个人英雄主义色彩的汽车品牌，它的设计者和老板柯林查普曼一手打造了它，并自组赛车队，从1958年以来，7次获得F1赛事的冠军。0～96公里加速时间为4.9秒，极速可达225km/h。
Invicta
Invicta的历史虽然较Morgan短，但也有近80年历史。S1将领导它进入又一个辉煌的时期。S1的造型有保时捷的影子，低抑的车头，上翘的车尾，线条起伏有致，如同是劲风长时间磨砺而成。它还是世界上第一辆采用单片碳纤维车壳的汽车。0～96公里加速时间为5秒，极速达到288250km/h。
MARCOS TS500英式手工跑车
MARCOS也是属于不大为人所知的英国车厂，出产一些高性能跑车，TS500是TS250的升级版，银灰的颜色、光滑扁平的外形一如严肃的英国人。它采用的5.0升RoverV8发动机，最大功率为320马力。不过前些时候经营它的公司已经宣布破产。
宾利欧陆GT
在豪华车领域，英国劳斯莱斯和宾利的皇家气派是无法替代的。而宾利更为迎合年轻新贵，推出了轿跑车欧陆GT，虽然它继承了宾利的方方正正的外形和庞大的车身，但它0～100公里加速时间为4.8秒，极速达到300km/h。
提到跑车，人们自然而然地会想到法拉利、保时捷、兰博坚尼，但这些大品牌背后，英国还有许多小跑车厂，在这个一切都讲求个性化的年代，以精湛的手工，与跑车的速度背道而驰的耐心，创造着跑车中的一朵朵奇葩，也许它们的产量一年只有几十辆，但在车迷们的心中，它们的位置不逊于前面提到的任何一个跑车豪门。
Morgan Aero
有人说开英国小跑车的才是开跑车人中的贵族，当你看到世界上最古老的家庭车厂Morgan(1906年创办)的Aero8，你就会了解这句话的真正含义。它是这家厂在1936年推出四轮跑车之后，首次推出全新产品。造型看上去复古但却很“后现代”。0～100km加速少于5秒，极速达到258km/h。
阿斯顿马丁DB9
阿斯顿马丁素来是英国贵族名车的代表，虽然已经并入了福特集团，但是它身上那股浓浓的英伦气息化也化不开。DB9是DB7的全新改款，0～100公里加速只需5.2秒，极速更突破300km/h。
莲花Elise
莲花是最具有个人英雄主义色彩的汽车品牌，它的设计者和老板柯林查普曼一手打造了它，并自组赛车队，从1958年以来，7次获得F1赛事的冠军。0～96公里加速时间为4.9秒，极速可达225km/h。
Invicta
Invicta的历史虽然较Morgan短，但也有近80年历史。S1将领导它进入又一个辉煌的时期。S1的造型有保时捷的影子，低抑的车头，上翘的车尾，线条起伏有致，如同是劲风长时间磨砺而成。它还是世界上第一辆采用单片碳纤维车壳的汽车。0～96公里加速时间为5秒，极速达到288250km/h。
MARCOS TS500英式手工跑车
MARCOS也是属于不大为人所知的英国车厂，出产一些高性能跑车，TS500是TS250的升级版，银灰的颜色、光滑扁平的外形一如严肃的英国人。它采用的5.0升RoverV8发动机，最大功率为320马力。不过前些时候经营它的公司已经宣布破产。
宾利欧陆GT
在豪华车领域，英国劳斯莱斯和宾利的皇家气派是无法替代的。而宾利更为迎合年轻新贵，推出了轿跑车欧陆GT，虽然它继承了宾利的方方正正的外形和庞大的车身，但它0～100公里加速时间为4.8秒，极速达到300km/h。
