人类对印度尼西亚公园的入侵
New York Times Science, 2009年6月13日
穆卡彦说,四年前他购买的婆罗洲库台国家公园边缘上的一块土地的价格,增加了七倍。他说,他的宠物鸟也是在公园里逮的。
印度尼西亚,库台国家公园,公地边上擅自占住者所建筑的棚户区由无数的房屋和商店组成,分布在一条两车道公路的两侧,绵延40英里,横切过这个国家公园。该地区曾拥有大量的猩猩和低地雨林,现在,库台国家公园象征着印尼为保护其稀有的野生动物进行的斗争。
延着婆罗洲岛的道路两侧的热火朝天的建设,也给库台国家公园带来了令人惊讶的商业多样性,包括妓院,地卡(当地人用面包树的杏仁状的种子磨的粉烤制的面包)卡拉OK酒吧,和米特拉酒店,该酒店因其最近要开张,正四处张帖着打折百分之四十的广告。一座新的汽车客运站和加油站,正接近完成,也许很快会投入使用。
在道路的某处,50多岁的农民姆斯丁,正在像许多其它人一样,用公园的树木为自己建立一个家。他用一只磨沙机和一架连接到红色的发电机的电锯,抛光并为房子的框架铺设木板,他的妻子, 努然。玛娜,在一旁观看。
玛娜女士,像许多印尼人一样,只有一个名字,她说,“我们很担心,因为森林护林员多次警告我们,不允许我们把家建在这里, 她的焦虑不时地被丈夫的锤击声打断。
但是,如果道路两侧的新盖的房屋代表着任何迹象的话,这对夫妻实在没有什么可担心的。国家公园的森林护林员已无力阻止公园内的开发,地方当局一直在呼吁市民和企业到这里安家。
印尼中央政府控制该国的50个国家公园,其中包括库台国家公园,的权力在过去十年里不断削弱,管理权的一部分已从中央政府下放到各省。地方政府强调经济发展,轻视自然资源保护,把公园里的自然资源看成用来填补其库房的摇钱树。
与此同时,据林业官员统计,库台国家公园与其他国家公园一样,被非法伐木者以每天一到两辆卡车的速度滥砍盗伐。矿业公司也一直在推动勘探公园里丰富的煤炭资源。库台国家公园已经被煤炭,化肥,天然气和木材公司所包围。根据政府调查,2007年这一年,有超过27,000人居住在公园内。
坦达。塔嘉加纳,在几个月前刚接手这里的林业部办公室,大声说: 当地人越来越多的建设新房屋的势头,是难以控制的,因为当地政府根本无视国家法律, 窗外,满载木材的大卡车隆隆驶过他的总部。
因为开发和非法采伐,四十九万英亩的公园有多达一半已经遭到破坏,坦达先生补充说,他只有27个森林护林员巡逻整个公园。
据说婆罗洲一半的哺乳动物物种是居住在库台国家公园里,包括水鹿,野牛,长鼻猴和猩猩。除了在公园内研究中心的猩猩,估计还有600多大型类人猿,研究人员和林业官员说, 由于近年来两次火灾和人类侵占,类人猿数量急剧下降。
广泛的非法采伐和毁林,使印度尼西亚猩猩的总体数量减少到约6万,估计有百分之八十减少发生在过去的十年里,加拿大多伦多约克大学的猩猩专家,安妮。茹森说。 过去14年以来,她在印度尼西亚,包括在这个公园里,进行了广泛的猿类研究。
大部分木材被用来制作家具,销往印度尼西亚国内和海外市场,而清理出来的土地往往变成油棕榈种植园。缩小的森林栖息地,威胁到世界上的一些珍稀野生动物的生存,动物对人的抗争事件时有发生。
在最近几个月里,一些面临灭绝的苏门答腊虎,奋起反击并咬死一些推进到苏门答腊岛上老虎领土的非法伐木者,反过来,这些英勇的老虎也遭到村民们的猎杀。此外,据路经该地的村民说,在苏门答腊岛,一些野生大象因太接近油棕榈种植园已经被致命的毒药杀死。
库台国家公园成立于20世纪80年代,但因为位于婆罗洲的最发达的地区,从一开始,它就面临各种各样的威胁。国家石油公司,现在仍然被允许在这里围栏内的飞地泵油。20世纪90年代中期开工的公路建设以前,擅自占住者非法搭建的棚户区,已经出现在这里好几年了。
“在此之前,这里只有一两个村庄。” 当地环保组织的执行主任,萨帕如丁说。“现在有7个。你可以看到新的房屋和企业每天都在兴建。也许有一天他们会在这里建立一个购物中心。 “
在库台国家公园里长大,现在还有亲戚住在里边,今年35岁的萨帕如丁说,现在所走过的这条道路,过去曾经古木参天,是高耸的低地热带雨林的领域。
如今,棚户区覆盖着已被砍伐,烧毁,并清除了植被的道路的两边。在最近的驱车旅行中,还可以听到从森林深处穿来的链锯的声音。在一些零星地区,可以偶尔看到一棵幸存的大树,孤零零地耸立在被清除干净地区。
由于权力下放,地方政府有恃无恐地挑战中央政府的权威,鼓励个人和企业到公园内安家落户,近年来公园的人口增长很快。
在印度尼西亚,侵入国家公园的问题是非常普遍的, 猩猩专家茹森女士说。“有些是非法的。其他人,如库台国家公园的情况,则是当地政府认可的。
“林业官员正试图阻止新客运站和加油站投入运营。但是,目前尚不清楚他们是否会取得成功,特别是因为建筑物已经基本完成了。
这里东部的政府,叫做东库台政府,一直在敦促把占公园土地达百分之十以上的飞地从库台切除出来,正式变成居民区。
支持飞地计划的东加里曼丹省政府的发言人,载仁说,地方当局认为,应该允许他们发展,因为野生动物和低地雨林的生态已经被剥夺到了损坏无法修复的程度。
申办飞地的事已招来了新来者到公园里,有些人显然是希望未来能出售他们已获得的土地给采矿公司。另一些人来寻求廉价的土地和商业机会。
在一个典型的,不透明的交易中,43岁的穆卡彦 ,大约在四年前, 从原先的主人手里, 获得了一块公园北部边界附近的土地。他选择了这个位置,是因为传闻说,客运站将建造在马路那边,他补充说,他曾希望开一个向旅客售卖零食的小商店。
虽然因为森林部的反对,客运站已停止建设,穆卡彦先生说,现在他的土地价格增加了七倍。更有甚者,周边的房屋的数量,四年前只有屈指可数几所,现在增长得如此之快,他已经查不过来了。
在此期间,穆卡彦先生忙着照顾他的那些从森林中抓来的小鸟儿,它们关在笼子里, 笼子挂在他的车库天花板上。一只被命名为将军的鸟,曾在当地禽类竞赛大会上赢得第一名。
“我希望,为了我的业务,客运站不久将开放,” 穆卡彦先生说,急切盼望着马路对面的客运站建筑赶紧完成。“我知道这是一个国家公园。但是,我们只是想利用道路旁边的土地。我们不会去改变公园内部。