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戈壁红柳:丰田车“召回”一瞥
亚特兰大笔会是由一群居住在亚特兰大的中文写作爱好者组成。笔会提倡中英文写作,互相交流提高。欢迎有兴趣的人士加入。
丰田刹车门事件掀起的轩然大波,波及大街小巷,老马这个小民也未能幸免于外,那辆才买了半年多的崭新的丰田2009款Cmary属于油门踏板有隐患的车型之列。从听到消息的那天起,老马的心情就变得很沉重。
“暴冲”这个词听起来很新鲜也很可怕,据说是油门踏板踩下去回不来,该停时停不了还猛烈的往前冲,如果发生在高速公路的滚滚车流中,后果不堪设想。其实,暴冲发生在任何情况下都很可怕,比如,自家门口、前面有行人通过或面临陡峭的山坡。
丰田公司迫于各方压力,总裁丰田章男在美国国会点头哈腰地接受听证,向全体消费者致歉,并宣布要召回所有存在隐患的车辆,这让老马感到了些许宽慰。丰田宣称,由于召回汽车达八百多万辆,需要分批进行,请用户静候信函通知。性命攸关,老马对“召回”的进程格外关注,每天下班后都要眼巴巴地检查邮筒。也许盼望的心情过于急切,而“召回”的信函迟迟未见,在老马身上引发异常反应:看电视不专心,上网浏览只看与丰田有关的,和人聊天常常无来由的就转到丰田汽车话题上,弄得对方谈兴索然。有位心理医生的朋友说:这种症状一定不要轻视,建议每天增加一些心理保健措施。
明知“暴冲”的危险,老马还得每天驾着丰田车上下班。不是瞎逞能,想表现“明知山有虎,偏向虎山行”的英雄气概,只因家中没有多余车辆。局外人可能难以体会驾着严重隐患的汽车出门上路时的心情,那是相当复杂的。每天离家时,老马会忍不住回头多看两眼,不过老马对有些哥儿们增加了和妻子庄严吻别的仪式不以为然,认为那样显得很惊慌,缺乏大将风度;行驶时老马不像平时那么惬意,轻松地四处浏览窗外的风光,总是小心翼翼地留意脚下的动静,随时想着油门踏板万一回不来应采取的紧急措施;老马和前车保持的距离比平时大的多,这让后面赶时间上班的先生女士们很不耐烦,好像老马是个窝囊废或故意制造路障似的;后面的车辆不断超越,同时投来异样的目光,令老马的心里很不受用。唉,凤凰落毛不如鸡,平时爱开英雄车的老马感到了无奈和委屈。当然,在忐忑不安的同时,老马也心存侥幸,毕竟几百万隐患丰田车中,只有几十例事故,概率很低。
老马用心琢磨过“召回”的含意,想象那是何等壮观的场面:洪水般的车流浩浩荡荡地涌向丰田车厂,密密麻麻的人群聚集在丰田的银柜前,瞪大眼睛点验一迭迭的退款。如果真是这样,丰田抗得住吗?老马生出了一丝悲悯。当搞明白丰田公司并不来人,需要车主自己开回去,老马又觉得不公平。车有故障,错在车厂,而非用户,应该是用户召回美元,丰田自己把车领回去才对呀。但现实是,小民胡思乱想的玩玩还行,该咋办还得听丰田的。
焦急地等待了一个多月后,“召回”的信函终于像报喜鸟似的飞来了,工工整整两大页,专用术语不少。老马英语水平有限,戴着老花镜很努力的读了一遍,生词比比皆是,将认识的单词断断续续地串连到一起,再将不认识的单词做一番似是而非的逻辑联想,搞清楚大意是:向用户致歉、问题的缘由、丰田该做的、用户该做的等等。用户该做的自然就是老马该做的,尽快与当初购车的车行取得联系。老马急切地操起电话 ,拨通之后忽然觉得有好多生词难以表达,话说不囫囵,又连忙挂掉。当晚,老马挑灯夜战,借助字典对召回信逐行推敲深入领会,直到哈欠连连,昏昏睡去。
第二天一早,老马拨通了车行的电话,仅用了三个关键词:Toyota、2009、Recall,对方很聪明,马上就明白了,说请在两周内预约一天,老马说就现在吧;那人查了记录,约好下午三点。去车行的路很长,有四十多哩,老马在这购车,就图比别处便宜几百刀;这会儿,老马抱怨来回八十哩的油钱该谁掏呢?。其实,当初买了新车把家还,一样的路,一样的天,一点没嫌长,满眼风光,一路小曲,何等惬意。
时隔半年,丰田车行面貌依旧,感觉大不相同。那时,停车坪上的样车就像一群骄傲的小天鹅,琳瑯满目,多姿多彩;选车的人们目不暇拾,透着喜爱,透着欣赏。可如今,小天鹅成了丑小鸭,笼罩在一片落寂之中;被召回的“病小鸭”源源而至,鸭主们满脸无奈。服务台很利索,随到随登记,车进了维修间,人们就在大厅等待。
大厅很舒适,备有很多杂志。既来之则安之,老马坐在宽大的皮椅上安心地阅读。杂志一点都不好看,尽是服装烹调化妆品一类的,老马读着读着就烦了,漫不经心地环顾四周,大家都很平静,甚至有些轻松,完全没有手术室外亲属们那种焦虑的心情。平心而论,丰田车的故障率综合比较并不高,相反优质车评比中常名列前茅。以前,老马有一辆道奇房车,虽然没听说有“暴冲”隐患,可毛病也不少。
等待了两小时之后,老马的Toyota终于出来了,据说只是在油门踏板下加了一个小铁片而已,车行还为老马快空的油箱加了满满一缸油。驾车回家,老马忽然想起了一句著名的广告词:车到山前必有路,有路必有丰田车。丰田车曾经以其优质舒适带给中国消费者强烈的震撼,又以其在全球范围内咄咄逼人的扩张震撼了所有的汽车巨头们,同业间的竞争促进了技术、服务、价格的全面改善,又回馈于广大消费者。这次,丰田车有路吗?但愿丰田励精图治,不要倒下。
戈壁红柳 发表评论于
专业读者好,听你这么掰开揉碎地分析一番,特受益;
原来“马隔壁”内涵了如此多的寓意,震耳欲聋的名字啊。
还是想沾点老秃笔或专业读者的光,使用时加个注更佳,比如:马隔壁(老秃的隔壁)、马隔壁(专业读者的隔壁),嘿嘿!
专业读者 发表评论于
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回复双歧杆君的评论:
回复戈壁红柳的评论, 并回老双:
"我当了一回应召郎", 果然不凡!如嫣说她不同意改名,我不是说红柳改名,是说要他给他的主人公----老马----起一响亮的名字."马上"有点儿象九零后的名子, 也和现实相混.这文学形像怎么也得高于现实吧.可不可以就叫"马隔壁"? 其一,红柳讲的都是隔壁老兄家里边,在美国过日子挣银子的实实在在的趣闻;其二,"隔壁"与"戈壁"谐音,也暗示读者吧. 咱这业余写手, 写几篇文章,当当雷锋,娱乐同胞,那是"无心插柳"; 若朋友得知,表扬一番,也能把个灰不溜秋的一天,登时变得个阳光灿烂.(西虹原话说的很诗意).其三,老秃擅用第一人称,红柳长于用第三人称写故事,"马隔壁当了一回应召郎",读起来朗朗上口, 不知红柳意向如何?
杂翁 发表评论于
回复岑岚的评论:我同意, 从"音译"看, 叫"德明"好. 但恐怕国内姓"戴"的多于姓"德"的, 所以国内教科书里都用"戴明". 你也是从business management school出来的? 不是学图书馆学的吗" 不懂了,呵呵。"鸡阿姨?"是说GMAT? 现在也不晚, 你现在投奔杂教授,我给你"全奖"免费读个MBA,嘿嘿.
岑岚 发表评论于
回复杂翁的评论:
杂翁过奖,我可算不上研究,只是略微知道而已。那人名根据国人的习惯叫德明挺顺的,恰好有个朋友是这个名字。我虽然不是研究所水平,好歹也是从business management school出来的嘛,呵呵。就像看不透树根到底有多深,那地面上的打树干还是看到了,枝枝桠桠的也触摸了点。只可惜没有早认识杂教授,不然哪会因为怕烤糊了鸡阿姨,被不入流的学校给忽悠了呢。要是十几年前投奔了杂教授,现在少说也混个职业经理人什么的干干了。如今后悔也来不及了……
杂翁 发表评论于
回复岑岚的评论:呵呵,岑岚对质量管理还有研究. 此人叫戴明(DEMMING),上个实际50年代,在美国推广应用全面质量管理,不被重视, 后被日本人请去. 他有著名的戴明管理15条原理. 后为表彰他的功绩, 日本把全国质量奖命名为'戴明奖"(DEMMING PRIZE).
他被当前的世界质量管理学界公认为"现代质量管理学之父".
土豆沙拉 发表评论于
哈哈哈,读笔友的评论胜过读文章啊。有趣有趣。
岑岚 发表评论于
回复鲍鸣的评论:
说到质量管理,还得感谢美国人。是一位美国质量管理专家,把他的发明和研究介绍给了日本人,并全力推广。而当时美国人自己并没有太重视他的管理理论和技术。这也说明日本民族的善于学习。这对提高日本企业管理的水平和产品质量起到了绝对的影响。当然呐,这位美国人后来也成为质量管理甚至各种管理界的权威了。凡是学管理的,都要学他的理论。我想,杂教授是最清楚的了,估计少不了会在课堂上提到此人。我只是对此有点涉猎而已。
戈壁红柳 发表评论于
杂翁啊,老秃改名,听听而已,不能当真。谁知道那个王上游是男是女?练过功码过字劈过叉没有?三谐星不敢当,还是做个追星族吧。
戈壁红柳 发表评论于
老鲍说的对,那些岛民们质量管理,精益求精确实有两下子。过去在国内常出差,被那“老解放”摇来晃去、尘土飞扬的折磨,有了日本车参照,国产车受了刺激,才开始改善。那些小个子确实有很多值得借鉴的地方。
戈壁红柳 发表评论于
含嫣,才去了朱家角,真是令人流连忘返啊!从戈壁滩来的人,最知道小桥流水的妩媚;那大漠荒原也有俺的遗梦,所以名字是断然不能改的,嘿嘿。
杂翁 发表评论于
回复戈壁红柳的评论:红柳啊, 你可能听老秃的去改名呵! 对了, 谢谢两篇好文. 都拜读了. "笔会三谐星?"早够格了.
鲍鸣 发表评论于
红柳外号够多的了,再多一个也无妨。外趣兄所说的那个姓阎的文章,我也看过,从感情上,我是希望日本人这霉倒得越大越好,但理智又告诉我,千万别小瞧那帮岛国上的家伙,要说搞质量管理,精益求精,有谁比得过他们?所以老马还是不必担心,在可见的将来,老中们还是死心塌地买丰田的。
含嫣 发表评论于
俺对车不太懂,开车水平也是一级差。呵呵,但不同意红柳兄要改名,我好不容易才将你的人和名才对号入座了。
戈壁红柳 发表评论于
老秃,撂下修正果的要紧事来帮着起名,特让人感动。别弄个谁都不认识的王上游蒙事呀,还是围绕赫赫有名的“老秃笔”起个名吧,兴许能沾些光。
老秃笔 发表评论于
回复专业读者的评论:
关于戈壁兄改笔名图盛名之事,我想到了二个笔名,肯定让戈壁兄闻名于世,文名远扬。如果戈壁兄听我老秃这个建议,我自己都料到戈壁兄肯定超过老秃的虚名了。
早年,毛爷大跃进时候,有一句名标语:鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义。
这句大标语,咱们老一代笔会作家们倒背如流。玉舟,西虹,清竹小姐们可能要不太熟悉。
俺有二个同学,一个叫张跃进,一个王上游。
我觉得,如果戈壁兄改成“马下流”正好对上“王上游。” 或者,索性一”名“惊人,”马上风“肯定吸引人。
哈哈,拿戈壁兄开个玩笑啊。
戈壁红柳 发表评论于
硃大姐,很好的建议,确实想把美国生活的一些片断记载下来;现在功力不够,先练笔,或许将来能结个集。
戈壁红柳 发表评论于
哈哈,老双,果然是大师级的水平,“我当了一回应召郎”,这题目又吸引眼球,还切题,高,实在是高!
硃砂河 发表评论于
建议学习老弓长的先进经验,将老马的故事都入老马美国亲历记系列,再加副标题。如这篇可为:《老马美国亲历记——丰田车招回》。仅供参考。
双歧杆君 发表评论于
戈兄写得有趣。记得以前马唱歌、马下棋、马经商等,都是老马的美国生活系列,描写都很生动,有很多文章外的功夫,旁人学不来的,这回马应召了?题目叫“我当了一回应召郎”如何?^o^o^
戈壁红柳 发表评论于
回专业读者:承蒙专业级评论,不胜荣幸。仰望两大星星,我就做个天文爱好者吧。“马姓不如秃姓震耳欲聋”,这个意见很受启发,马红柳有点女性化,抑或叫个“马刀”、“马上”阳刚些。
专业读者 发表评论于
红柳两篇生活小文都写的有趣极了. 有质又有量. 继续下去,成为笔会"男星", 与另外两星, 老秃和老双, 并佳其驱, 指日可待啊.
题目可改成 "老马亲历丰田车'召回'"吗?
马姓不如秃姓震耳欲聋, 但开弓没有回头箭,所以,老马的名字最好朗朗上口, 让小民百姓过目不忘,方可成为网络名家.就叫个马红柳, 马隔壁之类的,如何?
再祝笔会, 幽默男星, 三驾马车, 即将形成!
戈壁红柳 发表评论于
回岑岚:很受益的评语。虽是亲历,如何表述确实踌躇了一番,也感觉题目太直白,可有好的建议?
回婉妮:很高兴一起分享丰田刹车门事件的经历,直接的感受比报纸上的渲染更真实。
回若敏:试着用轻松的心态描绘生活,这方面你是高手。
回玉舟:当凝重里溢出风趣的时候,揪心的事就飘散了。你的诗情和抽象思维常给人一种全新的感觉。
回伍加:你真的很幸运。我去车行前,听说只需15分钟;当等待超过半小时后,我有点纳闷,看看大家都很安静地等待,只好忍着,漫长的两小时。
回物外趣:谢谢物君光临。润涛阎对刹车门有详尽的描述,很受益。汽车我是外行,不过周围的华人推荐日本车的居多。
物外趣 发表评论于
文学城上有一牛人博客-润涛阎,将日本车批判的体无完肤。甚至说:“我在1985 年发现:日本车是垃圾”。因为润涛阎本人修过日本车,所以知道日本车的底细。特别针对大多数老中的日本车情结,用充分论据娓娓道来。请看以下连接:
http://blog.wenxuecity.com/blogview.php?date=201002&postID=21799
玉舟 发表评论于
喜欢红柳的风趣幽默,娓娓道来一个本来揪心的故事.
若敏思文 发表评论于
红柳风趣的故事栩栩如生,心里的刻画到位。很有意思。
婉妮 发表评论于
红柳好文,这是大家普遍关注的话题,华人开Cmary的很多。看了这篇文章才知道“召回”原来就是给维修一下。
岑岚 发表评论于
这篇紧跟形势,选择了一个好的视角——用户。心里描写还特别生动——虽然是令人担心的事情,可红柳写来妙趣横生。因为是写故事,不是写杂文,题目换一下就更好。