谈谈回北京出差感受

9月中旬，从休斯敦回北京出差。北京，不愧为首都，处处显示出大都市的气魄，到处是大楼，现代气息浓厚，在北京生活一辈子，不枉做人了。

美中不足，就是交通拥堵，出差这一星期，我深受其害。为了能按时到达公司给别人讲课，我凌晨5点半就起床了，一通忙乱后，6点15分就出门，打出租车，可出租车老不来，等得心急如焚。好不容易搭上出租车了，已经6点40分了，然后一路堵车。有一段路，从5车道减到4车道，从4减到3，从3减到2，从2减到1，我的天，居然是一个钉子户封住了路口，据出租车司机讲，这家钉子户向开发商索要7000万元，开发商不给，路就修成了倒喇叭口；没有人再理钉子户了。钉子户断电断水呼吸汽车屁，日子过得也不舒服，找开发商，找政府，大大降低补偿，要求被开发，可就是谁也不理钉子户。

一公里的路，开了半小时，走路都比这快得多。过了钉子户，松了一阵，又堵上了，因为遇上了市政管道施工，4个车道压成2个车道，车子就像挤地铁一样，这么动作都有，就是没有刮蹭车皮，高超的车技，就是这样炼成的。

一路走走堵堵，到达公司，已经8：40分了，迟到了10分钟。

9月17日下午下班时，到达堵的高潮，在北京分公司所在的大楼下等了半小时，也等不到出租车。整个车流如蜗牛爬，等得不耐烦了，在两个北京同事的帮助下，拖着沉重的旅行包，走向亮马河地铁站乘地铁去了。

带着旅行包乘地铁，也不容易，同事只能送我到检票口，然后我还得走走走，还好，往上爬的地方有滚梯，地铁不算太挤，有容身之处。中间又得从10号地铁换乘13号轻轨，又得走走走，到了换乘点，一看方向不对，得过天桥，这里没滚梯了，爬。

13号线人少多了。站，是肯定站了，座位很少。腿站得发酸发硬，好不容易到站了，我拖着沉重的旅行包，拖着疲乏的腿，满怀希望，出站就能见到等候的出租车，可我失望了，哪有出租车！顺着人群流向前走，我也不知东南西北，路是坑坑洼洼的碎石路，走了约500米，是公共汽车站，我也不知乘哪路哪个方向，才能回到老岳父家。好心人告诉我，路的对面等车，才能到达我的目的地。谢天谢地，刚到对面站定，一辆出租车过来了，赶紧招手，停车，上车，关车门，长嘘一口气。咱不缺钱，公司可以报销，随便司机怎么绕弯路，只要能到家就行了。

这一天，很累很累，差点就趴下了。

后来看报道，说那一天有多少多少人3公里走了3个小时，家长接不到孩子（被先到的邻居接走），旅行者赶不上火车，飞机。

回到休斯敦，我先休息三天，然后上班，要求9点到公司，我8点钟才起床，把觉睡透了。

想象北京的同事们，尽管有房有车，天天要6点以前就起床，在路上至少要两个小时，才能到达公司。下班，也要花两个钟头，到家时，天乌黑了。

而我呢，5点下班，5点半就到家，太阳高照，可以在后院忙得不亦乐乎。种消闲菜、采摘各种果实（豇豆、梅豆、茄子等）、陪孩子打球、骑车、下棋等，其乐融融。