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昨天去上海办事。上海的交通情况一向复杂，又适逢世博盛会，我事先非常担心时间是否充足。早上坐动车倒还顺利，虽然到火车站的路上不巧碰到上班高峰，出租车堵了好几次。动车上的广播里除了常规地报告站名、时间、速度、温度以外，自然也增加了介绍世博的内容。
在上海火车站南出口坐地铁一号线，排队买票的人真是人山人海，看得人有些眼晕：毕竟我在国外乡下呆的时间长了，这么多人大概只有在日本秋叶园的周末过红绿灯时偶尔能看到。地铁入口处不仅人多，而且各地方言不绝于耳，车站服务人员还用高音喇叭招徕生意，说是世博大巴专线车马上要出发，欢迎大家乘坐——一时间，南腔北调，高门大嗓，十分热闹。因为对上海轨道交通不熟悉，我还是选了有人售票的窗口，而不是自动售票机。售票员的态度不算坏，虽然说不上“微笑服务”，但至少提供了正确的信息。下了地铁车站，担心时间不够，我决定打的。出租车司机是外地人，还要问我要去的地方靠近哪一条路。幸好上了高架之后，几分钟就到了，司机说每天上午十点到下午一点之间有个空挡，交通状况较好。
办好事出门，去找轨道四号线的入站口。找到一个管理停车场的保安，他告诉我先左转、再右转，再走十分钟。幸好天气不算太热，在太阳底下走路还能忍受。不过似乎不止10分钟的路，期间我又疑惑地问了一位管理交通的阿姨。她说，没错，继续向前。我问的人照例是不苟言笑，不过沟通没问题。再看一下路面，十分清洁。虽然人多，大家还能遵守交通秩序，忙而不乱。
坐地铁到火车站只要二十多分钟，上来的有外地人也有外国人。上海的地铁比较新，标志、地图、说明也很清楚，报站专业，和美国的华盛顿、韩国的首尔、日本的东京相差不大。不过，有一个现象是外国的地铁上看不到的：就是时不时有执勤人员来打扫卫生和巡视检查，虽然车厢比较拥挤，他们也若无其事、各司其职。可能是中国人力廉价，也可能是世博期间加强了管理。
火车站北广场的改建工程似乎还没完工，下了地铁进站，还是要经过一段比较脏乱的地区。但是，进站以后，我发现候车室的走廊焕然一新，两边的店铺重新装修过，光线明亮，引人注目。候车室里还是人多座位少，还是有人在洗手间抽烟，但至少空调之类的设施工作正常。外国人候车的也不少，不过他们就站在一边，不象同胞们那样准备充分，纷纷拿出旧报纸或是可折叠的小马扎放在地上，给自己找了个临时座位。上了火车，正好听到一个刚去逛过世博的外地人在跟朋友描绘他的经历：“印象最深的是人太多了。”朋友问他在里头能呆都久，他说“早上九点开馆，午夜闭馆”，又说韩国、日本馆人太多，美国馆没有什么内容云云。
以前读大学的时候在上海住过几年，所以我和本地的市民也打过些交道。对于关于上海人的某些成见，我是不以为然的。“全国人民”对上海人的刻板印象当然有生活原型，可是“上海人”本身就是一个流动、变化的概念。上海的生命力也正在于不断融合外来的新鲜血液，不断创新变化。我并不希望住在上海，可是也能欣赏它的活力和干劲。就连日常生活中升斗小民的精打细算，也自有它的可爱之处。和上海人打交道，其实没有什么心理负担，因为大家都是“亲兄弟，明算账”，事情反而好办。
这次去上海办事，我的经历，套用一句外交辞令，那是“令人惊喜”（pleasantly surprised）。上海人能够担当世博这样的重大任务已经不简单，而且在交通、服务方面似乎比以前也有所进步，至少轨道交通还是管理得比较好的。我还没去参观过世博，不知那里情况怎样，但现在知道“全国人民”和“国际友人”的确来者如潮。
在上海火车站南出口坐地铁一号线，排队买票的人真是人山人海，看得人有些眼晕：毕竟我在国外乡下呆的时间长了，这么多人大概只有在日本秋叶园的周末过红绿灯时偶尔能看到。地铁入口处不仅人多，而且各地方言不绝于耳，车站服务人员还用高音喇叭招徕生意，说是世博大巴专线车马上要出发，欢迎大家乘坐——一时间，南腔北调，高门大嗓，十分热闹。因为对上海轨道交通不熟悉，我还是选了有人售票的窗口，而不是自动售票机。售票员的态度不算坏，虽然说不上“微笑服务”，但至少提供了正确的信息。下了地铁车站，担心时间不够，我决定打的。出租车司机是外地人，还要问我要去的地方靠近哪一条路。幸好上了高架之后，几分钟就到了，司机说每天上午十点到下午一点之间有个空挡，交通状况较好。
办好事出门，去找轨道四号线的入站口。找到一个管理停车场的保安，他告诉我先左转、再右转，再走十分钟。幸好天气不算太热，在太阳底下走路还能忍受。不过似乎不止10分钟的路，期间我又疑惑地问了一位管理交通的阿姨。她说，没错，继续向前。我问的人照例是不苟言笑，不过沟通没问题。再看一下路面，十分清洁。虽然人多，大家还能遵守交通秩序，忙而不乱。
坐地铁到火车站只要二十多分钟，上来的有外地人也有外国人。上海的地铁比较新，标志、地图、说明也很清楚，报站专业，和美国的华盛顿、韩国的首尔、日本的东京相差不大。不过，有一个现象是外国的地铁上看不到的：就是时不时有执勤人员来打扫卫生和巡视检查，虽然车厢比较拥挤，他们也若无其事、各司其职。可能是中国人力廉价，也可能是世博期间加强了管理。
火车站北广场的改建工程似乎还没完工，下了地铁进站，还是要经过一段比较脏乱的地区。但是，进站以后，我发现候车室的走廊焕然一新，两边的店铺重新装修过，光线明亮，引人注目。候车室里还是人多座位少，还是有人在洗手间抽烟，但至少空调之类的设施工作正常。外国人候车的也不少，不过他们就站在一边，不象同胞们那样准备充分，纷纷拿出旧报纸或是可折叠的小马扎放在地上，给自己找了个临时座位。上了火车，正好听到一个刚去逛过世博的外地人在跟朋友描绘他的经历：“印象最深的是人太多了。”朋友问他在里头能呆都久，他说“早上九点开馆，午夜闭馆”，又说韩国、日本馆人太多，美国馆没有什么内容云云。
以前读大学的时候在上海住过几年，所以我和本地的市民也打过些交道。对于关于上海人的某些成见，我是不以为然的。“全国人民”对上海人的刻板印象当然有生活原型，可是“上海人”本身就是一个流动、变化的概念。上海的生命力也正在于不断融合外来的新鲜血液，不断创新变化。我并不希望住在上海，可是也能欣赏它的活力和干劲。就连日常生活中升斗小民的精打细算，也自有它的可爱之处。和上海人打交道，其实没有什么心理负担，因为大家都是“亲兄弟，明算账”，事情反而好办。
这次去上海办事，我的经历，套用一句外交辞令，那是“令人惊喜”（pleasantly surprised）。上海人能够担当世博这样的重大任务已经不简单，而且在交通、服务方面似乎比以前也有所进步，至少轨道交通还是管理得比较好的。我还没去参观过世博，不知那里情况怎样，但现在知道“全国人民”和“国际友人”的确来者如潮。
