新时代新气象,铁道部在形势一片大好的情况下,与时俱进,盛情隆重推出最新网民问责制度,已明确日前有些混淆的铁道部与网民各自的责任与义务。
铁路垄断企业的子公司纷纷上市,铁道部是有功劳,也是好处大大的。铁路上出事了,铁道部首先是没有责任的,他们会全权负责善后工作,包括尽一切手段尽快通车,以及调查事故。这个不包括救援或者收敛遇难者尸体遗物,因为这些都是那些个人得失,同铁道部无关。当然,出于人道主义精神,铁道部发现遗体,也会视情况做出相应统计。
至于事故原因,不管是什么,都是铁道部内务,我们反正已经信了。出于保护群众不受蒙蔽,更出于保护铁道部不受那些别有用心的网民的攻击的崇高目标,铁道部决定暂时不公开调查结果与过程。当然,最后肯定会有一个说明的,无证电工之类的,听说温州上海以及沿线都有不少。
这个新的网民问责制度最重要的是要明确网民的责任,铁路出事了,网民没有权力询问铁道部,而要遵守一些相应规定。首先要不信谣不传谣,凡是非铁道部宣布的消息都是谣言。如果铁道部前后的消息有矛盾,或者前后行为有矛盾,必须以后发布的为准,并做好准备以将来发布的消息替代。同时,铁道部严重警告众网民,保留追问网民的权利,对于动车追尾事件有疑问的网民,必须对铁道部的矛盾言行作出合理解释。同时,铁道部将派出专人,对于网民在发言时的面部表情、形体动作、内心活动,做出充分想象,并保留以此为根据作出处置的权利。
令人欣慰的是,除了各种公务员、长期合同工、临时工外,还涌现了一大批网络义工,主动配合执行铁道部网民问责制度。我们期待我们的队伍不断壮大,彻底实现我们公检法一条龙,宣传监督一条龙,成为举世瞩目的独立王国。
知名不具