韩国军事网站《高丽海军论坛》2012年2月27日发表文章称，仅就两栖战舰的原始定义，即进行两栖作战的舰艇而言，现阶段中国对两栖舰艇的需求并不大。原因很简单，目前唯一可能动用两栖舰艇参加大型军事行动的是对台军事行动。但随着台海局势的日趋缓和，两栖舰艇对中国而言似乎意义有限。不过作为新时代仅次于航母的大型水面舰艇，综合化程度很高的大型两栖舰艇有能力支撑综合化的远洋作战，不仅是本国有能力在距国土较远的区域内发起军事进攻，更有能力保证这种军事存在能够长久而有力的保持下去。这种军事力量的长久保持，正是现阶段中国为保证其海外运输线安全而迫切需要的。而大型两栖舰艇恰恰是实现则以能力的重要手段。
韩媒称，新中国建立之初，受制于极为有限的整体海军实力，其两栖作战兵力极为薄弱，建国初期针对台湾周边岛屿进行的两栖作战，均依仗在解放战争中接收的数量有限的国民党两栖舰艇。而这些舰艇均来自于更早的二战时期美国海军的剩余物资，无论具体性能还是应用水平均相当有限。但长期以来，中国海军的主要作战任务仅是近海防御，因此对于两栖作战的需求并不大。这就造成了中国在两栖作战领域内，理念与装备的全面落后，与同期的美俄完全不在一个水平线上。而随着中国海军远洋作战能力的逐渐增强，以及南海问题的逐渐凸显，中国开始着力发展自身的两栖作战能力，尽管在这一时期，中国自行建造了一定数量的两栖舰艇，但仍未脱离坦克登陆舰的窠臼。但这一切，都随着071型两栖船坞登陆舰首舰在2006年的下水而发生的本质改变。由此，也开启了中国对大型两栖舰的发展。
尽管与航母相比，两栖舰艇总是给人一种临时舰艇的感觉，认为其既然是一种难以参加大型海战的舰艇，就难以被认为是完整意义上的战舰。但事实上并非如此，航母相对于战列舰的意义在于，其将海战形式由传统的视距内炮战，拓展为超视距海空一体战。而尽管两栖舰并不存在取代航母的趋势，但其却将航母开启的海空一体战进一步拓展到了陆地的沿海区域。而随着两栖舰艇体积与功能逐渐的增加与完善，其逐渐具备了在远离过去的地域，进行综合化两栖作战的能力。尽管其主要活动区域仍集中在近海区域，但这并不妨碍其满足中国在短期内的远洋作战需求。
韩媒称，有别于美英等传统海上国家在初步兴起时的情景，尽管现阶段的中国崛起，很大程度上也建立在其海洋利益的逐渐增加，但此时中国所要做的，并非如当初英美所做的，获取殖民地与争夺海上霸权，而是以局部强大的海军，保证实时掌握其主要商船队经过海域的海上优势。众所周知，较大型的商船队，尤其是巨型油轮或集装箱货船是很少刻意在远洋航行的。其主要航线均集中在距离海岸400海里的范围之内。此时，若要保证自身商船，不仅需要一支远洋舰队通常具备的传统打击力量，同时还要有能力随时派出较大编制的作战部队登船或登岸，解救被海盗或敌国劫持的商船，或对个别岛屿进行立体打击。尽管航母已经被证明有足够能力完成以上任务，但与更加专业的大型两栖舰相比，其任务成本过高，同时其过于复杂高昂的技术与成本，也不是现阶段的中国所能大量装备的。因此，无论立足于现实需要，还是作战成本，大型两栖舰均符合现阶段中国的远洋作战需求。
目前，中国海军面临的最现实的两栖登陆需求是“南海登陆”与“海外登陆”。这两者不仅决定了中国能够捍卫国家主权与海外利益，同时也被视作中国能否成功由近海（黄水）国家，成功向远洋（蓝水）国家转型的重要标准。
韩媒称，所谓“南海登陆”就是中国在其南海岛屿上进行登陆。受到东南亚沿南海国家对中国在该地区主权的持续侵犯，中国在南海岛屿上的登陆将远不是仅仅将军队运上岛屿那么简单。此时，中国不仅要保证向较大岛屿上运输一定数量的作战人员与技术装备，同时要保证驻岛部队与装备获得足够的给养与技术补充，使其在不能自身产生给养的情况下，具备较长时间的作战能力。着眼与中国的这种登陆行动是为对抗东南亚国家而进行的。这种登陆行动尽管极大有别于诺曼底登陆那种进攻型登陆，但在其进行过程中，将必然受到周边各国的阻挠，甚至是有限攻击。此时，作为舰队中心的大型两栖舰能否保证在完成首要的登陆任务的前提下，指挥舰队中的其他舰艇，对来袭力量进行有效打击，将成为决定整次行动成败的重要因素，同时，也是检验中国能否熟练掌握大型两栖舰的重要标准。
所谓“海外登陆”，就是中国在距离本土较远的海外进行的登陆。因中国海外利益的逐渐增加，即使中国海军达到类似美国的全球海军的程度，仅依靠舰队的远洋护航对本国商船进行护航是远远不够的。实际上，中国海军在亚丁湾反海盗护航的过程中，就已经体会到了缺乏海外基地对整个行动的掣肘。因此，也就传出了塞舌尔希望中国在其领土上建设海军基地的传闻。尽管中国官方已经对该传闻予以了否认，但中国对海外基地的强烈需求却是现实存在的。而所谓的“海外登陆”，并非是向侵略者一样去侵占一个海外区域，而是保证在军事行动中，在一个原理本土的海外地点迅速建立立足点，在保证其长期有效运行的同时，还要保证这一立足点对周边海区的影响力辐射。此时就要求大型两栖舰不仅要有能力建立这一立足点，甚至要求其作为主力舰艇成为这一立足点印象里的组成部分。这不仅是对一国海军力量长期进行海外部署能力的考验，同时，更是对大型两栖舰应用能力的检验。
未来一段时间内，中国海军可用于远洋作战的海军规模无疑要小于美军，正因为为如此，面对庞大的海外保障需求，中国非常需要建立类似美军的高效而综合化的海上力量。目前，在较大的作战行动中，美军仍主要依仗航母来实现兵种舰的协同，从而获得高效综合的海上力量。相比美国，舰队规模有限短期内难以有效装备航母，在还海上兵种协同方面缺乏经验的中国，非常需要一型大型水面舰艇帮助其实现兵种的海上协同。而大型两栖舰无疑是最佳选择。
以目前因获俄罗斯采购而风头正劲的法制“西北风”级两栖攻击舰为例，其除具备强大的两栖登陆与运输能力，其可在联合军事行动中进行的准备与指挥能力，也是其亮点之一。该型战舰上设有一个“舰队级别指挥所”，使其可以在最接近战区的区域（距离战区约14海里）建立一个参谋部，为其配备一次作战行动所必须的全部现代化装备。
法国为使“西北风”级两栖攻击舰获得此类能力，采用了全新的设计理念，其中最具代表性的就是在为其配备指挥系统时，采用了与排水量是其两倍的“戴高乐”号航母同样的标准。这套系统不仅可以进行高信息流量的实时联络，而且由于其通讯流量比拥有最优良装备的美国军舰还要高出4倍，因而在军舰上可以举行保密性强的电视会议。作战区域的空中管制任务可以交给一艘现代化驱逐舰完成。
“西北风”级超强的指挥能力不仅体现在相关系统上，得益于在设计该舰的最初阶段就融入了这一概念，其全舰的整体结构，均为这一需求做出了相应设计。在“西北风”号上，凭借一套可拆卸舱壁系统，为指挥所预留的空间大小是可以调整的。它最多可以容纳300名人员及信息电子设备。由于采用了“即插即用”方式，指挥所连接上设备后即可使用。
韩媒称，有鉴于此，尽管中国近年来已经大量建造了一系列性能出众的驱护舰，但长期以来，仍未获得稳定的海上指挥平台。现阶段，中国海军的作战行动指挥，很大程度上仍以来陆上指挥。如果中国装备类似“西北风”级这种，具备强大指挥能力的大型两栖舰艇，其自身不仅能胜任对整个舰队的指挥，同时，其装备的舰载机，也将使舰队内的兵种系统与海空一体战初具规模，不仅满足了中国在特定范围内的作战需要，同时也为中国组建航母大舰队积累了宝贵经验。
综上所述，大型两栖舰的到来对中国而言，绝不是单一舰种更新换代那么简单。其给中国海军带来影响，很可能是革命性的。这也就解释了为什么071型船坞登陆舰的到来，会在中国与国际上造成如此广泛的影响。但参照目前已经列装的国际同吨位两栖舰，071型两栖船坞登陆舰仍有一定差距。因此，借鉴国际经验，发展更加先进的大型两栖舰，将成中国接下来重要性不亚于航母的又一重要任务。(知远/北风)★
