巴基斯坦风情：徘徊在喀喇昆仑(KKH)公路上

前面说过，KKH是Karakorum Highway的意思，但标题里我把“高速”这两个字去掉了。因为绝大多数地方，KKH只是一条双向各一条道的公路，蜿蜒在喀喇昆仑山脉中，在中国和巴基斯坦的喀什米尔地区，通过边境的红其拉甫口岸（Khunjerab Pass（4700m））最后和中国的喀什市相连。这条建于六，七十年代的，长达1200多公里的公路，是个建路工程历史上的一个奇迹。在Lonely Planet的书上，它甚至把KKH和埃及的金字塔的建造相提并论。可想而知，这条公路的来之不易。多达15000名的巴基斯坦军人和上万名中国人一起修建了这条公路，是中国和巴基斯坦友好合作的一个象征。当然，修路的代价是非常沉重的，平均每1.5公里的路段，就有一条生命消失在Karakurom的大山中。而且地震，山崩，冰川的迁移，泥石流不断，道路的维修从来就没有间断过。KKH也是一块磁石，吸引了众多寻找冒险的人们。许多喜欢自行车超长骑行的人，把完成KKH当作一项里程碑式的任务。

“Allahu akbar”，行进途中，KKH上

伊斯兰堡出发前，Mamoon和Ammen的爸爸Zafar给孩子们送行。顺便告诉我们一个消息：他的爸爸和弟弟，也就是两个小孩的爷爷和叔叔，在Abbottabad等着我们呢，我们中午饭就在他们家吃了。Abbottabad离伊斯兰堡也就是两个小时的车程。有饭吃不错，能去看看巴基斯坦人的家里，这是Bonus。大概是K2的功课做多了，其它的我一点都没有意识到。车上一路聊天，这才知道Abbottabad的来由：我的天哪，这是宾.拉登被干掉的地方！！！我们全嚷嚷要去看看。到了那里才知道，都已经过了那么久了，那记者们还是一批批的去，拉登的房子周边100多米的方圆街区，全让军队包围了，谁都不让进！

Abbottabad是个很平静的小城，有一个巨大的军事基地。话说回来，KKH一路过去，巴基斯坦的军事基地还真不少。我们在伊斯兰堡就意识到这一点，进城出城的，哨卡一个接一个，经过的车辆都要受检查。邻国阿富汗在打仗，和印度的关系又那么紧张，这一点也不奇怪。但这么小一个国家，还是发展中国家，投入了那么多的财力物力在国防上，真是可惜了。和伊斯兰堡（Islamabad）和拉和尔（Lahore）的天气比较，由于海拔比较高，Abbottabad气候稍微潮湿一点，但温和很多，绿树遮荫，山峦环抱，巴基斯坦的许多中上层阶级都喜欢在那里置业或是度假。

在Mamoon和Ameen的爷爷家做客，Abbottabad

在饭桌上提死人，还有谈论好多政治有关的话题，这种事情我们不会干。但午饭出来，在车上，我们还是好奇的拉着Mamoon和Ameen有关那次的事件问个不停。据他们讲，小城里的人们说，在事情发生之前，很偶然的机会，他们也会见到宾.拉登在街上散散步。“Very rarely(非常罕见)”，Mamoon强调。小小年纪的Ameen讲，“我就不相信他是在这次袭击中被枪毙的”。反正都是谣言，我们也没太当回事。但交流的过程中，无论是和伊斯兰堡的中产阶级还是后来和山里的向导们，我们明显感受到，“宾.拉登和塔利班在相当多的巴基斯坦人心中还是得到不少尊重和同情”。要知道，Zafar的一家在巴基斯坦也是中产阶级。他和他们的家人思想不保守僵化，全家人英语流利，思路清晰，一看就是都受过良好的教育。甚至女主人和家里的女眷也和我们一起坐在客厅里谈笑风生，很难想象这是在一个穆斯林家中访问。Zafar自己就在美国受的西方教育，家里还有许多人也是和美国有着千丝万缕的关系。

这种“受到尊重和同情”的来由，根据我所看到的巴基斯坦在猜想：无论受教育的程度如何，这也许和巴基斯坦人非常保守的穆斯林思想有关。

随手抓拍的街头小景（1），KKH上

随手抓拍的街头小景（2），KKH上

巴基斯坦游客确实太少了，几张游客的脸一出现，人家都会远远的看着我们，微笑着或举手打声招呼，我会一声“ASalaam”，然后把手放在胸口上。要是有一两个“勇敢”点，会点英文的一问，一群人就会围上来。每天都有无数巴基斯坦人问我，”你从哪来？“，“我是中国人”，我从不正面回答，但这是我的标准答案。

这篇是用中文写，华人就不用说了。无论你是外籍华人，日本人，韩国人，马来西亚人，新加坡人，只要是看上去像是中国人的，在巴基斯坦旅行，最好说，”我是中国人“。别老是点头哈腰的，或是人家一声”你好“，你来一句“Anyo Haseyo“，马上露馅了。那是因为，并不是在每个国家旅行，你都能享受到那么好的”中国人“的待遇。

在KKH上，除了修路，还有好多中国人帮助巴基斯坦人的项目：水电站，学校，紧急救援物资。在一个叫Colony Town的小镇附近，壮美的Narga Parbat垂手而及，司机让我们停下拍照。Kamal把我叫去，一看，是个老乡。我见到了一个姓杨的贵州人，黔东南的一个小镇来的，他在一旁鼓捣一个发动机。可以讲中国话了，我很高兴。他在巴基斯坦已经呆了七年，六年里都在修水电站，今年来KKH修路了。他会讲Urdu还会来点Balti，一种在Gilgit-Baltistan地区流行的语言。我们聊天的时候，当地的人时不时的来问他什么问题，对他都非常的友好。他的同伴都一个个回家了，就他一个人还在”坚守“。女儿都已经10岁了，可他每年就回去一次。他跟我说，”他参加了无数的项目。有些项目原本是中国贷款的援助项目，可巴基斯坦政府说，‘这些贷款我们要还几十年也还不起啊’。后来，温总理发话了，”那就免了吧！”。于是，那些贷款项目就都变成无偿的了“。

Colony Town附近看Narga Parbat，KKH上

小镇Colony Town，KKH上

Mamoon和Ameen的全家人，都去过中国，有的还不止一次。Ameen老拉着我练习他的中文。还有，Gilgit-Balitistan克什米尔地区的人从KKH进中国都不需要签证。那些Gilgit附近的当地人，和新疆维吾尔人比，人长得差不多，服饰打扮没什么差别，语言也没什么障碍，跑就近的喀什和乌鲁木齐就像回老家一样。

这种好的“待遇”不是简单的，“哦，中国人啊！欢迎欢迎！我们巴基斯坦和中国是好朋友！”。这种恭维我几乎天天都听到。Hushe小旅店的老主人，Ali，七八十岁的老人了，满脸慈祥的笑容，那种特别真切，特别让人难以忘怀的笑容，会拉着我的手，”我喜欢乌鲁木齐啊！我们全家去年一起去的“，带着那种维吾尔人讲汉语的口音。我忍不住就要笑；伊斯兰堡那家所谓的“四星级”酒家门口的保安，见我站在门口，跑过来，“中国人啊”。接着来句中文，“你好！”，“我去过上海和大连。好多年前，那会我还在海军服役的时候。那上海真是漂亮啊”！。。。巴基斯坦几乎每个城市进出都有堡垒和哨卡，我们的护照随时都得准备着。在Hushe去Skardu的路上，快进Skardu的城里了，我们的车让哨卡拦了下来。哨兵吉普车里扫了一眼，对我说，“你是从中国来吗？”，我一愣，感觉到他在说中文，但我只听懂了“中国”两字。“你听得懂我讲的吗？”，他继续用中文讲。这下明白了，“我懂，我懂”，用中文，我连连点头。他咧开大嘴朝我一笑，大手一挥，我们什么也没被查，就放行了。前座的Kamal笑了，我们全车的人都笑了。赶紧敲诈勒索一下，“Alan，晚上的晚饭你请客？你要知道，本来我可以让他‘请’你下车的。这种事以后还会有的”。中国人在巴基斯坦，这种故事多得去了。

Skardu附近的哨口

中国国旗飘扬在哨口边的帐篷上

从Abbottabad出发去Chilas，过了不久，我们基本沿着Indus河行进，巴基斯坦的母亲河，几乎贯穿整个巴基斯坦。前半段还可以，后半段的路上，小巴在KKH上走，只见一个个小村庄在消失，两边是非常陡峭的山崖，转眼之间就没有了人烟，非常明显的变化。

这个地区叫Indus Kohistan，这里几段公路时有恐怖分子活动。这种恐怖活动都是部落之间和种族之间的仇恨造成的。在巴基斯坦，绝大多数的穆斯林是逊尼派的，而直到Kohistan地区，Chilas和Gilgit，开始有不少逊尼派和什叶派的人混住的村庄和小镇。不同的教派有他们自己的学校，清真寺，自己的小圈子。有些学校就在传播极端的伊斯兰教，它们往往成了恐怖分子的温床。进入Indus Kohistan，我们的车子在小村庄前停了下来，一个带着冲锋枪的士兵会和我们同车走上半个一个小时，到了前面一站再下来，再跟着保护回来的车，回到原地。再往前一段，护卫带枪再上下。这种事情，中间会发生好几次。

就在今年四月初，Chilas和Gilgit连续发生了好几起枪杀事件，有些极端的逊尼派穆斯林武装分子，挡住过路的车，杀死了十几个什叶派的平民。Gilgit因此宵禁了近两个星期，所有长途汽车公司也停止了汽车在KKH上的运行，KKH被封了。当时，我第一时间就在Lonely Planet的论坛上看到这些消息，心里也有点紧张，因为不知道这宵禁什么时候会完。这种枪杀事件一般和旅行者无关，但如果真发生，你进退两难。最坏的情况，回到伊斯兰堡或是Skardu再等飞机跳过这个路段。当然，要等到个好天，Insha‘Allah！！！

除了上述所说的地方，巴基斯坦有几个地方在目前为止是应该避免去的：即便要去的话，有些是需要得到巴基斯坦旅游局或是当地省份发布的特殊许可证的，一个是和阿富汗接壤的边境地区，其中包括白沙瓦（Pershawar）向西的部落地区，比如有些地方像SwatValley，这些地名时常在国际新闻中出现（Zafar的太太就来自那个地区，Mamoon和Ameen都去过，他们的外公外婆还在那里。一听到那个地方，眼睛发亮，在他们眼里，那就是香格里拉，一个非常美丽的地方。），还有就是Quetta的西北部的部落地区，那里是lawless的塔利班活动的地方；还有一个地方是和印度接壤的喀什米尔地区。