去看塔拱门(Tower Arch)花了我们最多的时间,在土路上开了很长一段车不说,还要在烈日下的沙漠里徒步3英里多。
拱门国家公园(Arch National Park)是很精致的,占地面积相对比较小,十几处主要的拱门景观也相对集中。但是在公园的偏远角落里,仍有几处值得一游的景点,塔拱门应该算一个吧。
从“窗口区(Windows Section )”出来不远,我们开车拐上了一条岔道,前往塔拱门。这是一条修筑在开阔地上的土路,尽管看上去挺平坦的,但车子在上面稍稍开得快一点就颠的要命,而且尘土飞扬。于是我们紧闭车窗,小心翼翼地行驶。
终于开到了山脚下。土路的尽头有一个小小的停车场,在那里,我们打点好行装,沿着蜿蜒的小径上山了。这几天我们一直都在拱门公园里转悠,看到形态各异的石峰与岩壁已经见怪不怪了。
除了头一段上山的路有点费劲,余下的两三里路都只是略有起伏,不太难走。拐过几个山坳和岩壁,塔拱门便突兀地呈现在眼前了。这个拱门开在一面厚重的岩壁上,几乎呈完美的椭圆形。拱门的后面矗立一个高大的石柱,一定就是那个“塔”了。
其实,这个拱门的周围不止一个“塔”。回头望过去,我们刚才转过来的那面石壁俨然也是一尊石塔。远处的开阔地上,隐约传来引擎的轰鸣,用镜头拉近了一看,原来是越野车的“运动场”。
说起越野,拱门公园所在的摩崖(Moab)地区是全美越野运动的中心,每年都有大型的比赛。小镇上到处都是出租全路况越野车(All Terrain Vehicle,ATV)的广告,还有各种带驴友兜风的服务。我大致了解了一下,这里的路况分三个等级:第一种是一般车辆都能开的土路,去塔拱门的路就属于这个等级;第二种是4x4的路,只有四轮驱动的车子才能通过;第三种其实就没有路了,任你怎么开。
从塔拱门回来的路上,我提议第二天去试一试ATV,过把瘾,LP当即就使用了否决权。于是我提出了折中的方案:4x4 。一听到有条件的通过,两个boys几乎从后座上跳了起来。
远方,一辆ATV无拘无束地在大漠里驰骋,拖着滚滚的烟尘,驶向天的尽头。
© 梁兄