如果没有所谓的专利保护，Porsche 911本不会和那次恐怖不幸的事件扯上任何关系。1963年保时捷公司在法兰克福车展上推出这款经典车型时，将其命名为901，只因当时财大气粗的标致汽车公司已将以数字“X0X”命名车型作了专利注册，并提出抗议，保时捷公司才不得不于次年将其该名为911，并作为系列一直沿用至今。
50年来，porsche 911家族继911后相继推出930，964，993，996，997和991六代车型，从外观设计到机械装置都做了不少改动，但后置引擎，对置发动机和青蛙眼大灯却作为传统得以保留。和法拉利,兰保基尼等高档跑车比较起来，911虽然没有高昂的身价，却以既可开去上班又可开上跑道的灵巧皮实多功能性受到车迷的追捧。
作为保时捷公司的旗舰产品，911的50周年自然要大肆庆祝，从年初到年尾全球各地各种官方非官方的庆典络绎不绝。早先看到城头2000多辆911齐聚伦敦silverstone赛道的新闻，本该是气吞山河的壮观，却偏偏配了张丧气的劣质照片，忍不住要发几张提神亮眼的照片以正视听。
虽然只有200多辆车，聚在一起还是很壮观
男人好色，此乃明证
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车迷1，这辆turbo的主人是位须发皆白的老先生，车里的黄色物件叫rollbar，上跑道见真章时的必备
车迷2，这辆车的主人收藏有3辆不同型号的911，经常被各类车展借用
车迷3，这辆车的主人每天给爱车洗澡，爱车就象他的小小闺女
谢谢跟读！
