那些疯狂过的事(四)--走过新藏线

    我喜欢西藏。喜欢一个地方，就会一次又一次奔向它。
    川藏，滇藏，青藏，新藏，中尼公路，每一条通向西藏的公路我都走过了。每一条路都有快乐有痛苦，最让我咬牙切齿，却又最难忘的，是从新疆叶城到西藏阿里狮泉河的新藏线。
    新藏线，号称世界上海拔最高的公路，全程1100公里，海拔从900米突然上升到5000多米，途中经过死人沟，许多人闻风丧胆，绝不前行。
    我一弱女子，为何搭上性命也不顾的走新藏线？回想当年的疯狂之举，让我惊出汗来。
    套一句老话，青春的岁月，我身不由己。。。。。。
             
                         (图,阿里扎达古格)



一，准备启程
    那一年，2004年7月。我为自己制定了一个旅行计划，目的地，拉萨。
    我去敦煌，再到新疆。新疆东北西南转了一圈，风尘仆仆近两月，最后落脚喀什。绝不走回头路的我，在喀什突然决定，走新藏线到阿里，再从阿里到拉萨。
    这一决定，让我在后面的旅途吃尽苦头。再套用一句话，身体，象行走在地狱，心灵，却象行走在天堂。

    我义无反顾来到叶城，新藏公路的起点。叶城的小旅馆，认识了深圳女孩一宁，她和我准备走一样的行程。疯狂之旅有了伴儿，两人心照不宣，旅途的快乐是，你永远也不知道，下一站会遇到什么。
    新藏线通班车，一周一次。我们很幸运，找到了便车，一个在阿里做工程的四川人，张大哥，愿意我们搭他的越野车到阿里。

    9月9日，凌晨两点。我们已经睡下，却被叫醒，说要出发了！
    明知山有虎，却有贼车乘，一咕碌爬起床，背起大包向车跑去。看到司机张哥，瘦削却有着坚定的眼神，象游移在远处。知道他晚上有个送行会，我问他。有没有喝酒。他轻松回答。没有。
    从海拔低到海拔高，当地人叫进山。我抱着事先准备好的氧气袋，水壶里罐满的是葡萄糖水。高原反映，是我的大敌。对未知，更多的是恐惧与不安。


二，

    库地达扳（3150M）---麻扎达扳（3800M）---黑恰达扳（4700M）

    车飞奔了近两小时，突然感觉爬坡。来到一个垭口，张哥说，开始进山爬库地达扳。
    路面变得全是碎石，公路在山上盘旋，车七拐八拐，不知不觉过了库地达扳，还好，第一个上升海拔的垭口，没有任何感觉。
    车突然停了下来，被告知前方的路正在抢修，要等天亮才可通行。
    我们蜷缩在车中。新藏线上的夜异常寒冷，月亮冷而静，星斗满天，我无心眷恋，痛苦地在车内昏然欲睡。

    天亮了，车开始启动。
    车行进在昆仑山脉与喀喇昆仑山脉的夹缝中，崇山峻岭。雪山大片出现，天空尉蓝，没有一丝的云彩，我看呆。
    车爬坡，翻越新藏线上最为艰险的麻扎达扳。
    麻扎，在维语中为“坟墓”之意。据说它的海拔并不高，可位于高山环抱的谷地中，因气流不畅而使人们呼吸更为困难。所以被称坟墓。到麻扎兵站。看到几十辆等待下山的车，排起了长龙。
    麻扎兵站门口有一条大河汹涌奔腾，是塔里木河的正源河---叶尔羌河，发源于喀喇山。这也是通向世界第二高峰—乔戈里峰（8611M）的必经之路，据说在这可以看到K2。
    车过了4700米的黑恰达扳。风光越来越旖旎，蓝天白云，雪山连绵，以往所看到过的风光，此时顿然失色。
                           

三，

    三十里营房（3700M）---康西瓦达扳（5300M）---奇台达扳（5140M）

    此时的我，高原反应来袭，头疼，欲裂。时不时吸上几口氧气，喝上几口葡萄糖水，让我感觉稍好一点。
    三十里营房，新藏线通往喀喇昆仑山口的必经之地，也是唯一有女军人生活的高山区，过往的车辆均喜欢在这儿食宿，做为进入阿里地区的最后休整地。我们的车停下来稍作休整，加水加油，然后继续上路。

    新藏线，虽然全由碎石铺成，且狭小，可路况基本算平坦。可，沿途看到众多被撞烂的货车停靠，估计是司机高反或磕睡，一不留神造成。张哥说，新藏线，危险的程度并不在路况，而是季节性带来的雪崩塌方以及泥石流滑坡，还有那突如其来的高原反应。


　四，

    甜水海兵站（4980M）--死人沟（5190M）---界山达扳（5430M）--多玛兵站（4700M）---班公错（4500M）---阿里狮泉河（4300M，1100KM）


    车继续飞奔在几百公里的无人区，时不时有野黄羊与藏羚羊掠过，我被这片广袤而荒无人烟的土地强烈震撼，头，也感觉剧烈疼痛。张哥一次又一次地提醒我们不要昏睡。

    “要过死人沟与界山达扳了，你们不要睡觉啊！”张哥再一次提醒我们。

    要过死人沟！我的精神强打起来。死人沟，据说解放战争时期，国民党的一个败兵团到这里休整扎营，结果因高原反应与恶劣气候，全军覆没。我战战兢兢，强打精神，就怕一不留神大脑缺氧，昏睡过去从此不再醒来。

    谢天谢地，死人沟过去了，我们来到另一个海拔高点界山达扳。
    界山达扳，海拨5430米，称人类公路在地球上的最高点，也是新疆西藏的分界点。

    头，却疼得更厉害，吃下一粒镇痛片。而一宁的脸色发青。

    深夜一点，到达多玛兵站。张哥给我们每人叫了一大碗面，特奇怪自己的胃口，居然吃掉了大半碗面。而一宁，一口面也没有吃。还呕吐了。
    张哥说，继续赶路。夜里三点，路过班公错，月光下，湖面上波光粼粼，无法看到班公错的蓝。

    车在黑暗中行使。

    严重的睡眠不足与头痛，我们的身体与精神，临频崩溃。


    似乎过一个世纪的漫长岁月，前方突然出现了些许灯火，张哥突然说：这就是阿里狮泉河！



    天啊，9月10日清晨6点，我们终于平安抵达阿里！
    

 
    天啊，我们还活着，走过了世界上海拨最高的公路！
     


    后来，我们在狮泉河的旅馆狂睡三天，才有力气出门。


                      
                                     sasya修改于20140202



                      
                         ( 图,转神山岗仁波齐)