在东海空域监视中俄海军军演的日本侦察机简介
5月24日，在东海上空日本侦察机拍摄到异常接近的中国军队苏-27战斗机。照片由日本防卫省提供。
日本防卫省5月24日晚发布消息称，当天上午11点和12 点左右在东海的公海上空，海上自卫队OP-3C图像信息采集机和航空自卫队YS-11EB电子侦察机被中国军队的2架苏-27战斗机异常接近。这是中国战斗机首次与自卫队飞机发生异常接近。
据防卫省介绍，发生异常接近的空域位于东海中央，是日本防空识别区和中国去年设定的防空识别区的重叠部分。24日上午11点左右，中国军队的2架苏-27战斗机从后方靠近海上自卫队的一架OP-3C，12点左右则从后方靠近航空自卫队的一架YS-11EB。其中一架苏-27与日方飞机发生了约几秒的异常接近。该机最近时距离OP-3C仅50米左右，距离YS-11EB仅30米左右。
日本政府相关人士表示，自卫队飞机当时正在监视中国与俄罗斯海军的联合军事演习。
防卫相小野寺五典指出：“这是可能造成偶发事故的危险行为。日方已通过外交渠道向中方提出交涉。”（共同社5月25日电）
在东海上空实施夜间监视的日本海上自卫队P-3C机的驾驶舱内
日本海上自卫队OP-3C图像信息采集机
OP-3C的原型是P-3“獵戶座”（英文：P-3 Orion）。美国洛克希德公司设计的四具渦輪螺旋槳發動機推動的一种海上巡邏機，被世界許多國家所採用，主要用途为海上巡邏、偵察和反潛作戰。为延长巡邏距离和偵察飞行时间可只使用三台或两台发动机飞行，目前创下的飞行纪录是21.5小时。
全世界共生产了757架，其中洛克希德公司生产了 650架，授权川崎重工为日本自卫队生产了107架。OP-3C是为海上自卫队使施偵察任務的改造型，共有10架。主要配备在山口县岩国航空基地的第31航空群 - 第81航空隊和神奈川县厚木航空基地的第4航空群 -第51航空隊。
在2001年4月在海南岛附近，美國海軍的一架EP-3E偵察機是一種電子情報搜集型的P-3C獵戶座，和一架中國人民解放軍海軍航空兵歼-8IIM发生了空中碰撞。其结果中方机毁人亡，美方EP-3受损緊急降落在海南島，其組員和飛機曾被中國拘留，造成中美两國間的重大國際事件。
全世界共生产了757架，其中洛克希德公司生产了 650架，授权川崎重工为日本自卫队生产了107架。OP-3C是为海上自卫队使施偵察任務的改造型，共有10架。主要配备在山口县岩国航空基地的第31航空群 - 第81航空隊和神奈川县厚木航空基地的第4航空群 -第51航空隊。
在2001年4月在海南岛附近，美國海軍的一架EP-3E偵察機是一種電子情報搜集型的P-3C獵戶座，和一架中國人民解放軍海軍航空兵歼-8IIM发生了空中碰撞。其结果中方机毁人亡，美方EP-3受损緊急降落在海南島，其組員和飛機曾被中國拘留，造成中美两國間的重大國際事件。
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日本航空自卫队YS-11EB电子侦察机
YS-11是日本在二战后首次官民一体開發的国产螺旋槳民航機。由三菱重工、富士重工、川崎重工、新明和工業、昭和飛行機、日本飛行機合作成立，三菱重工主導的日本航空機製造株式會社生产。由於設計者及製造公司在戰前設計生產過軍用飛機，因此YS-11的設計風格受到軍用飛機的影響很深。1962年试飞成功到1974年停产，共生产了182架。其中76架出口到13个国家。目前日本国内的民用的航空公司已停止使用YS-11，但在官方，海上自卫队有10架、航空自卫队有13架、海上保安庁有5架、國土交通省航空局有6架等YS-11的改进型仍在用來訓練、运输、巡逻。航空自卫队YS-11EB电子侦察机的特征是机身上下各有两个天线鼓包。主要配备在埼玉県狭山市入間基地航空総隊司令部飛行隊-電子飛行測定隊。
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