日本、香港和中国的经济马马虎虎，但三区的故事都是疯涨，要么是央行印钱，要么是政府刺激。
过去1年：
过去6个月：
今年：
似成相识的上证预言？
港股盘中刷七年新高 成交量再创历史记录
日中印现役主站机简单列举
| 主战机 | 型号 | 架数 | |
| 日本 | |||
| 美制 | F-35A | 0 | |
| 三菱F-15 | J/DJ | 217 | 美F-15日本型 |
| 三菱F-2 | A/B | 71 | 美F-16日本型 |
| 总 | 288 | ||
| 中国 | |||
| 苏27 | SK/UBK | 75 | |
| 歼11 | A/B/BS | 205 | |
| 苏30 | MKK | 73 | |
| 歼16 | 24 | ||
| 歼10 | A/B/S | 240 | |
| 总 | 617 | ||
| 印度 | |||
| 苏30 | MKI | 200 | |
| 米格29 | 9.12B/UPG | 66 | |
| 法国幻影 | M2000H/TH/2000-5Mk2 | 54 | |
| 总 | 320 |
2014.11.27《外交官网站》
India’s Urgent Need for Defense Modernization
2015.02.22《路透社》
Despite modernization drive, Indian Air Force faces humiliation
The Indian Air Force risks a major capability gap opening up with China and Pakistan2015.02.25《路透社》India’s first homegrown fighter, the Tejas light combat aircraft, will finally be delivered next month, 30 years after it was conceived. But senior air force officers privately said they were unimpressed, with one former officer, an ex-fighter pilot, saying the plane was “so late it is obsolete.”
India Rafale fighter jet sale talks advance - French defence spokesman
Talks on the sale of 126 Rafale fighter jets to India are advancing
2015.03.10《Defense Update网站》
Ditching Rafale? – a high risk alternative for IAF modernization
印度和中国交战的机会不是甚微，而是没有，即使边界问题无解，两个大国都将精力集中在经济上，自身问题一大堆，不可能将历史问题升级，制造冲突。从中国的角度来说，压根儿就不必担心印度挑胁，连边境聚集军队的必要都没有。
为什么呢？
因为一旦印度入侵，主动权就到了中国手里--没有你死我活的问题，中国怎么回应，世界上没人能管得着，到时中国慢慢调集军队，夺回失地，一举将应得回的领土夺回，让边境争执变成现实，然后派兵驻守，不让印度反击，也不怕冲突升级，大家都没办法。所以印度主动入侵，发而是好事【注1】。
既然如此，印度是不会傻傻地真的派兵出击的，所以中国应当省点汽油，不必再中印边境住派重兵（唯一的好处是练兵）。
相反，印度主要担心的是巴基斯坦，两国都会自制，不会真的出动空军，但意外也可能有。除了帕吉斯坦巴基斯坦外，其他国家跟印度冲突，导致升级成空战的机会是不存在的。
这么一想，莫迪就会意识到印度空军现代化是伪命题，不是印度的关键，现代化是要的，但象征性的、小规模的，就够了。所以莫迪的”敌人“，不是中国，不是巴基斯坦，而是印度空军和印度国内狂热的民主主义思潮。
【历史】
目前印度空军远远比不过中国空军，按中国空军现有的能力和生产计划，差距会越来越远，追不上的【注2】。
2015.04.10
简氏周刊：印度纠结未来主力战机二选一 阵风和T-50只够钱买一个
2015.04.11
莫迪宣布采购36架法国“阵风”战机
2015.04.13
莫迪要60天内接受阵风战机 印度防长称2年内没戏
【注1】基于同样的思路，南海也一样。
【注2】日印中三国加起来，还不到美国的一半儿，也别想得太多了。
2015.04.10
简氏周刊：印度纠结未来主力战机二选一 阵风和T-50只够钱买一个
近几年，印度军队常以“土豪”姿态示人，引进外国军火多多益善，尤其是在它的空军军备方面，同时与法国、俄罗斯、美国签署了大量引进先进飞机的合同。这其中最引人注目的就是购买法国“阵风”战斗机和俄罗斯与印度合作研制FAGA项目。今天，英国《简氏防务周刊》披露，印度空军表示，因为“差钱”，印度很可能只能在阵风和T-50战机之间选择一个项目继续推进。
用印度空军涂装的法国“阵风”战机
法国达索公司为印度改造的幻影-2000-5战斗机，该机电子系统经过升级，印度空军对法国方面合作态度非常满意，因为法国方面售后服务非常到位，有问题可以送回法国修理，省去印度很多“麻烦”
英国《简氏防务周刊》称，新德里即将作出一系列快速战机采购决定，这将决定印度空军未来战斗机机队的面貌。
两个核心的项目是“中型多用途战斗机项目”——法国“阵风”战斗机在2012年1月赢得这个项目和俄罗斯苏霍伊T-50第五代战斗机中的抉择。
分析家们认为，对印度来说最关键的难题是“印度国防部，空军和政治领导层间脱节严重，他们必须面对更大的外交和工业问题”，这笔印度空军未来的面貌更影响深远。
目前互相冲突的意见主要有两种，一种更倾向于购买法国“阵风”，另一种意见认为应该把资金投入与俄罗斯合作研制第五代T-50战斗机的印度版本（FGFA）上
对于新德里莱说，问题是“没有足够的钱同时购买‘阵风’和推进T-50项目，并且，如果你选择了其中一个而放弃另一个，你就不得不面对这一决策可能的长远影响。”一位印度分析家这样告诉《简氏周刊》。
“如果你把资金投入到T-50项目上，那么印度空军就会变成近乎于全俄制机队，并且印度空军未来的希望将全部寄托在一种目前还几乎完全只存在于纸面上的一种飞机身上。如果你决定选择‘阵风’，那么就忘掉第五代战斗机什么的吧。但是至少这种飞机是确实存在的，而且它的表现大部分符合广告宣传。”他补充道。
“阵风”战斗机的优势还自傲与印度日益增长的亲西方风气。目前印度空军已有与美国合作的经验，在C-17，C-130J-30项目都是，此外还有向法国购买幻影2000，西方国家商业运行的模式让印度空军觉得俄罗斯的商业模式越来越难以忍受。
印度最初要求俄罗斯研制一种T-50战机修改版，要求改为双座，并采用部分印度制设备，俄方在收了印度大量经费后宣布双座型研制需要的时间太长，无法按期交付，最后只答应在俄T-50战斗机基础上稍作修改出售给印度
俄T-50战斗机在整个试飞研制过程中都拒绝让印度人接近，也不向他们透露任何信息，这让印度军方非常不满。但考虑到这毕竟是印度唯一可能拿到的第五代战斗机，印度目前还是对这个计划充满期待
“印度空军中很多人并不喜欢俄国人与他们合作工作的方式，”印度专家说，“俄罗斯人对待印度人就好像对待小孩子一样。那些帽子上有金边（观察者网注：高级军衔）的印度军官能够（在西方）得到特殊待遇，而俄罗斯人并没有这样对待他们。”
同时，尽管如此，这种对西方的青睐并未转化为美制战斗机的市场。印度空军对美国制造的运输机和其他平台非常满意，但是并未采购美国战斗机以满足其前线作战需求。
“在武装部队中还有许多人对1998年的制裁记忆犹新，当时美国人因为印度的核计划抽了他们一耳光，”这位印度专家说，“直到这些当时的高级军官陆续退役，我们才可能购买例如F-35这样的装备。”
印度自研五代机目前为止还只是模型(照片中工作人员面部被用影视角色头部覆盖）
2015.04.11
莫迪宣布采购36架法国“阵风”战机
印度总理莫迪昨天宣布向法国购买36架“阵风”战斗机，项目金额预计将超过46.8亿美元。这一数字虽然比当初126架的意向要少，但由于近期印度在法国、俄罗斯新战机之间的摇摆态度，显示出了其重要意义。此前英国《简氏防务周刊》曾报道称印度可能仅有资金支持购买法国“阵风”和印俄合作五代战斗机两个项目中的一个。不过，由于印度此次宣布购买法国“阵风”战机数量较少，或许印度仍有可能坚持与俄罗斯的合作，只是投资数额可能要减少一些。
印度空军宣布购买“阵风”
美国《防务周刊》报道，印度总理莫迪周五访问法国期间宣布要求法国向印度空军供应36架“阵风”战斗机，这一项目已经过多年拖延。
“我要求总统先生（奥朗德）向我们提供36架‘阵风’喷气式战斗机，一种随时可以飞行的型号，”莫迪在爱丽舍宫举行的一场联合新闻发布会上说。
“法国一直是印度可靠的供应商，从战斗机到潜艇，”莫迪说。
“我们希望继续商讨关于这一项目的条件和条款，两国的公务员将进行深入的商讨并推进谈判，”印度总理补充道。
奥朗德则说他对莫迪宣布这一消息“深受感动”，并说他们已经为两国合作关系“挂上高速档”。
观察者网军事评论员席亚洲指出，近几个月来，印法两国就“阵风”战斗机项目的会谈出现不少反复情况，印度指责法国单方面提高“阵风”的价格，目前已达1.3亿美元一架，远超当初竞标时提出的价格。印度官员多次威胁要放弃“阵风”战斗机，转为采购更多的俄罗斯Su-30MKI战斗机。几天前俄方放出消息称将与印度联合发展一种“第五代”标准的Su-30战斗机以取代“阵风”。
此次莫迪抵达法国与奥朗德会见时，关于印度采购“阵风”的消息也有多家外媒报道，美国《防务周刊》昨日报道称莫迪与奥朗德会谈中商讨法国向印度提供的“阵风”战斗机数量为63架。英国《简氏防务周刊》则据上述消息分析称印度因为财政原因可能要在与俄罗斯联合研制的FGFA（T-50战斗机印度版）项目和引进法国“阵风”之间做出抉择，可能在很短时间内将作出决定。因为采购63架“阵风”战斗机的总金额可能高达81.9亿美元（算上附件、售后服务和武器，可能高达100亿美元），这将吃掉印度空军规划中的大量资金。
而现在来看，如果印度与法国达成36架“阵风”战斗机合同，印度可能还有余力继续推进俄印“五代机”发展计划。
不过，俄印“五代机”发展项目目前还处于迷雾重重状态，最初印度希望俄罗斯苏霍伊公司专门为其研制双座型FGFA战机，因为印度空军在Su-30mki战斗机上得到的经验之一就是双座型战斗机在长时间巡逻，空中截击等方面有一些特殊优势，因此希望未来主力战斗机也是双座。在收了印度数亿美元的研制费用后，俄方回复印度称研制双座型战机将会大大拖延T-50战斗机研制进度，因此建议印度接受单座型战机，并承诺将此前印度已经支付的研制经费用于加快T-50的试飞进度，并安排印度参观T-50试飞，这也是俄罗斯首次允许印度近距离观看T-50战机。但去年进行的这次试飞中却出了意外，那架T-50原型机突然起火，大火烧穿了整个飞机的机身中部，导致其完全报废。此后印度对T-50的质疑和不满越来越多，不满的焦点尤其集中在目前俄方的五代战斗机和未来提供给印度的“五代机”并非同一型号，后者至今仅存在于纸面上。近期又传出俄方为了满足印度的要求准备帮助他们将现役Su-30mki战斗机按照“第五代”战机标准进行升级的消息，但这也可能仅是印度为了与法国讨价还价而放出的信息。
随着莫迪的宣布，印度空军“过渡性”战斗机项目算是尘埃落定，这与印度空军当初采购法国幻影2000战斗机时的做法如出一辙。当时印度在20世纪80年代先后引进幻影2000和米格-29两种第三代战斗机，后来又采购了俄罗斯苏-30MKI战斗机。印度拥有的米格-29战斗机数量为58架，幻影2000战斗机为49架，而苏-30MKI则多达224架。
印度在上世纪80年代先后引进两种技术水平相近的三代战斗机，各装备数十架，如今又决定将它们进行延寿并服役到21世纪中叶
据印度前几年提出的计划，现役米格-29战斗机将升级为米格-29UPG型，而幻影-2000则将升级到幻影2000-5 Mk.2标准，改装计划预计在2020年前后完成， 这两种飞机按计划都要服役到2030-2040年。
此外，印度空军目前还有245架米格-21战斗机和85架米格-27ML型战斗轰炸机。它们已经非常老旧，必须尽快更换，印度空军目前已无法保证这两种老式飞机的安全飞行。
而印度国产的LCA战斗机已因性能过时被印度空军再次拒绝，尽管如此，由于政治因素，印度空军仍被迫接收一个中队此型飞机。
此次印度采购“阵风”战机显然将缓解印度近年来先进战斗机更新速度的瓶颈，可能用来替换掉一些老旧的米格-21或米格-27飞机。
参见：印度将购买36架阵风战机 对抗歼10
2015.04.13
莫迪要60天内接受阵风战机 印度防长称2年内没戏
印度向法国急购36架“阵风”战斗机的消息近日引起了各方关注。其中，印度对法国飞机的交付速度要求可谓刷新了现代战机的生产速度：印度要求这36架阵风是立刻可用状态，并在60天内交付。不过印度国防部长前日给这笔快速交易泼上了“冷水”，他在接受路透社采访时表示，印度可能要花两年时间才能收到第一架飞机。
现代战机结构复杂，几十天内生产战斗机几乎不可能
印度国防部长马诺哈尔·帕里卡尔是在印度决定购买36架“阵风”战斗机后一天做出上述表态的。他对记者们说：“也许需要两年到两年半的时间才能收到第一架飞机。订购可以上天的飞机意味着不可能在明天交付，飞机得根据印度的需要进行设计，此外还需要商定价格。”
印度希望利用这些“阵风”战斗机实现其老化的空军战斗机群的现代化，从而与领国中国和宿敌巴基斯坦并驾齐驱。中巴两国正在快速实现军事装备的升级。
印度军方官员曾警告说，如果没有外国制造的新战机的补充，抑或如果本国承包商无法及时满足军方需要，印度空军存在落后于人的危险。
印度和法国此前已就“阵风”战斗机进行了3年谈判。2012年一项购买126架战斗机的协议，由于价格以及围绕在印度组装108架飞机的争议而搁浅。法国国防部的消息人士周五称，印度总理莫迪在巴黎宣布的新协议与最初的谈判无关。
石英网站：
Timeline: The collapse of India’s largest defence deal
