要说到真正的小钢炮，大家想到的自然是高性能高尔夫R、尚酷R、奥迪RS3、宝马M135i等典型的小钢炮车型，这些车不仅操控出色、动力充沛，而且价格往往也更亲民一下。毕竟关注这类车的朋友都知道，百公里加速能在5秒左右的真不多，如果是保时捷Boxster、Cayman、宝马Z4、奥迪TT这类跑车的话，售价直接奔100万去了，在动力表现上却相差不大。所以喜欢玩车的朋友，这类高性能小钢炮确实是很划算的选择。
那除了大家熟悉的高尔夫R、尚酷R、奥迪RS3、宝马M135i外，还有没有动力更猛表现更强的车型呢？今天教授就和大家说一下上海车型展出的福克斯RS这款典型的高性能钢炮车型，虽然这款车暂时没上市，不过据教授了解，2016年福克斯RS会正式引入中国。
福特新一代福克斯RS在上海车展进行了国内首发，夸张的空气学套件让人一看就知道不是好惹的货色，百公里加速4.5秒也比众多竞品车型快不少，并且配备有四驱系统和动态扭矩分配系统，如果售价合理的话，这款车型直接给了高尔夫R一个下马威了，比较同样是小钢炮、同样是四驱车型，福克斯RS的加速表现确实比大众应以为傲的性能车高尔夫R快不少，豪不夸张的说，从目前来看，福克斯RS是这个价位区间最强悍的小钢炮，而且我相信福克斯RS售价会比高尔夫R低一些，确实是性能车爱好者的福音。
作为福特第三代性能钢炮车型以及史上第30款配有RS标志的性能车型，福克斯RS首次搭载技术全面创新的全轮驱动系统，提供同级别车型中最为出色的动力性能。最重要的一点是，福克斯RS表现不仅比同级别的车型出众，也比保时捷Boxster、Cayman、宝马Z4、奥迪TT、玛莎拉蒂Ghibli强上不少，甚至也优于200多万玛莎拉蒂GranTurismo车型，动力表现确实非常惊人。
说说动力系统，福特这款全新的2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率将会超过320马力。看起来这款2.3T的发动机多少有点熟悉，没错，这款发动机与野马是同款2.3T发动机。不过在野马上表现为最大功率231kW（314PS），峰值扭矩407Nm。在福克斯RS上，福特调教得更加极致，虽然目前官方没有透露确切的数字，不过，距我们了解这款发动机最大动力输出将达到320匹马力以上，匹配的均为6速手动变速箱。
再到驱动系统上，福克斯RS搭载一套全时四驱系统，这套系统最多可将70%的扭矩输出至后桥，而在限滑差速器的作用下，这最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一侧的后轮上。可以说，这款福克斯RS基本就是一款典型的超跑或者拉力赛车了。
总结：新一代福克斯RS可以说是一款鹤立鸡群的车，这点豪不夸张。至少动力上已经比不少跑车更加出众了，而同级别唯一能媲美的也只有奔驰A45 AMG了，奔驰A45 AMG不仅售价高，而百公里加上4.6秒也略逊于福克斯RS。总得来说，除了搭载2.5TFSI五缸涡轮增压发动机，百公里加速4.3秒的全新奥迪RS3外，福克斯RS可以说是同级别无对手。
再对比售价，虽然福克斯RS明确是款不会国产的小众车型，不过参照起步价不到40万的野马，我相信，福克斯RS性价比非常高，毕竟此前非官方也有透露出32万元的售价。虽然这款车注定不是滥大街的家用车，不过媲美性能跑车的能力确实值得我们期待，再说了，福特的品牌虽说一般，但是福克斯RS的空气学套件你想低调也难。
