纪律“走私”
平心而论，自己从学生时代起就当干部，17岁工作以后，仅半年多就当了副班长，以后一直做管理工作三十多年，大部分时间是搞组织人事和领导工作，是管人的，在纪律上面（组织纪律、劳动纪律、廉政纪律）一直是很自律、很严谨的。可是，从学生时代开始，有几次纪律“走私”，至今难以忘怀。
上初中时，最后一年下乡劳动，在川沙县沈桥公社长元大队，典型的江南水乡，屋子后面是条河，向西行二里水路通往大河，大河通黄浦江，中间路过陈泗关桥，那里是集镇，我们过一段时间就要去那里采购粮食、蔬菜、煤炭及油盐酱醋等，来回都是摇着生产队的木船。我们几个男生对摇橹产生了浓厚的兴趣，常常自告奋勇担当采买的角色，乘机可以向船老大学学摇橹的技术。几次下来，有点门道时，是最上瘾的时候。有一次采购回来已是中午，吃完午饭去还船的路上，几个人欲罢不能，就互相串缀，兴致骤然膨胀，鬼使神差般地掉了个头，歪歪扭扭窜入大河，往集镇方向驶去。此时，“纪律”俩字已抛至九霄云外，却有着一种由冒险的冲动而带来的异样的兴奋。
上初中时，最后一年下乡劳动，在川沙县沈桥公社长元大队，典型的江南水乡，屋子后面是条河，向西行二里水路通往大河，大河通黄浦江，中间路过陈泗关桥，那里是集镇，我们过一段时间就要去那里采购粮食、蔬菜、煤炭及油盐酱醋等，来回都是摇着生产队的木船。我们几个男生对摇橹产生了浓厚的兴趣，常常自告奋勇担当采买的角色，乘机可以向船老大学学摇橹的技术。几次下来，有点门道时，是最上瘾的时候。有一次采购回来已是中午，吃完午饭去还船的路上，几个人欲罢不能，就互相串缀，兴致骤然膨胀，鬼使神差般地掉了个头，歪歪扭扭窜入大河，往集镇方向驶去。此时，“纪律”俩字已抛至九霄云外，却有着一种由冒险的冲动而带来的异样的兴奋。
时值初秋，大河两岸棉花绽开，稻田金黄，微风夹着乡野的清香拂面而来，和着 “吱嘎、吱嘎 ”的摇橹声，船象模象样地迤俪前行，感觉爽极了。迎面驶来的船快碰上时，两边都会用竹篙顶开。我们四个人，两人摇橹，一人扳艄，一人撑篙，越行越顺，仅一个来小时，就到临近集镇的一家小熟食店，抛锚上岸，大家凑了五毛钱秤了一只卤猪心，老板给切片装盘，就着馋劲儿，一会儿功夫风卷残云，片甲不留。这是我们几个（赵正骥、罗德明、杨康年）在采买中经常的“勾当”，好不潇洒。
一快朵颐后尽管齿颊留香，所有引起兴奋的因子都已释放完毕，大家回到船上时，想着回去后肯定要挨骂遭白眼，生产队的船莫名其妙丢了半天，要是较起真来，老师会很尴尬，而且会迅速传回学校，影响可谓大矣等种种不利，出来时的亢奋被惴惴不安所覆盖。而这时，渐渐地发现船摇不动了，任凭你使劲地摇啊撑啊，船还是进一步退三步，原来是河水涨潮了，这完全在意料之外。这可怎么办？困难吓不倒英雄少年，大家一合计，船上留一个人扳艄撑竹篙掌握方向，其余三人拿着纤绳（船上备着），背在身上沿河岸当起了纤夫。临近傍晚，天下起了小雨，脚下泥泞打滑，弓着身子背纤的肩膀上勒出了血印，可恶的肚子也咕咕叫了起来。还潇洒么？还陶醉么？似乎是上个世纪的事情了。此时的四个倒霉孩子只有一个信念，把船安全地“背”回去，千万别再出什么岔子，然后坐等挨批。冲动而不计后果，是要付出代价的。至于这个代价是否能够承受，那就另当别论，不去想它了。
艰苦的回程走了三个多小时，天擦黑的时候，总算在住地抛了锚。我们几个“落汤鸡”心怀鬼胎，象贼一样地偷偷从后门溜进宿舍。晚饭早已开过，只能央同学帮着打来，狼吞虎咽地刚吃完，就传来老师“提审 ”的命令。
记不清后来是怎样过关的，反正极其狼狈。生产队下午久不见船还回来，当然很有意见。班主任酆彩宝老师既承担了生产队的指责，又担心会不会出事的压力，一下午心神不宁且怒火中烧，此时那双美丽的杏眼圆瞪，话说得很重。说起来酆老师不善发火，但我们任性懵懂的行动伤害了她平时对我们的信任，而作为主谋，当时还百般狡辩的我更是受到严厉的批评，想想真是很不应该。
1977年夏天，我在机运连的那段日子，去 27团参加一个农机具维修现场会。 27团位于同江县勤得利，团部离黑龙江边仅 30多里地。到兵团好几年了，从没去过真正的边境，因此，从接到会议通知起就兴奋难耐。会议期间，伙食安排得较好，尤其是生鱼丝拌的凉菜见都没见过，又酸又辣，味道鲜美，这对平时光喝菜汤的我们自然具有极大的诱惑力。可这次我的兴奋点不在此，人家吃饭干酒我却心不在焉，肚子里盘算着在有限的会期里瞅准机会去江边溜一趟。
1977年夏天，我在机运连的那段日子，去 27团参加一个农机具维修现场会。 27团位于同江县勤得利，团部离黑龙江边仅 30多里地。到兵团好几年了，从没去过真正的边境，因此，从接到会议通知起就兴奋难耐。会议期间，伙食安排得较好，尤其是生鱼丝拌的凉菜见都没见过，又酸又辣，味道鲜美，这对平时光喝菜汤的我们自然具有极大的诱惑力。可这次我的兴奋点不在此，人家吃饭干酒我却心不在焉，肚子里盘算着在有限的会期里瞅准机会去江边溜一趟。
那天上午大会，我悄悄溜了号，按事先打听好的路线到汽车站上了一辆大客，翻山越岭仅半个小时就到了江边，在坡上边防军的哨所那里停了下来。我迫不及待地飞跑一百多米从山坡冲下去到江边，捧起的江水还没饮了，却远远发现大客已经在上客，不一会儿就开走了。据说今天就这一班，这下可怎么办？此时内心完全为终于来到久已向往的中苏边境的极度兴奋所占据，后面的事想都来不及想。对于边境，我不知做过多少次的想象，早就怀着无与伦比的憧憬。及至到了也需要边境通行证的25团，却离真正的边境还有将近200里地。这种深埋在心中、年复一年难以实现的情结积成了我心中的隐痛。这回天赐良机，使内心激动，难以平静下来。
双手捧着清冽的江水痛饮几口，沁人心脾。然后尽情地浏览开去，阳光下，宽阔的江面显得十分平静，对面大片绿色中，点缀着白色的屋顶。右前方勤得利岛静卧在江中心。一艘当地人称为“水上飞机”的双翼艇从下游开来，接近岛时从主航道以南我方航道通行，这时看得见舷窗里的人。据说对方那一段航道不通，多年来一直走我方航道。再往上游我方也有一段航道不通，就走对方航道，这是我与一位正在晒太阳的老农唠嗑中知道的。老农还回答了一些我所关心的问题，69年中苏边境吃紧时，这里也很太平，没发生啥事情。噢，怪不得对岸没有什么了望塔，毫无剑拔弩张的迹象。江边清风徐来，人们悠闲自在，一派和平景象，全然不是我原来的想象。如果不知是在黑龙江边，对岸是敌对的异国他乡，根本就没有边境的感觉。
此刻我真想坐在树荫下，伴着和煦的清风静静地打个盹，可是已近晌午，该往回返了，因为今天没有班车了，得走30多里地回去参加上午的会。依依不舍地一步三回头，也许是我今生唯一一次光临真正的边境，多难得呀，再好好看一看吧。
回程里带着极大的满足，一路疾走。山路蜿蜒起伏，路旁是大片的松树、桦树林，坡上开满紫色的达子香(南方也叫杜鹃或映山红)，大片大片地沐浴着阳光。三江地区还有如此的美景，真是大饱眼福。走了十来里地，额头冒出汗水，气喘吁吁，想歇一会儿，却口渴难忍，肚子也咕噜起来。这里前不着村，后不着店，一点办法也没有，歇下来会耽误功夫，还更难受，横下心来继续赶路吧。
又走了几里路，后面上来一辆卡车，招招手停了下来（这在北大荒是很难得的），司机问知我去团部赶会，便同意我搭乘。赶紧翻进后厢，一路颠簸着，心里一下轻松了。待悄悄溜进会场时，大会还没有结束，我团兄弟营的几个机运连连长冲着我挤眉弄眼地笑。
1977年我去组建的机运连里，配置了一个汽车排，手痒难耐的时候，便跟车出去摸摸舵把子。在那里，年轻人都想开车，可没有驾驶证是不能开的。我是连队主官，有工作上的连接点，理由是不会开车怎么当领导，因此营首长和团里的监理都睁只眼闭只眼，我也无所顾忌，只是稍微有点利用职权之嫌，却也管不了那么多，啥都不敢干就啥也学不着，机会不是一直有的，抓主要的嘛。后来为了工作便利，团监理部门给我办了个学习驾驶证，还未来得及考票，就赶上知青大返城。虽然我在二十多年后考得了驾驶证，可实际驾龄则是从1977年5月开始的。
这就是我的学生时代和职业生涯中的几次纪律“走私”，除此以外，自以为应当说是个恪守纪律的公民
1977年我去组建的机运连里，配置了一个汽车排，手痒难耐的时候，便跟车出去摸摸舵把子。在那里，年轻人都想开车，可没有驾驶证是不能开的。我是连队主官，有工作上的连接点，理由是不会开车怎么当领导，因此营首长和团里的监理都睁只眼闭只眼，我也无所顾忌，只是稍微有点利用职权之嫌，却也管不了那么多，啥都不敢干就啥也学不着，机会不是一直有的，抓主要的嘛。后来为了工作便利，团监理部门给我办了个学习驾驶证，还未来得及考票，就赶上知青大返城。虽然我在二十多年后考得了驾驶证，可实际驾龄则是从1977年5月开始的。
这就是我的学生时代和职业生涯中的几次纪律“走私”，除此以外，自以为应当说是个恪守纪律的公民
