中国公路,让纽约人来管理吧

一生豪情扫江湖,剑气曾为社稷初。飘落米国不老心,尘埃散尽无汉楚
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一剑飘尘

记得第一次知道高速公路的时候,是90年代初,百姓之间口耳相传:高速公路一定要非常平整,有一个小坑,就会翻车。在那个对于绝大多数中国人,去美国还是天方夜谭的年代,高速公路无疑就是高科技的代名词。

今天,中国的高速公路里程已经世界第一。绝大多数人也知道,一个小坑不会让汽车翻车,但是高速公路却成为了中国社会的一个大坑,让整个中国社会翻车:年年亏损。刚刚交通部又出面说明了:高速公路即使收费三十年到期,还要继续收费,因为……

懒得看完全这种官僚机构的胡言乱语。其实很简单:老子有权,老子就是要收钱!何苦找那么多的理由呢?新西兰羊毛产业发达,我去游历的时候,拜访农场主,比我们中国人慈祥多了,毕竟是讲究人权的国家熏陶出来的老头。但是,领着我们看剪羊毛的环节的时候,二话不说,逮着头羊就咔嚓咔嚓地。没有见他跟羊解释,为什么要咔嚓它的羊毛。新西兰有句古话,是源于中国的:羊毛出在羊身上,剪羊毛的老头带着枪。看起来,老毛就是剪羊毛的,一句“枪杆子里出政权”,就解决了羊毛不属于羊的问题。

中国交通部的解释,对于屁民来说,实在是画蛇添足。中国的情况,在羊毛不属于羊的情况下,多说无益。

我说说美国。我居住在洛杉矶,总共就只看到过两段收费的高速公路。对,是两段。就是在市区部分,有那么10公里的距离,收费。但是那个收费,让中国人的羊看起来,一定要抱怨:那特么是收费么?最高额度是$2美刀。哈,我在纽约的时候,还被收过0.25美刀的。车子在收费站都不用停,直接一个漏斗摆在那里,司机只要从车窗里远远扔一枚硬币进去即可。有一次,我扔的不准,把硬币扔外面了,停车下去捡起来再扔进去。后面的司机被我吓坏了,估计从来没有见过下车捡硬币,不停按喇叭。靠!老子不是心痛那0.25的美刀,而是因为那是老子车上唯一的一枚硬币好不好?

后来到了中国,看到司机动不动就掏出百元大钞支付过路费,就特么地瞧不起美国纽约政府:和中国政府比起来,真特么小家子气啊,至少也让老百姓掏10元美刀,才对得起帝国的荣耀不是。

但是中国的高速公路还是亏损!而美国的却运转良好。所以,看到中国交通部那么苦口婆心地对民众解释继续收费的理由,我就特么不怀好意地想:既然这是个烂摊子,中国交通部出力不讨好,干脆就让纽约人来管理吧。

要知道,纽约人不是美国人,他们是国际人。所以,把路权让给纽约人管理,牵涉不到国与国之间的荣辱问题。至少,不能说中国交通部丧权辱国了。联合国总部的治安、道路,都归纽约人管呢。而以纽约人的小气——这是我为什么不推荐洛杉矶人的主要原因——就是亏损,估计也是按照硬币数量亏损,不至于动辄以千亿计量。

欢迎转载,请注明作者一剑飘尘,第一部8x8事件长篇小说、禁书“天安门情人“作者,美国企业家、作家,微信公众号:yjpcwxzy; 一剑飘尘的无限主义



 

零不是数 发表评论于
回复 '一剑飘尘' 的评论 :是”伊利诺依州收费公路系统”,(Illinois tollway)不仅仅是芝加哥. 从伊州往东,大的公路很多都收费(比方I-80,印第安纳,俄亥俄…基本收到纽约 往西就免费了),路/桥费两元以上的有很多,不列举了.上网搜一下地图就清楚了.
一剑飘尘 发表评论于
回复 '零不是数' 的评论 : 这还真是第一次听说呢。呵呵。美国其他地方都没有听说过。不过,路政本来就是地方政府的事情,与联邦政府无关。如果芝加哥真的这样做,也只是芝加哥地方政府的行为。不像中国整个国家如此。
一剑飘尘 发表评论于
回复 'needtime' 的评论 : 你的意思,中国现在应该连手机都不要用,还用摇把电话?落后,不会学习吗?
零不是数 发表评论于
芝加哥/伊州的高速公路,建设时说收费若干年,结果期满之后不但继续收,又新建了不少收费站,费用还上涨(电子计费涨了百分之三五十,现款翻番还多).
天不只一个井大.
needtime 发表评论于
国家嫩啊, 剪羊毛不得法。慢慢练习吧。

新高速,和5-70年的高速能比较啊?
smeagolrocks 发表评论于
美国高速公路四通八达 收费的确很少
nasastar 发表评论于
哈,美国那高速公路,还是算了吧,跟搓衣板似的
一剑飘尘 发表评论于
回答ye2000:美国公路是用汽油里面的附加税。这个汽油附加税,中国也一样收取。所以,中国还继续收过路费,是双重收费。
ye2000 发表评论于
美国不收费高速公路是由其他税支持的。也同样是羊毛不属于羊, 只不过剪法不同。
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