老爸久就职于船舶系统， 人员往来较多， 有时回来给我们感慨感慨， 说点事。
一回， 家父去找一大他十余岁的老哥儿们， 那老爷子在造船界颇有名气，解放后共产党有种习惯，觉得该对谁好， 就给谁按个“官位”， 这位也被安排了个有职有权不低的官位， 行政事务自然就不少了， 老爸有事去请教老头， 在老先生的办公室， 在公事说完期间， 好几起人进来汇报啊找签字啊啥的， 谈完老哥俩略闲聊几句，老爸实心实意说“你是老先辈啊”，这位大爷说“哪里啊， 现在草包一个啦” 老爸说“您谦虚啦”， 那大爷说“你也看到， 就这一小会， 几个人找我， 都是和技术无关的， 就那女工发卫生纸的事也要老子签字， 我能不是草包么？ 时间全给这些琐碎事情占完了”， 老头湖南还是湖北的， 人一急开口就“老子”了。
老爸回家给我们感慨， 说其实我们这位某老伯， 决不能说是“草包”， 诚然要他具体做一件技术性极强的事也许有些难度了， 到底行政事务占用了太多时间， 具体业务是丢了些， 但是他具有特别厉害的综合管理能力， 领着一帮人解决过我国造船工业上一个又一个重大的难题。
不能做具体技术工作不等于看不出问题的所在，照样可以用敏锐的眼光看到前进的方向， 这种人是全才， 底下可以有几个专才， 解决具体问题的。
我想， 钱公学森， 原来应该是个专才， 五院院长七机部副部长一当， 行政事务社会活动一大堆， 具体做学问的时间咋能保证呢？ 做研究生需要潜心坐定耗尽大量时间的呀。但是他对中国的航天工业的贡献， 不在于他解决了多少具体问题， 而在于他能整合各种各样的人才， 统率大家形成个有效的系统， 那很可能是郭永怀替代不了的。 也就是说他回国后起的是“全才”的作用。
