关于游轮的一些讨论：游轮有两个层面，一个是“游”，一个是“轮”
大家在这里分享经验，是平等互惠的。任何个人的经验，对其他人都是参考。每个人的背景，特别是文化历史背景不同，喜好不同，对旅行的感受和认知一定也是不同的。
我个人乘坐过挪威人邮轮公司的一条船，整条船都是以沙皇王朝和圣彼得堡为主题进行装饰的。最大的那家餐厅就叫“沙皇宫殿 Tsar's Palace”，四周都是历代沙皇（包括女沙皇）的大幅画像，可能是原版真迹。这在世界上是独一无二的。
船上的演出，请的是世界冠军。
船上的艺术品画廊，以及艺术品拍卖，有世界绘画史顶尖大师的作品，比如毕加索，夏加尔，伦勃朗，Moya，雷诺阿，马提斯，达利，米罗等。很多大城市的博物馆都未必有这么多响亮的名字。
船上的食物也应有尽有，龙虾，鳕鱼，羊排等，也是随意点，可以多要。
船上约半数是回头客， 不少人更是每年都乘坐这家公司的航线。
一个游轮公司，特别是大的有影响力的公司，都有很多条大小不等的游轮。再拿挪威游轮说一下，从五六万吨的船，七八万吨，九万吨十万吨，到十六万吨的船都有。每条船的情况都不同。
挪威游轮公司的船，多数都是有主题的，有的船以沙皇王朝和圣彼得堡为主题，有的以纽约为主题，有的以夏威夷为主题。
吃的方面，显然是很重要的。不过，不能以吃的东西来给每家邮轮公司贴标签。何况每家游轮公司都有不同大小，不同等级的船。
乘坐游轮，有两个层面的考量。一个是“游”，一个是“船”。
如果旅游或游览景色优先，那乘游轮出门旅游，是不划算的。
(1) 游轮到一个景点一般是早晨，停留几个小时或大半天，下午5-6点就离开了。而日出，日落，夜景，都是一个城市或景点最漂亮的时刻，比太阳当头的时间所能看到的景色好的多。
(2) 再者，像罗马，佛罗伦萨，那不勒斯，威尼斯，巴塞罗那，雅典等重量级景点，靠游轮那有限的几个小时时间，绝对是跑马观花，以后一定还需要再来。乘游轮去旅游，有点隔靴搔痒的感觉。
(3) 很多游船码头，距离景点和城区很远，比如罗马，佛罗伦萨，雅典。游船到港以后，还要长途奔波才能看到景点，浪费很多本来就不富裕的游览时间。
但是，萝卜青菜各有所爱。很多人适合并喜欢乘游轮，可能是因为享受“船”更多一些，“游”在其次。比如船上的活动，氛围，休闲，阖家欢乐，船上食物，船上的五星级服务等。这是个人的旅游观念和优先级决定的，无可厚非，个人喜欢就好。
