从2014年中国正式开始在南海规模“种岛”-- 永暑礁-->永暑岛，渚碧礁-->渚碧岛，美济礁-->美济岛，华阳礁-->华阳岛，赤瓜礁-->赤瓜岛等等，并在2016年发生了“南海仲裁案”和以美国失败而告终的中美南海军事对峙，到激发中国政府旋即发表《关于在南海的领土主权和海洋权益的声明》，整个过程可谓波澜壮阔，计划缜密。因为对中国而言，一着不慎则满盘皆输，所以，中国朝野上下同心，争分夺秒，以惊人的工程建设能力和效率建设南海诸岛，从无到有，从小到大，其成效远远超出西方的预料，对美国而言，其消极影响不亚于丢了夏威夷。
图1：海南航空降落渚碧岛机场
图2：令对面“仆人国”震惊的渚碧岛工程
图3：前美国防部长：南海失控！
图4：2016年7月，吴胜利海军司令员会见美国海军作战部长约翰•理查德森海军上将（Adm. John Richardson -- the 31st CNO of U.S.A. 美海军学院毕业，获物理学学士学位，拥有麻省理工学院等电子工程专业硕士学位，海军潜艇专家）
“南海仲裁”后，海军司令员吴胜利在北京会见奉命来访的Adm. John Richardson，会见中，吴胜利阐述了中国在南海问题上的坚定立场，用了四个“绝不会”：
- 绝不会牺牲南海主权权益，这是中国的核心利益，事关我们党的执政基础、国家的安全稳定、中华民族的根本利益，不要指望我们在领土主权上作出让步
- 绝不会畏惧任何军事挑衅，中国军队是维护国家主权、安全和发展利益的坚强力量，中国海军已做好充分准备应对任何侵权挑衅
- 绝不会让岛礁建设半途而废，南沙是中国的固有领土，在南沙岛礁进行必要的建设完全合情、合理、合法，不管是什么国家，还是什么人，施加什么压力，中方都会按计划推进并完成岛礁建设
- 绝不会放松警惕而不设防，防御设施的多少完全取决于我们受到威胁的程度，那些企图通过展示军事肌肉迫使我们屈服的做法，结果只能适得其反
对美国“话都说绝了”之后，中国加大了建设力度，根据 AMTI的“统计”，截止2017年底，包括西沙中沙在内，南海累计建筑面积达到290平方公里。
图5：南海形势
图6：巴士海峡位置（A）中国南沙海空军基地（B）
图7：歼11B进驻西沙永兴岛
图8：南沙的三个机场皆可部署歼11B，其作战半径覆盖新加坡（顽固的反华堡垒）
图9：巴士海峡海底地形
随着南海防御一期工程建设接近尾声，启动对巴士海峡的管控，将是南海工程建设的另一环节。布防巴士海峡旨在控制南海北部通道，择机再造黄岩岛，以掌控东部通道。
巴士海峡处在南海“九段线”的第一条线的位置（图6,9），在台湾和菲律宾之间，北端即是台湾屏东县恒春镇七星岩（注意：其对面的菲占巴坦岛存在主权争议），是太平洋进入南海的北口，是世界上最繁忙水道之一，不仅是日韩的交通命脉，也是俄太平洋舰队及其远东地区出入东南亚和印度洋的重要水道，却恰恰是美国防堵中国比较薄弱的地区。
巴士海峡平均宽185公里，水深大都在2000米以上，最深处5126米，非常适合大水深潜艇的作战，也适合大规模航母舰队的部署。在中国多艘航母建成后，包括095和096攻击核潜艇，055驱逐舰等构成的任何一只航母舰队，即可在此游弋，从而控制台湾海峡，扼守巴士海峡，辐射巴林塘，巴布延海峡，不仅可以威慑台湾，菲律宾，日本，美国的军事基地，还可以“蛙跳”前出太平洋，进可攻，退可守。
巴士海峡一旦被中国掌控，不仅可以加强对台湾的包围，也必将进一步削弱美日澳等域外国家对南海事务的干涉，南海周边国家期望外部势力介入的念头将付诸东流，达成不战而屈人之兵的目的。
结语：
历时三年的不惜代价的南沙防御一期工程建设接近尾声，“木已成舟”。中国在南海的局部和平崛起，取得了震撼世界的巨大成功：
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向全世界表明：“南海仲裁”全面破产；中国的军事体系完全具有单独挑战西方西太安全框架的战略能力
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中国“瞬间”拥有了直接威慑新加坡和马六甲海峡的三个空军基地，破解了“马六甲困局”
- 南海种岛和“水下舾装”，使中国在“两洋枢纽”的南海，拥有了多个与空天地遥相呼应的军事基地，为管理南海物流，进一步削弱西方霸权，打下了物质基础
- 建设南海所形成的战略资产，使西方“天下围攻中国”战略陷于被动，有效地割裂了“西太安全框架”与“北约”的联系，有力地对冲了西方遏制中国发展的新一轮“印太战略”，遏制了周边国家“打砸抢”，包括“台独事变”的冲动
- 南海建设过程中形成的最新版本的《中华人民共和国关于在南海的领土主权和海洋权益的声明》和建设经验，为中国继承和发展先祖的遗产，和平解决领土争端，进一步施展雄心勃勃的政治抱负提供了理论支撑和实践指南
附录：中华人民共和国政府关于在南海的领土主权和海洋权益的声明（2016-07-12）
为重申中国在南海的领土主权和海洋权益，加强与各国在南海的合作，维护南海和平稳定，中华人民共和国政府声明：
一、中国南海诸岛包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛。中国人民在南海的活动已有2000多年历史。中国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域，最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖，确立了在南海的领土主权和相关权益。
第二次世界大战结束后，中国收复日本在侵华战争期间曾非法侵占的中国南海诸岛，并恢复行使主权。中国政府为加强对南海诸岛的管理，于1947年审核修订了南海诸岛地理名称，编写了《南海诸岛地理志略》和绘制了标绘有南海断续线的《南海诸岛位置图》，并于1948年2月正式公布，昭告世界。
二、中华人民共和国1949年10月1日成立以来，坚定维护中国在南海的领土主权和海洋权益。1958年《中华人民共和国政府关于领海的声明》、1992年《中华人民共和国领海及毗连区法》、1998年《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》以及1996年《中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会关于批准的决定》等系列法律文件，进一步确认了中国在南海的领土主权和海洋权益。
三、基于中国人民和中国政府的长期历史实践及历届中国政府的一贯立场，根据中国国内法以及包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，中国在南海的领土主权和海洋权益包括：
（一）中国对南海诸岛，包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛拥有主权；
（二）中国南海诸岛拥有内水、领海和毗连区；
（三）中国南海诸岛拥有专属经济区和大陆架；
（四）中国在南海拥有历史性权利。
中国上述立场符合有关国际法和国际实践。
四、中国一向坚决反对一些国家对中国南沙群岛部分岛礁的非法侵占及在中国相关管辖海域的侵权行为。中国愿继续与直接有关当事国在尊重历史事实的基础上，根据国际法，通过谈判协商和平解决南海有关争议。中国愿同有关直接当事国尽一切努力作出实际性的临时安排，包括在相关海域进行共同开发，实现互利共赢，共同维护南海和平稳定。
五、中国尊重和支持各国依据国际法在南海享有的航行和飞越自由，愿与其他沿岸国和国际社会合作，维护南海国际航运通道的安全和畅通。
