我们出去旅游，一般不找出租车。出租车不仅贵还容易被人宰，有时也不安全。相比较起来，还是火车、地铁、公车等公共交通工具比较好。尤其是开罗的出租车，网上的评价并不好。但是埃及这个国家同很多发展中国家不同，公共交通像地铁公车等，在许多地方并不存在，有时乘出租是唯一选项。学会同埃及出租司机讨价还价，就成了必要的一课。举例说吧，Giza大金字塔群做为旅游胜地，有西北和东南两个大门。我们旅店就在Giza大金字塔群附近靠东南大门的地方。做为世界级的旅游胜地，这附近却没有正规的地铁或公交车，离最近的Giza火车站或地铁站有大约十公里左右，靠走路肯定不行。好在金字塔近在咫尺，我们暂时也不需要到哪去。
机场打来电话，通知我们的行李到了机场。因为我们要换旅店，机场说他们不能送，我们只好自己去机场取。怎样去机场？我问认识的那位店员有没有公交车？店员上次多收了我们的小费，悄悄说可以坐小巴只要 5 埃镑就能到地铁站，还补充说不要让旅店知道，因为旅店要我们外国游客坐他们的车，起码要 300 镑起价。我和LD到了路边等小巴的地方，一会儿就看见一辆破旧的小巴摇摇晃晃开过来，司机特地停在我们前面，侧门一拉开，哇里面挤满了当地人，十几双眼睛，包括几双黑色头巾下的眼睛，齐刷刷地看着我们这俩亚洲人。LD一看说这肯定不行，摇摇手让小巴走了。LD自我解释说，不是我们不接地气、不愿同当地人挤车，而是过会儿还要拉行李，怕把行李挤瘪了。
没办法还得叫出租或Uber。LD拿出手机一试，离市中心这么远的地方果然有Uber。按我们在加拿大的经验，Uber价钱比较公道，用信用卡付账也很方便，比出租车好。可也奇怪，先定了一辆车，没等到就被对方取消了。又试了一辆也被取消了。后来才知道，在开罗，Uber 司机可以用“没找到人”为理由，取消预定并能拿到顾客的10镑钱。当我们试第三次终于来了辆车，是一辆不知牌子的四门小车，看上去有年头了，车身原来应该是红色，已经部分退成了褐色。发动机的声音比较响，排气管冒着青烟微微抖动着。我们上了车，开车的司机是当地埃及人大约三十岁，说英语有些困难，但话很多很热情。我习惯地拉了一下安全带，感觉手指有些发粘。仔细一看，安全带人手经常接触的部位是黑糊糊的一片，可能十年都没有清洁过。埃及司机看见我拉安全带，连忙说不用不用，很安全。车子先在当地小路上跑，过了一会就上了开罗的大路。LD坐在驾驶座旁边，拿着手机一看，这辆正在开的 Uber 车居然也被取消了。是我们不小心按错了键，还是什么其它的原因造成被取消，实在不知道。开车的司机很不高兴，说要重新谈价钱，把车停到了一条岔路上。
LD拿着手机给他看，说Uber定的价是 250 埃及镑，用信用卡付钱不行了，我们付现金总可以吧。这司机直摇头说不行不行，说他还要付过关费，要 350 镑现金。我说哪有这样的道理，不行我们就下车重新找车。LD看着时间不早了，就说给 300 镑怎么样，你多赚了 50 镑该满意了吧。埃及司机这才伸出一只手，和LD握了几下算是成交。小车又上了大路突突地跑了起来。这埃及司机看上去挺高兴的，一手握着方向盘，一手从怀里掏出个旧钱包，里面有他全家福，照片上有位包着头巾的年青妇女，眉清目秀的，应该是司机的太太。两位十多岁的女孩站在一旁，年青妇女还抱着一个小孩儿，埃及司机一脸自豪说抱着的是个boy，连说了好几遍。看来男孩儿在埃及也挺受欢迎的。我问太太有工作吗，司机显然没听懂，回了一大堆英文加阿拉伯文。谈了半天我们才明白，全家就他一个人工作，要养三个小孩加一位太太，挺不容易的。
机场离市中心大约只有二十多公里，没一会儿就到了机场。这小车七拐八拐停到了趴车场。埃及司机先下车，却把 LD 锁在车里。当我递给他 300 镑埃及钱，他却说要 320 镑。我一听气不打一处来，说你这人怎么这样，讲好了 300 就是 300。他一看我挺坚决的，只好接了钱。LD 下车后他又恳请我们回旅店还搭他的车，这回我们坚决不同意了。埃及司机无可奈何，回到车里发动了车，一会儿就消失在群车之中。
