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2005 奥迪 A6L 2.4.疑难杂症分析。

中国工厂里的一台车,上次修过ABS控制模块。我开基本没啥问题。很少开,据说早上开出去几十米后会仪表盘黑掉停车。再后面又会正常。扫码得到过高电压(00447 --01),某些子系统关闭。启动后测电压14v 左右,正常。发电机去年修过。电池几个月前刚换的。为消除高电压,网上买了个稳压器,情况未见明显改善,这几天反应启动困难。

这几天得空,继续折腾。接上VCDS,扫码测试,几十分钟后,电池报警,电量从100%掉到10%, 先换电池。

换电池后,试车期间,报警,扫码,又见高电压故障码(00447 --01)。至此觉得发电机有间歇性问题,决定换发电机,网上才900块人民币,反正不贵,死马当活马医。

换了发电机后的测量值,

看着都还正常。试车也还正常,看接下来的效果吧。

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