纽约新地标--哈德逊城市广场Hudson Yards

话说最近几年的曼哈顿又引来新一轮大开发时期。走在曼哈顿街头，仿佛置身于一个大工地，起重机和脚手架随处可见，一幢幢新建筑拔地而起。其中最大的开发项目Hudson Yards(哈德逊城市广场项目)，是纽约自新世贸建设后又一标志性重磅力作。Hudson Yards从10大道以西至哈德逊河，34街至30街之间的这八个街区，总面积达28英亩。早先是仓库、工厂、长途汽车集散地，可说是曼哈坦中城一个被繁华和喧嚣忽略的地方。其开发要得益于纽约申请2020年夏季奥运会，当时纽约市决定将奥运村的选址确定在哈德逊园区，但最终申奥失败，当时纽约前市长彭博同意，即使不建奥运村，也要开发利用这片土地，因此同意对该区的土地使用规范进行变更，使得这一区域可以建造高层建筑，同时建筑商可以获得政府提供的税收优惠和其他便利条件。从2012年立项以来，这片区域打破了往常的宁静，成为了曼哈顿最火热的大工地。Hudson Yards是美国有史以来最大的一项私人开发项目，也是纽约继洛克菲勒中心之后的最大开发案，这个项目对纽约对曼哈顿未来的发展都有深远的意义和影响。

Hudson Yards以北美最新的建筑工艺，保留了地面的铁路系统，在此之上建设摩天大楼。这样的设计在全球史无前例。其中修建着包括高端住宅楼、购物中心、文化艺术中心、露天公园等一些列功能建筑，仿佛一座“城中城”。哈德逊城市广场以11大道为界被分为东园区(eastern yard)和西园区(western yard)。东园区(eastern yard)有四幢商用摩天大楼，分别是Hudson Yards 10号、30号、50号和55号，另外还有35号是一座连锁品牌酒店、15号是豪华公寓楼楼盘以及购物和餐馆区。西园区(western yard)有西塔(west tower)办公大楼和多幢公寓楼、学校等设施。预计西园区所有项目完工要等到2024年。作为21世纪城市体验中心的典范，Hudson Yards是由建筑、公园、公共设施和公共空间组合而成的一个相互联系、互相呼应、干净、可靠和高效的社区。根据最新统计，Hudson Yards本身第一期投资超过280亿美元，开发面积已经超过洛克菲勒中心商业体。而当项目最终完成时，会占据六个街区，光地表面积就会达到11公顷，是现在新世贸中心商业体的两倍之大。

Hudson Yards中心地带是一个互动地标，这座名叫“The Vessel”的大型建筑，赚足了眼球。位于哈德逊公共广场和花园的核心地带，也是获得2016年设计终身成就奖的英国设计师托马斯·希瑟威克(Thomas Heatherwick)联手希瑟威克工作室(Heatherwick Studio)设计的城市新地标。该建筑的灵感源自蜂窝，主体全部由按几何点阵排列的楼梯组成，精致的蜂窝状结构上升16层，它由154段错综复杂、相互连接的楼梯、2500个独立的台阶和80个平台组成，从直径15米的六角形底座开始，每层渐渐出挑加宽，而顶层的跨度则达到了46米。The Vessel为公众提供了一英里的垂直攀登体验以及曼哈顿西区一些最独特的景观。这座看上去好像是永远没有尽头的楼梯，使用从意大利运来的钢筋混凝土件组装而成，造价高达2亿美元。这幅巨大的设计作品将成为纽约市新的公共地标，其重要意义，就是每个人都能进来攀登，拾级而上之时，感受纽约这座城市的魅力。

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位于The Vessel旁边的是Hudson Yards的20号楼，纽约市首屈一指的购物和餐饮目的地。这个占地100万平方英尺的零售中心给大家带来了纽约市独一无二的购物和餐饮体验，包括从奢侈品到快时尚之间不同消费档次的龙头品牌，许多本土数码品牌的第一家门店，以及富有想象力的文化展览活动。这座购物中心将有近100家的商店可供选择，其中包括纽约首家Neiman Marcus百货公司——它是当今世界最高档、最独特时尚商品的零售商，已经有100多年的发展历史，该百货公司商品以豪华炫丽着称，内部的装潢也金碧辉煌，很值得一看。

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Hudson Yards公园空间与高线公园(Highline Park)无缝连接。高线公园是城市废弃设施再利用的经典案例，是所有来纽约的人不能不去的景点。公园的原址是建于1930年的30英尺高的高架铁路，曾是连接肉类加工区和34街的哈德逊港口的货运专用线。1980年停运后，铁路曾一度面临被拆除的危险，但最终得以保存并被改造成独具特色的空中花园。这条被废弃的铁路变废为宝，展现了纽约人无处不在的创意和浪漫情怀，成为曼哈顿最有特色的景观公园。这条高架铁道距离地面30英尺（约9.1米），铁道最宽处有60英尺（约18.3米），总长约1.5英里（约2.4公里），沿途可欣赏美景和哈德逊河，还能经过一些地标性建筑，比如自由女神像和帝国大厦、洛克菲勒中心等。景观打造后开放的部分，是从Gansvoort街到二十街的一段（共九个街区，约占总长的三分之一）和从二十街到三十街的第二段。最后一段，从十大道的三十街到哈德逊河及三十四街，与Hudson Yards新中城商业发展区的河滨开放空间相融合，形成全新的哈德逊河畔城市公共空间景观。

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