2年多前的一个晚上7点10分左右，我在公司忙完了当天着急的工作，开车下班回家。5分钟之后，我开车上了101高速并很快地变换到最里道，当时下着大雨，大约一两分钟后，我的车突然摇晃颠簸起来并有向左漂的趋势，意识到可能是左前轮爆胎，立马想到前一阵网上看到的爆胎处理方法，用脚轻轻点闸，让车慢慢减速。正感觉颠簸趋缓之际，车突然向左冲去，撞了不到一条车道宽度之遥的水泥隔离墙，接着就感觉像做坐过山车一样从左边隔离墙被弹到高速公路最右边的水泥隔离墙。整个过程发生3次碰撞：第一次车头左前方撞向隔离墙，当时我的眼镜就飞到了脚边。车被弹开后，左边车尾扫到隔离墙，发生第二次碰撞，顿时车左右两边的airbag（气囊）全掉下来了，车内的灯也自动亮了，只有在倒车才显示的后视屏幕也开始显示后面的景象。有那么2秒脑袋一片空白，不知所措，之后任我怎样踩閘和打方向盘，车都不受控。此时的感觉有些恐怖，左右全掉下来的气囊使得车像奶黄色帐篷一样，看不到外面，没有眼镜后，又看不清前方。车子震动剧烈，车内扭曲很厉害，很多零件开始脱落（如灯的盖子断裂脱落，扶手的盖子脱落）。有那么2秒，感觉自己要完蛋了，直到车横跨过4条高速车道（LANE）第三次碰撞，车右边撞到了右边的隔离墙，并发出了很响的声音，这才条件反射般地使劲踩闸和向左打方向盘。最后车沿着右边的距离高速道一条道宽之遥的隔离墙停住了。整个过程很快，根本来不及思考如何正确操作，一切动作都是潜意识的条件反射，平时的习惯动作是有力的抵住方向盘而不是轻轻地握住方向盘，所以在撞车时，身体没有压到方向盘使得前面的气囊没有爆出。也幸运的是那一瞬间，除了在我后面离我有一段距离的唯一一辆车（该司机对我的车祸过程看得一清二楚，是他停下车后，帮我打911叫了警察），路上没车，过后的车又川流不息，我都没有时机仔细看到左边撞的情况，直到第二天，保险公司让我去拍车的照片时，我才发现左前方撞得最残，左后方的车灯和左前方的车灯都像小西瓜一样抛在外面。我原以为右边会被撞得一塌糊涂，结果从外面看不是很明显，反而是左边被撞得一塌糊涂！拖车公司的人说：“速度很关键，右边被撞时，车的速度慢下来，所以看着不厉害，但主体（BODY）部分还是受损和严重变形，车子已经修不了了，只能报废。幸亏是大车，要是小车，方向盘上的气囊可能会出来，人可能会受伤”。
据说有些车祸受伤的人（内脏受伤或出血，肌肉受伤等），当时感觉没事，过几天会表现出来，尤其是肌肉，因为肌肉的疼痛有时超过72小时的延迟。所以等了三天后，也经过中医把脉确认没有问题，才确定这次车祸人没事。事后，所有知道这次车祸的人都说我：“这是不幸中之万幸，当时路上有车就惨了。你祖上积德了，你做了很多好事了，所以你才很幸运。大难不死，必有后福！”我后来又观察了当时的车祸现场，发现我第一次碰撞的附近有很多杂物，其中有一个废弃的轮胎，最右边的水泥隔离墙其实很短，提前5秒或推迟5秒都会因为没有阻挡而冲到沟里。车祸当时的感觉是离死亡很近，生命极其脆弱，灾难会在你没有任何思想准备或没有任何感觉的时候突然降临，生命说没有就没有了！随着事情过后，麻木地将车祸看成是一次非常偶然的、有惊无险的经历后，就会觉得离死亡很远，出了那么大的车祸，居然没有受伤，可见死也不是一件容易的事。但是正因为没有受伤，冥冥之中，我感到这是一种警示，想告诉我点什么？
可怜之人必有可恨之处，危险之人必有可恶之处。车祸过后我立即从2个方面检讨和反省自己:
（1）要及时维护和保养车子，我的车子应该早点去做一下alignment。一个月前，有一次因为转弯急，车子轻微摇摆震荡了一下，在车上的儿子也吓了一跳，当时不以为意。左前胎可能先爆胎，夏天刚换的前面2个，应该4个轮胎一起换，车胎太重要了！要花时间保养车子。和朋友聊天，发现其他家庭的男同胞也有类似的情形：忙的常没时间维护车子。
（2）要改变开车“急急匆匆”的坏习惯。15年前发现公司有些人经常拿罚单或出事故，当时有人总结这是因为这些人的坏的习惯造成的。车祸的几个月前在高速上边开车边整理东西，压到几次线，被在我后面没有看出来的开卡车的警察开了罚单，理由不是因为超速，而是压线可能会对其它车道上的车造成危险，并让我上网选个驾校学习考试可以免除车保险的涨价。车祸的1个半月前，从加拿大第一次出差回来的第二天晚上，在自家车库前倒车时没看清车后情况，把朋友的TESLA车给撞了，当时以为是出差疲劳工作后，注意力不能集中所致。车祸3周前第二次从加拿大出差回来的第三天下午，在接孩子时，不小心又把别人的凌志车擦了一下。之后有一天晚上接女儿时，到家的最后一个左拐弯时差点撞到路肩上，引起女儿惊恐尖叫，连女儿都感觉我的开车方式早晚要出事。在我自己出车祸前一周，才有时间把拖了几个月的、中断了好几次的网上驾校学习和考试结束。所以感觉最近自己的运气不好。
车祸后，开车开始小心，常常想起以前看到的标语：“宁停三分不抢一秒”，“一慢二看三通过”。但发现自己开车已经和最初开车的心态大不相同。以前慢慢地踩闸，徐徐地停到路口，让车上的人没有前倾的感觉，但现在常常让别人旁边或腿上放的东西飞走。养成了很坏的习惯，已经是潜意识了，一时还不能保证每次都能改了。但自从小心开车，不着急，发现运气也愈来愈好了。
随着不断的反省，以为是偶然的不幸事件，但感觉其实是必然的，或至少是很大概率的。原来我们的运气不好其实是我们自己的坏习惯造成的。逐步领悟并明朗了一个道理，这个道理要先从一个“等”字说起：
中文“等”有很多意思，“等”可以作名词，动词，形容词，助词和副词等。
仅就动词“等”就有很多意思：等同,使一样(Equate），等待,等候(Wait），推迟(Delay)，区别等次(Differentiate），等量，衡量(Weigh）等。
单就动词其中之一：等待,等候(Wait)也有很多意思，譬如：一女孩对男朋友打电话约会时，意味深长地说：“要是我迟到，你早到，你就等着；要是你迟到，我早到，你等着!”
“等”有消极负面的等，和正面积极的等。真能把“等”处理好，就是一个非常智慧的人。
这里只谈动词其中之一的等(Wait)。
可怜的“等”：一个朋友跟我说：“人老了，很可怜，我认识的一家子，子孙满堂，儿孙平时都很忙，没人照顾老太太，老太太就住养老院。老太太每天一没事，就坐在养老院的大门口，看着进来的车辆和人群，为的是能在第一时间看到儿孙们而不至于浪费相处一起的时间。每想到这，我就会有悲凉和窒息的感觉”。
不迟到的“等”：大家都有送小孩上学的体会，要想不迟到，就必须早到，因为种种原因，路上交通堵塞程度，很难预料，也很难刚好准时到学校。所以提前到达，等在那里是保证不迟到的明智的方法。
守时的“等”：有一天我和一个律师约好下午2：00到我们公司讨论问题，下午1：35他就到我们公司的停车场了，刚好我从窗口看见他停车在我们公司门口。在美国的约会，你不能迟到，但也不能早到，听说有些人提前到，会被美国人拦在门外，所以早到了，一般在车里等着。我心想我是一个随和的人，我不介意早到，于是就开门去迎接他。没想到他很吃惊：“我们不是约好2点吗？”我说：“是啊，但我看你来了，我们可以提前开始”。没想到律师说：“我们还是2点准时开始，我有个习惯，就是提前半小时到达客户的停车场，和客户交流前，把我准备的材料再复查一遍（DOUBLE CHECK），推敲推敲”。 “也行，那你可以到我们会议室去，那里比在车上舒服”，我还微笑着挥动右手作豪爽的邀请姿势。“我的后备箱里有我很多参考资料，是我的图书馆，我在车里比较方便，随时可以查看相关资料，我已经习惯了，谢谢！”尊敬不如从命，我很震惊地回办公室了，等到2：00差1分我给律师开了门。
智慧的“等”：2014年初夏，我的在厦门工作的大学同学的女儿在旧金山和硅谷中间的美丽的“半月湾”举行婚礼，半月湾离我家开车约35分钟路程，时间订在一个周日的早晨11:00。我的另外一个女同学的老公是一个德国人，叫艾瑞克，婚礼前一天即周六我们一起聚会时他说：“你们明天早晨8：00就要出发，新娘的家长不能迟到。”我当时心想只有35分钟路程提前3小时也太夸张了吧？！我原计划是提前1小时即10点钟出发。然而我的这位女同学说：“听他的，周末去半月湾的交通很堵。他们德国人非常认真，但大部分情况他说得是对的”。通常周日早晨7：30到8：30我要去学唱歌。我们没有办法，第二天早晨8：45从家出发，但一路畅通，9：30之前就到了指定地点，停车场空空如也，任我们随便挑选位置，艾瑞克也早早来到。尽管我们讲中文，看到我们的眼光和肢体语言，他明白我们的不以为然，独自一个人抽着雪茄，在海边安闲地渡着步子，看着海景。
“半月湾”，9点多钟，海面上是茫茫的大雾，颜色不是那种白白的，而是像那种黛蓝色的水墨画那样浓淡多姿。近处的花、草、树木，以及远处的房子，在雾中若隐若现。阳光一点也不耀眼，太阳只显出朦胧的圆影子。大家在悠闲地照相，观赏者海景。过了一会，我感到人很放松，很久没有那么宁静的感觉，我也开始注意海景了。不知什么时候，雾突然散去，刹那间，我已置身在明亮清晰的世界里了，观赏着这长约1公里，宛如一勾新月的“半月湾”，只见她依山而伸，抱水而卧，山青水碧，璨然生輝。宛若进入一个五彩缤纷，珠光宝气的神妙世界。
我们以前去过“半月湾”很多次，没有觉得像传说的那么好。记得第一次去时，也是在一个初夏，是个下午，我们还为看到了海豚而兴奋了一下，但很快就发生了一件事情：一个大浪过来，5岁的大女儿站在人群后面，被后退的人碰倒，来不及退回，浑身湿透，就匆忙折回家了。以后也去过几次，每次都急急匆匆，到此一游的感觉，连个螃蟹都没时间吃，从来没有觉得“半月湾”像那天这么美好！
大约10：00时，新郎焦急的问谁会打蝴蝶结，我们大家都不会。有人说就用假的，新郎说：“不行，我的新娘知道这是假的，会不高兴的”。这时夫人说：“今天幸亏来得早，时间还早，反正有时间，上网现学”，于是用手机谷歌（GOOGLE）找到一个详细介绍方法，大家饶有兴趣地跟着学起来，不一会儿，就把蝴蝶结打得像模像样了。
预定的11：00到了，婚礼还没开始。大约11：15，新郎的妈妈才风风火火地赶来，好不容易停好车，见到我们无比歉意地说：“太堵了，才40分钟的路程，花了我将近2个小时的时间!”。这时艾瑞克不知从哪里走来，不失时机地靠到我身边：“看! 早晨的交通随着时间推移会成指数方增长，我们宁愿提前到达，在目的地等着，也不要堵在路上，在车里等着!” 当时听到这话我感觉太震撼了，“指数方增长”真数字化，我常教我的小孩们早晨上学：“越晚越晚，越早越早”从来没想着用数学的方法来描述，早一点上学，3-5分钟就能到校，晚了，高峰时要10-15分钟也未必能到。
我终于理解了守时在很多情况下是需要早到和“等”的，也曾同许多人提起：“要想准时，就必须早到”。从那之后，每天早晨上班看到高速公路对面的汽车和蜗牛一样慢慢爬行，就想到德国人艾瑞克说的：“宁愿提前到达，在目的地等着，也不要堵在路上，在车里等着”。了解到很多人早睡早起，避开高峰是很聪明的，节省很多浪费在路上的时间。
我常觉得正确地归纳总结是不容易的，结合着和律师的约会的守时经历，我满以为我对婚礼那天的早到，对“守时”有了一个非常完美的、有哲理地归纳总结了。毕竟为了守时，而提前早到是被动的，是要付出的，是要讲道理的，有点苦行僧的味道。但要想有一个好的素质，就得有点“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”的味道，所以我的归纳总结：“等才能保证守时”到此就算结束了。
然而4年多过去了，我对那天海边的景象和境地，确还记忆犹新。那天新郎对新娘的表白和结婚誓言居然让我感动得流泪甚至抽泣，连夫人都感到奇怪。其实若不是在放松的情况下，我哪能有那么多情怀，平时紧张的生活搞得我们都没有什么细腻的感情了。这种感动很像很多忙碌的人们第一次进入教堂听牧师布道时，发现自己生活在一个狭窄的误区里一样，经过牧师点拨，明白了自己的狭隘，激动抽泣，这是生活中的压力得到释放时，感情的自然流露。
还有一件事让我难忘的是：2000年北美地区“交通大学”5校聚会在我们硅谷，邀请台湾的宏基老总施正荣给我们做主讲，那年我是义工（当时叫“干事”）之一，记得我们干事团还讨论是否要机场迎接和接送施正荣，至少要给他在晚会前设法预留一个停车位。有位校友说：“不用，施正荣很低调，从来都是自己租车，自己行动。他也不会迟到的”。结果施正荣带着夫人提前了半天来到会场，看我们怎样布置会场，充分的和校友交流。我们原来设想的这些，是我们以己度人，我们不会取舍，忙忙碌碌，想着这些人会很忙，一定争分夺秒，殊不知他们是提前计划好，从容不迫，聪明的“等”在那里。这就是大师们和我们不同的是他们有较高的情商和更高的灵商，不会占“省时间”的小便宜，根据客观需求，正确地取舍必要和不必要的东西。
我终于明白了我们的悲哀：我们这叫忙忙碌碌，芸芸众生。然而碌碌无为，是我们什么都想得，什么都放不下，不知道舍弃，因而什么都不精，更重要的是过程不享受。一直以来我总以己度人，错误地认为“等”是一种付出，对“等”有一种惧怕和讨厌的心态，没有想到“等”同时是一种放松，一种享受，一种收获。我们从小一直都急，看到长队就不想排，不愿等待，喜欢插队。即使我们有时做某些事有富余时间，但我们习惯上为了不在目的地“等”着，就贪婪地新增加一些事情，占“省时间”的小便宜，结果增加的事情也没心思做好，本来要做的事情反而迟到。我们养成的坏习惯，不但不能让我们快乐，还时不时造成我们运气不好的事件，甚至会造成生命危险的事件。长期紧紧张张，不但会影响身心健康，也会使得肌肉紧张，出现肌肉粘连和钙化，造成身体局部微循环不通，影响身体健康。所谓“相由心生”和“40岁以前的长相是爹妈给的，40岁以后的长相是自己修行的”指的是自己的长相和自己平时的心态以及紧张程度有关，也由此不难理解所谓癌症性格是怎么回事了！
我们要舍弃很多没有用的东西，我们本来是为了娱乐放松，进行一些娱乐活动，结果搞得活动太多或者太赶，反而受累。公司有20：80的现象，即20%的时间和精力对公司是有效的，80%是无效的或无用功。很多人的业余活动，也有20：80的现象，我们许多事情是没有必要做的，但是因为人类的贪婪，和没有搞清吃盐哲学，活动太多，以为越多越好，或不好意思拒绝朋友的邀请。人生就像跑步，跑太慢没有意思，跑太快会累成狗。亦或像吃盐，不要太贪，一定要取舍，不要浪费生命，一定做你喜欢的事情，不要被无聊的事情，浪费时间。那些大师们，不会把自己累成狗，没有时间思考，乔布斯说过：“专注和简单一直是我的秘诀之一”。生活中放弃一些没有多大意义的活动，减少活动，少而精。我们常常花了很多钱去旅游，行程安排太紧，很多美景只能是到此一游，且还常常因为旅途紧张的压力搞得家庭气氛紧张，过程并不轻松和愉快，不能达到旅游的初衷，甚至还花钱找罪受，过程一点也不享受。
生活的状态最主要的是取决于我们的心态，生命中的时间没有坏的，也没有好的，关键是我们在当时用什么样的心境去对待和度过。当我们学会享受生活中的每一段时光，学会从每一分每一秒中寻找生活的乐趣、生命的阳光，而不是抱怨、焦躁不安，那么你会发现“等”待是美好的。努力然后等待，是一种心境，一种生活态度。生活不是一味的追逐，不是拼命赚钱，“等”让我们了解生命的本质不是一个目的，而是一个过程，在这个漫长的生命旅途中，最为珍贵的是心境。也许在某些阶段为了工作和事业的起步我们会很辛苦，在等待的过程中充满了迷茫、烦乱、痛苦、不安，但它却能成就我们精彩的人生！无论怎样的境遇，只要学会感恩和关爱，就会走得坚定，活得开心。我们不是常常劝人们要常常想着开心的事才能有益健康吗？有个故事说有这样一个老太太，她有两个儿子，大儿子是染布的，二儿子是卖伞的，她整天为两个儿子发愁。天一下雨，她就为大儿子发愁，因为不能晒布了；天一放晴，她就为二儿子发愁，因为不下雨二儿子的伞就卖不出去。老太太总是愁眉紧锁，没有一天开心的日子，弄得疾病缠身，骨瘦如柴。一位有智慧的人告诉她，为什么不反过来想想呢？天一下雨你就为二儿子高兴，因为他可以卖伞了；天一放晴，你就为大儿子高兴，因为他可以晒布了。在智者的开导下，老太太天天都是乐哈哈的，身体自然健康起来。
我常感到有许多等待的人，看上去并不焦急，他们绅士风度，优雅地排队。再看前文提到的那养老院的老婆婆，在风烛残年中，还有什么比在等待孙子们时的快乐心情呢？! 她不是像我们想象的那样焦急甚至可怜，在等的过程中，她会幸福地想象着很多快乐的事，也许她会回想她小时候的事，她在等待每次孙子们出现时，第一眼看到她时是什么样的每次都不一样的表情，孙子是不是比上次又长高了？她是乐在其中啊! 她的眼睛同摄影师的相机有什么区别？摄影师不是常常花很多时间在等待某一个时刻抓拍么？我们要培养“等的享受”的心境。“等”是穿插在繁忙工作或事务中享受的时刻。我们刚学开车时，不是都很上瘾嘛？！开车也应该是一个享受的过程啊，是我们急急匆匆的心态把车开得心急火燎，争先恐后。并且长期以往，就会变成潜意识，就会养成坏习惯，就会增大了生命的危险性和不确定性！
“等”是一种境界，一种风度，也应该是一种享受。“等” 不仅不能太贪，要有取舍，而且还需要合理安排，对于一切活动我们要创造条件早到，创造“等”的条件，这样才能享受生活中的每一段时光。
