最后一只渡船上的旅客

2020-9-20

一条大河上,原有十家公司愿意运营渡船,在两岸之间转运人员货物。东岸欢迎各家,而西岸找各种理由,禁止让九家公司的船登岸靠港,只让自己运营的船来往两岸。船员对来往人员各种管束限制,旅客们虽有不满,时常被刁难或警告,但有船总好过无,只好夹着尾巴低三下四。西岸的船员有时乘机从东岸走私货、偷东西,久而久之,惹恼东岸,决定不让这最后唯一渡船靠上东岸。旅客们大哗,纷纷指责东岸无理,断了唯一的渡船。他们却不想想为何只剩一家渡船,早忘了西岸早前禁运的另外九家渡船。这些人才,不敢向蛮横的西岸抗议禁运九家船运公司,可以理解。但大声向东岸抗议禁运一家船运公司时,别那么理直气壮,行吗?

当前微信危机中,有些华人是如此旅客心态,把无选择的无奈,当做自愿的权益去维护,还自以为为华人着想。谁好谁坏,谢谁憎谁,最好想清楚喽。我支持老川威胁封微信,符合现代社会道义和美国利益,但缓刑,并指出一条TikTok 的榜样。也支持用户在美国法院打官司,是他们的权利。但我不觉得法官缓刑是华人用户的成就和胜利,只是用户的无奈选择,可悲可叹。希望双方共同努力,逼腾讯剥离其海外wechat,至少从海外版WeChat 上,取削那一套管制,那才是赢赢赢赢。

 

注:图片网上下载。

 

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