大家都不喜欢下跌，但强势股的短期暴跌，往往是等车的好机会。。
回头看总是很容易， 为何22。8时买入LAZR而且过夜， 现在过后一看形态是不是很明显， 个人估计LAZR还是有很大概率短期内再去30以上的，所以我走一半，留一半，尽量保证不赔了，再拿拿呗
回头再看LAZR，22。8黄箭头处是多好的投机上车点
还有， 可以投机，但投机的时候，一定要提醒自己此股票的质地。。。质地好的个股可以嚣张些，否则， 投机心理更重的，可能就要快进快出。。。。其实把基本分析和形态分析结合起来，效果最好。
TPGY短期内是跳空一倍起来的， 如果不是仔细研究了它的质地后，我是不敢这么操作的。
按技术分析， 三天前跳空翻倍的股再进入，是不好的。。。但是， 基本面分析，使我把它放在了我看好的8个壳里的第2个。。后面怎么走还不知道，也是边走边看。。。
市场是变化发展的，个股也是， 我们必须不断的观察和调整自己的仓位，根据实际情况和变化。。
你的目标必须与市场保持一致，顺应市场的趋势。
如果你与市场保持一致，利润自会滚滚而来。
如果你看错了趋势，就得使用古老而可靠的保护伞——止蚀单。
就是趋势和利润的关系。
操盘成功的两项最基本规则就是：停损和持长。
一方面，截断亏损，控制被动。另一方面，盈利趋势未走完，就不轻易出场，要让利润充分增长。
另外，我觉得专心做个股就好， 大盘很强。。而且天天为大盘担心，怎么拿住个股赚钱？
就象TSLA.技术上看短期是突破平台新高， 暂时个人不会猜测顶在那里。。。
而且TSLA约30B 年产值， 600B市场价值， 20多倍不少， 但对于一个在最热门前景行业里的龙头个股。。。
什么估值可能都是错的。。。TSLA是个独脚兽了， 整个美股里没几个公司有比TSLA更好的故事了。
电车板块今年可能才是真正第一年的炒做， 这个板块可能未来几年都是热门板块。尤其是如果真的全世界都从油车向电车过度的话，这是一次工业革命。。。其意义可能象90年代的互联网时代的兴起。。。
个人观点哈，难免片面。
免责声明，本人非专业金融分析师（Financial Analyst）也非证券行业专业人士，以上仅是个人对市场和个股的观点和判断，难免偏颇，所以不构成任何投资建议,也不对任何个人的投机投资操作和盈亏负责
