平路百公里,咋就跑不快?
日前,南加圣城黑哥忽悠大伙年底去跑一个他主办的环湖百公里赛事,位于圣城的Lake Miramar湖,一圈5迈,绕湖12圈多。倘若跑进10小时,便有可能入选希腊的一个著名超马赛事--245公里的斯巴达超级马拉松。闻言大喜,感觉本人跑进10小时的可能性甚大,因为去年跑过一个山地百公里,海拔攀升为7000+英尺的入门级越野赛,成绩为10h40m。因此,平路跑进10小时,颇为可行。
于是,策划了一个南湾平路百公里,权作测试。如果能够轻易跑进10小时,就去跑黑哥的绕湖跑,去拼sub9;如果不能,则放弃奢望,规规矩矩地宅在湾区,每天龟速10英里。
Google路线图。
圣何塞长青谷出发,Capitol Expy(大街)>Coyote Creek Trail>Senter Rd(小街)>圣何塞市中心>Guadalupe River Trail>Alviso Marina公园>Alviso Slough Trail(凑里程,在南湾盐田绕9迈大圈)>Bay Trail(SCT)>Dumbarton Bridge>Apay Way(小狼山步道)>Alameda Creek Trail>Niles Canyon Staging Area(终点)。全程基本平路,大部分为徒步步道,街道公路只有区区10英里不到。
冬日的6点,天将破晓。25年前,这是一家酒庄,算是长青谷社区的一个历史古迹。目前为一家私校租用。
Coyote Creek Trail步道旁扎营的流浪人士屯落,居然豢养了一大群的鸡!
加州绝对是彼等人士的天堂:政府满满爱心地照顾不致饿死/气候温和少雨不知冻死/富裕的湾区人小钱打赏可以拿去买毒品。。。因此,其它州的流浪人士纷纷闻讯而来,于是,加州的流浪人士一天多过一天,州政府的征税一年多过一年。。。甚好,未来的加州一定是步入共产主义天堂的第一个地界!
步道的另外一侧是Los Lagos Golf Course高尔夫球场。突然想起小时候背过的一首诗:朱门酒肉臭,路有冻死骨。然鹅,就连那些从墨西哥偷渡过来的老墨都能养活一大家人乐呵呵地过日子,为啥这些人偏偏要选择风餐露宿?所以,社会问题并不存在一个简单的是与非的标准答案。
球场费用一览(貌似非常便宜)
市政府为小狼溪河畔露营的流浪人士准备的移动厕所。曾经无聊检索过租用厕所的费用:$200+/日。
Senter Rd街道旁,昔日的火车线路。1982年,由非营利组织Railroads of California出资恢复建造。
铁路旁是历史公园。
历史公园旁边的日本公园仍然处于关闭状态。
越南人开设的庭园装饰物品的店铺。雕塑有些中印合璧的风格?
十街旁的民宅。这一住宅区毗邻Downtown,中低收入人群居多。大家伙把车停在街道上,车库改造成为居住房间。
Downtown的民宅则大多改建成为了商业办公场所。
市议会大楼。
名噪一时的Zoom总部。
开始跑长达10英里的Guadalupe River Trail。
101高速公路下面的流浪汉营地。
据说,因为硅谷地区高昂的房价,有些低薪人士选择露营居住以节省费用。所以,不难解释这一辆皮卡的来历。
圣何塞国际机场。新冠疫情前,这一机场有飞往北京和上海的直达班机。
步道旁的Museum Park(The Enclave)公寓。一卧一浴950平方英尺(88平米),房租$2500/月。
Mobile Home Parks。就是租用宅基地,把自己的房子安放在上面短期居住。如果住烦了,请拖车公司把房子拖到另外一个城市的锚点,接茬体会新意。宅基地的租金$1000~1300/月。适合喜欢旅行的有固定收入的中低阶层退休人士居住:旅游与居家两不误。
跨越铁路线。这条通往东湾三谷地区的线路仍然可以正常运作,但是频率低到了可以忽略的程度。这些年来,俺见过的火车行驶次数,一个巴掌都能数过来。
Guadalupe River Trail的终点是The South Bay Yacht Club。
Guadalupe河入海口停泊的小船。从此地出发,东进可以前往省城三块馒头;西征可以泛舟太平洋。
破败的Alviso小镇。蒸汽机时代,这里是圣何塞居民乘船前往旧金山的港口。1864年,旧金山<>圣何塞铁路建成,Alviso被妥妥绕过,从此地位一落千丈。
调节潮水的水门。瞧上去很破旧,但是仍然正常使用。
盐田。硅谷南湾也是产盐滴!
Alviso Marina County Park公园的标志大门。
1047AM,28迈。在海湾里绕了一大圈,返回公园饮水处,因为新冠疫情的缘故,仍然处于关闭状态。第一补水点失败。
在Bay Trail上,路遇一条犯懒的大狗,4岁半,220磅!主人有些羞涩,说应该限制一下狗狗的饮食。
1114AM,30迈。Bayland公园第二补水点,再次失败。
Bayland公园始建于1993年,非常年轻。
因为光线的缘故,公园这个供小孩子玩耍的建筑,拍出了梦幻般地感觉。
一位在Bay Trail上跑的飞快的小伙。此前,在预定的第三补水点再告失败。
NASA大院的最新建筑。
1228PM,36英里。在SCT步道上补水成功。这是计划外的补水点,因为俺已经处于断水边缘,不得不旁路前往这一补水点撞大运。
那座在建建筑并非属于NASA,乃是Google Bay View Campus。这是建成之后的效果图,超迷幻的后现代建筑,摆明是要和苹果的大圆环打擂台啊!(图片来自网络)
37迈的用时6h20m,配速10m21s,低于预定的速度,于是试图加速。
SCT跨越101高速的人行过街桥,已经停工许久了,也不知道猴年马月才能落成?
新近落成环境保护区。
栈桥打造的颇为牢固。
East Palo Alto社区最新修造的一段Bay Trail。
Newark Slough入海口处的河道疏通船。
San Francisco Bay National Wildlife Refuge Complex Admin Building And Visitor Contact Station(野生动物保护区)。
314PM,50迈。第二次补水。顺便从背包中取出最后一个三明治,作为最后12迈的运动燃料。
没戏了,10小时根本跑不下来,现在尝试追求11小时吧。
小狼山海滨步道。海水是绿色的,因为不同盐田的含盐量的不同,导致颜色从草绿到棕红,五彩缤纷。
Alameda Creek Trail步道。前50多迈一直在顶风跑,时下终于转为侧风,很轻松地超越了美女。
238号公路桥。
Old Canyon Rd公路桥。
11h21m,62.7英里(101公里),甚至未能跑进11小时!
GPS数据
咋就跑不快呢?
1)缺乏比赛激情
2)顶风
3)最重要的是,缺乏超长平路跑的训练。回顾以往的平路超马赛事,无一取得好成绩。
6小时绕圈跑,成绩43.2英里,配速8:20。
50公里绕圈跑,成绩4h52m,配速9:25。
所以,平路跑的难度虽然小于越野,但是如果训练不够,也很难跑出好成绩。平路的跑姿固定,容易造成肌肉疲劳。相比之下,越野跑动用的肌肉群落要多,交替使用,有一个轮休的机会。
最后的话
那么,黑哥的比赛还要不要去呢?咳咳,这是一个问题呀 ^_^
视频
(完)