缅因州的波特兰市(Portland)是缅因最大的城市，但人口只有6万人，相当于美国其他地区普通小城市的水平。缅因州的经济主要是以旅游业为主，波特兰市也是如此。新冠病毒之前，每年有很多大游船停泊这里，最多的时候一天有3艘搭乘5000多人的巨型游轮停泊，1万5千多游客同时出现在这个不大的滨海城市，人山人海。
波特兰是港口城市，它也是缅因州龙虾等海产品最大的集散地。我们乘坐的游船上的导游告诉大家说缅因州为全世界供应90%的龙虾。他还告诉我们在龙虾捕捞季节，任何时候，到达波特兰的龙虾可以装满一个奥林匹克游泳池。网上查到缅因州每年捕捉的龙虾约为60万吨，我对他说的缅因州每年产的龙虾占全世界龙虾捕捞量的90%有些怀疑。下了游船之后，我专门去码头上一家为游客提供龙虾捕捞活动的旅游公司询问，旅游公司的一个捕捞专家告诉我说世界上龙虾主要有两种-冷水龙虾和温水龙虾，其中缅因州捕捞的是冷水龙虾的代表北美龙虾也称之为缅因龙虾，这种龙虾每年的捕获量，缅因州的份额占90%。
实际上北美龙虾/缅因龙虾最大的捕获地和出口国是加拿大，并不是缅因州。游船上的导游和捕捞公司的专家可能是混淆了缅因州捕获的北美龙虾/缅因龙虾占美国，而不是世界上每年的总捕获量的90%这个事实
游船上的导游还告诉我们一句在波特兰人们常用来形容当地海产品新鲜程度的俚语；你刚才吃的那只龙虾和海鲜，它们昨天晚上还在卡斯科海湾(Casco Bay)游水。
图3-1. 波特兰头灯（Portland Head Light）- 波特兰/缅因最著名的灯塔
图3-2. 波特兰市政厅大楼
图3-3. 波特兰港口旁原海关大楼
图3-4. 波特兰街头的美国南北战争波特兰阵亡将士纪念碑
照片3-4中的缅因波特兰阵亡将士纪念碑让我想起南北战争时期发生在缅因州的一件趣事：荣誉勋章- Medal of Honor是美国军队的最高荣誉，但是在南北战争期间，军队只有这一种勋章。在葛底斯堡战役时，因为战争需要，来自缅因州的第27志愿团被要求在他们预定服役时间再延长一些时间。指挥官答应给每个留下来继续参战的人每人颁发一枚荣誉勋章，第27团847人中有311人同意留下，其余的人按原计划返回缅因。结果由于没有记录留下人员名单，只有给缅因第27志愿团每人颁发一枚荣誉勋章。1916年，陆军部重新调整荣誉勋章的颁发条例，认定缅因第27团当年所颁发的勋章不符合要求，全部取消。
图3-5. 波特兰市中的天主教堂-BLM运动的标志也贴在了教堂的门上
图3-6. 波特兰市的天主教堂及教会学校建筑群
图3-7. 港口边的观光车
图3-8. 波特兰市港口游船码头附近的柏林墙板块
图3-9. 波特兰港口游船码头附近的退伍军人纪念碑
图3-10. 从观光车上看美国著名诗人亨利·W·朗费罗(Henry W. Longfellow)塑像
波特兰是这个诗人的诞生和曾经生活过的地方。
图3-11. 波特兰头灯灯塔旁的美国著名诗人亨利·W·朗费罗介绍
文字介绍诗人朗费罗经常从波特兰步行到这个灯塔，坐在这里遥望大海和灯塔，后者成为他的著名诗篇《灯塔》的创作灵感。
图3-12. 波特兰头灯（Portland Head Light）- 2
图3-13. 从卡斯科海湾的游船上看波特兰头灯（Portland Head Light）
图3-14. 卡斯科海湾里落满海鸟的小岛-小岛上部的白色是海鸟排泄物所致
图3-15. 卡斯科海湾驶过的一艘空空如也的游船 - 看来旅游业还没有从新冠病毒的打击下完全恢复过来
图3-16. 卡斯科海湾 - 照片中可以看见峡湾堡-Fort Gorges和正在操练的帆船
图3-17. 卡斯科海湾中正在操练的帆船
图3-18. 近距离看卡斯科海湾里的峡湾堡（Fort Gorges）- 这个堡垒从未真正投入使用
卡斯科湾旁边有一座14层左右的公寓大楼，早上乘坐观光巴士经过时，导游不无自豪地告诉我们说这是缅因第2高的建筑物，她的意思是为了保护自然环境和景色，缅因一般禁止盖高楼。大楼的对面有一个军舰上的舰桥式的建筑物，我没有注意。下午乘坐光游船时，船上导游告诉我们那是二战时期重型巡洋舰（heavy cruiser）波特兰号的雷达天线支架（实际上是波特兰号后主桅杆 - Rear Mast）。后来波特兰号巡洋舰退役时，波特兰市民想将它永久保留在卡斯科海湾，大家捐款集资。遗憾的是因为人口太少，集资远低于波特兰号巡洋舰拆废钢铁的价值，所以波特兰号最后还是被拆除了。不过海军还是慷慨地将波特兰巡洋舰的后主桅杆(Rear Mast)和船钟（Ship Bell）送给波特兰人民。这个后主桅杆和船钟永久保留在卡斯科湾旁的海岸上的艾伦堡公园（Fort Allen Park）。我听了这个故事后，下了游船之后又驾车再次前往波特兰号巡洋舰的纪念地，仔细观察和拍照。
图3-19. 卡斯科湾岸边纪念公园鸟瞰
照片中的高楼就是缅因州第二高的大楼，照片的右边可以看到波特兰号巡洋舰的后主桅杆(Rear Mast)
图3-20. 波特兰号巡洋舰的后主桅杆(Rear Mast)
图3-21. 波特兰号巡洋舰的阵亡将士名单
这里还可以看到了一个俄国摩尔曼斯克市人民(The People of Murmansk)送给波特兰市的一块花岗岩纪念碑，纪念碑上的文字是摩尔曼斯克人民感谢波特兰和美国人民(the people of Portland and the United States)为了保护从英国港口到苏联港口运送物资的货船所付出了3000多人的生命。
俄国的摩尔曼斯克市在二战时期的地位和作用相当于中国的云南昆明-驼峰航线的终点，它是俄国北方的港口，是盟国运送救援物质的终点。二战期间，盟国救援物质源源不断地从北美和英国通过北冰洋航船到达摩尔曼斯克市，为与纳粹德国艰苦奋战的苏联提供了各种紧缺物质。其中，很多美国运输船就是从波特兰的港口出发的。
图3-22. 俄国摩尔曼斯克市人民(The People of Murmansk)送给波特兰市民的花岗岩纪念碑
图3-23. 波特兰著名的海鲜汤餐馆
图3-24. 波特兰著名的船上海鲜餐馆
图3-25. 午饭 - 波特兰著名的龙虾海鲜汤
图3-26. 晚饭 - 昨夜游水于卡斯科海湾的一只龙虾+若干扇贝鲜虾做成的填充物，这是我在美国餐馆吃过的最美味的龙虾。
小故事：波特兰港口附近的私人停车场的收费是$45/小时，不满一小时按一小时算。但是两个街区距离之外就有一个公共停车场，费用是$12/天。我们因为订购旅游公司的联票，观光巴士+游船，以为旅游公司会提供停车场，所以事先没有在网上查停车场以及费用。到了港口的旅游公司才发现没有停车场，只有先停在波特兰港口附近的停车场。一思量乘坐观光巴士和游船至少需要4-5个小时，光停车费就要再花$200，才马上在网上找停车场。幸运的是还有时间而且立刻就发现了那个公共停车场，马上取车/开车去公共停车场，10分钟就搞定了。最后停车费是$45+$12，$45是懒惰事先没有做功课的代价。
