美国发达到了什么程度?答案出乎意料

美国的经济 

很多人说老美走下坡路,尤其是从去年开始,老美国内时常有市民游行,加上疫情的影响,等一系列事情,让人感觉老美不行了,正在衰落。

也有人经常把老美视为一个经济高度发达,但是增长缓慢地吃老本国家?然而这是真的吗? 

虽然这次疫情对老美冲击很大,确实经济总量是下跌了,但是从最近几年经济增长速度上看,还是蛮快的。

2014到2019年,老美总GDP的增量,比中国还要多。老美从17.51亿美元,增长到21.43亿美元,增量是3.92万亿美元。

而我国从10.43万亿美元,增长到14.14万亿美元,增量是3.71亿美元。放眼全球除了中国,其它任一国家和老美之间的差距,都是越来越大。

比如日本,在1995年时,日本的经济总量就达到了老美的3/4,当时很多日本人都信心满满,认为必定能超越老美。结果,后来十几年增长缓慢,现在只有美国不到1/4的比例。

从以上的数据看,我们不难发现,纵观整个欧洲发达经济体,老美的经济成长性是最强的。目前老美的经济总量仍然是全球第一,占据此位置至今已有一百多年。 

人均GDP方面,这是衡量当地人民生活水平的一个重要指标。老美在2019年的人均GDP超过了6.5万美元,折合成人民币约为44万元,同一年,我们的人均GDP是1.03万美元,约为7万元左右,也是说老美是我们的6倍。 

老美的GDP为何领先? 

一方面是靠产业创新,盈利增长迅猛,同时期的欧洲资本市场,依旧是以基建、消费、金融等传统行业为支柱,必然没有老美的优势。 

另一方面,有美元的硬通货地位支持,能“薅全世球的羊毛”,而我国的GDP是完全靠群众的勤劳与汗水,取得此番成绩真是来之不易。

看到这里,可能有的人想问,既然老美的经济这么发达,为何没有高铁? 

确实,美国没有真正意义上的高铁,早在上个世纪八十年代,老美就计划建设1.5万公里的高铁铁路,但至今没有实施,主要有5个原因。 

1、老美的几个发达大城市,都聚集在一起,如果开设高铁的话,是有经济效益的。但是其它城市呢,人口密度低,很难开出几条既有利于资本效益低,也满足群众需求的高速铁路。 

2、老美的铁路发达。在巅峰时期,铁路总里程是40.6万公里,尽管目前拆了很多,也剩下二十多万公里,位居全球第一。 

3、美国的铁路是私人私有制,并非国家所有,造成了纳税人不愿意拿钱去提升私人铁路,建设高速铁路。除非是出现了严重的危机,否则在他们观念里,美国拿纳税人的钱去补贴私人铁路是不应该的。 

4、老美公路网发达。再偏僻的地方,也有公路/高速公路,而且绝大部分都是免费的。加上汽车相对便宜,以及油价也低,那么汽车就成了大众普通消费品,大概在90年前,1929年,老美已经有4/5的家庭拥有汽车,现在老美人均拥有汽车量高达1.3辆/每人。

所以,美国人最喜欢的交通方式是自己开车。 

5、飞机网发达。老美国土面积之大,出行全靠驾车显然不切实际,距离比较远的地方,美国人更倾向选择飞机,毕竟飞机运输网发达,全国机场加起来有2万多个,而且机票便宜。 

从侧面看,老美的公共交通系统没有国内方便快捷,没有车或不自己开车,很多地方都去不了。 

美国是头号科技强国 

老美在科技这方面高度发达,以无可匹敌的水平位居世界第一。 

在二战之前,老美一心开工厂,搞基建、经济等。比如前面说的铁路系统;比如纽约帝国大厦,将近4百米,放在现在也是摩天大楼,关键是这栋楼在1931年就建成了,全程仅用410天,平均下来每周4.5层的速度,不比我们现在的基建速度慢。 

1942年,“珍珠港事件”后,老美的工厂迅速转型,这一年期间,造出了3万辆坦克,4.7万架飞机。 

到了1945年,3年间造了147艘航母,平均一周一艘航母的速度。这一年老美的军队规模达到了1100万,而在此往回5年前,仅20多万人。可见其底蕴雄厚到什么程度。 

1945年,日本不服气想跟老美“背水一战”。这一年8月6日,老美投放了人类史上第一颗原子弹,冲天而降,瞬间让一座城市烟消云散。在当时无疑是降维打击,想靠血肉之躯与老美交锋,根本没有机会。 

从研制第一颗原子弹,到阿波罗登月,火星探测等等,包括近代许多颠覆性科技项目,几乎全是美国发明的。 

比如电灯、电视、电脑、电话、手机、空调、冰箱、洗衣机、微波炉、互联网、汽车、飞机等等不胜枚举。 

当下,老美几乎占据了高端产业链的所有位置,我们经常说到的,苹果和特斯拉,它们调整产业链上的任何小小环节,都会影响到很多企业的“生命”。 

互联网产业革命后,从终端设计到系统,以智能手机为例,其操作系统被苹果ios,和谷歌的安卓垄断了。 

再到整个品牌的生态联动,芯片技术。半导体产业前10强中有6家是美国公司,占据了该行业半壁江山。而半导体芯片是当前人类精密制造的最高水平,其复杂程度可想而知。 

芯片是什么? 

人类史上第一台计算机,重达30吨,用1.8万只电子管,6千个开关,7只电阻,1万只电容,50万条线组成了一个超级复杂的电路。然后把这堆大东西,集成到和指甲盖般大小的地方上,就成了芯片。 

芯片制作有多难? 

大致分为5大阶段,每一步都是非常难。比如 把硅石提纯,纯度要达到11个9,即是99.999999999%,而我们平时说的所谓纯金,其纯度只不过是4个9,也就是99.99%。 

目前,高纯硅基本上依赖进口,从美国和德国采购。提纯后的硅加工成品,切成硅片,因为外形是圆的,所以叫做“晶圆”。

然后在晶圆上装成千上万的电路器件,这种活就必须依靠光刻机了,而光刻机得依赖进口,而且不是有钱就能买到的,因为受到老美制约。如果没有光刻机,芯片造不出。 

把上亿电路器件装在芯片上,因此芯片的设计非常重要,其重要程度不亚于材料技术。芯片设计公司比较有名的是高通,全球大概有一半手机装的高通芯片。其次是博通芯片。

排第三是台湾联发科的手机芯片,小米、oppo等国产手机在用。而华为海思最有骨气,设计了麒麟芯片。 

也有不设计只制造芯片的公司,比如台积电,其市值已超过美国英特尔,成为世界第一半导体企业。但是,老美占据了台积电很大的股份,基本上等于是被老美间接控制了。 

哪怕是内容平台的深度应用,和云服务器,比如阿里云虽然厉害,但其实力和微软、亚马逊还是有很大的差距。

以及互联网基础设施等,几乎也是老美企业带头创新奠基,而且在全球一直占据着明显的优势。 

2010年底时,全球市值最大的前10个公司中,只有3家美国公司,反观现在有8家是老美公司。

如此看来,老美是在衰老还是成长。苹果目前市值超过2.2万亿美元,比英国前100个上市公司的市值总和还要高。

如果把苹果和亚马逊,以及微软、谷歌的市值加起来,你就会发现也已经超过了日本整个股市。 

我们上面讨论的是科技领域,接下来看看美国的军事方面。军事实力世界第一 全球一共只有12艘核动力航母,老美占据了11艘。

尤其是福特级航母,能舰载75架F35C五代战机,航速30节以上,还有一堆高科技装备,其它航母与之相比有较大的差距,感兴趣的自行查阅资料。 

据统计,老美的潜艇,导弹巡航舰等军舰有616艘,老美军事运输司令部辖船有123艘,以及数量庞大的军用飞机战机,导弹等。 

遍布全世界的军事基地,整体实力最强大的军队,其军费也排全球第一,大概占全球总军费的46%。在航天、能源、基础科学,以及文化和教育等软实力输出方面,我们也看不到老美有任何缩小的迹象。 ?

农业发达 

老美的农业跟很多人想象中不一样,不是一个低端产业,更像高科技产业,现在产量远大于自身的需求,是全球最大的粮食出口国。 

为何生产力这么高?

一方面是因为老美有浑天独厚的地理环境,一望无际的平原,加上温度适宜。另一面,美国的务农人口约为200万人,耕地面积却有160万公里。人均可耕地面积有80公顷左右,相当于2个天安门大。 

而我们的耕地面积是130万公里,务农人口有2.7亿。人均可耕地面积约为0.5公顷,相对于一个天安门分给160个农夫。 

美国农民少,又要管理那么大的农场,只能依靠大型复杂的机械来代替人力,也因此需要具备专业的知识,美国农民拥有本科学历的超过一半。

很多农民除了学习农业知识,还学习了金融、法律、物流、管理等相关知识。他们的农业看起来更像是承包商的模式,或者说是一个企业模式。 

另外,美国农民年收入并不低,有3~12万美元。

?教育资源雄厚 

全世界大学综合实力前10名,美国占据了8所,比如哈佛大学、剑桥大学、斯坦福大学等。而在高等教育世界大学前100榜单中,有43所美国大学上榜。全球有100多项重大科技,老美占据了73项。

诺贝尔奖方面,老美诺贝尔科学奖获得者有320多人,占据了全球50%以上。为什么美国科技高度发达?

有部分原因是老美十分重视科技人才培养和使用,有实验室配套,也有工作机会,丰厚薪水,产生了“吸虹效应”,所以有大批科学家,各地顶尖人才流入到美国,加上美元和军事加持,老美才有今天的科技领先。

此外,老医疗技术设备、军工、航天、信息科学等领域都压倒性优势。

 


作者: 私塾师兄 

sandstone2 发表评论于
回复 'Libaby' 的评论 : 高铁也算是先进的交通工具吧,但美国不发展高铁有足够的理由。
Libaby 发表评论于
高铁和先进并不是等号吧
Libaby 发表评论于
高铁和先进并不是等号吧
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