海上归来话邮轮

您好!我是达客,喜欢以书为线索,再到实地经历,很愿意和朋友一起分享其间的乐趣和见闻。 “达客行”不求广为人知,但求觅得同道!
欢迎访问我的YouTube个人频道 “达客行”
打印 被阅读次数

三年疫情后的第一个圣诞假期,我们登上荷美邮轮公司的鹿特丹(Rotterdam)号,船很新,建于2019年,总吨位接近10万吨,载客2668人,船员1053人。第一天玩上的项目包括介绍荷美公司成立150周年的回顾。这也让我对邮轮业的历史产生兴趣。搜集一些资料,大话一下邮轮的历史、运营和轶事。

其实邮轮旅行的历史并不长,第一艘专门为温水海域建造的邮轮“挪威之歌”号1970年首航,也是皇家加勒比公司的第一艘邮轮,船长168米,总吨位18000吨,载客724人,船员423人。“挪威之歌”给很多人留下了美好的记忆,为公司服务了27年。此后几经辗转,2012年被用作海上赌船,2014年,在中国拆解回收。

另一件趣事是,一位近90高龄的老人,在邮轮上生活了10年,她告诉记者,自己并不是生活在真实的世界,而是像仙女童话般。为此,报道说,她全年在船上的花费是17万美元。财务专家估算,邮轮上的花费是每天200美元。

邮轮公司调查,截止2017年,22%的美国人有一次邮轮经历,90%的游客有了一次邮轮度假后,会期待下一次旅行。所以,你搭乘一次邮轮旅行后,就会不段收到邮轮公司定期寄送来的各种促销,让我和家人期待下一次旅行。

 

 
登录后才可评论.