驾驶在英国

在北美住久的人，出门是离不开车的。但去英国旅行，有一个难题就是如何开车。

几个月前计划去英国玩，在图书馆借了孤独星球系列介绍英国的书，看了几天，知道除了伦敦，其它地方是需要开车的。想着加拿大与英国都是英联盟，大概的规则是一样的。大的差别就是英国行车靠左行，驾驶员坐右边。北美行车靠右行，驾驶员坐左边。但开车已经超过20年，为了英国秀丽的风光，尽管从来没有开过坐在右边的车，还是决定租车游英国。

于是在伦敦机场租车10天，全自动油电混合车，带GPS, 在英国南部转了1600公里，加了二次油，全程走错25次, 幸无一次事故。前二天出错最多，开车紧张。后几天就适应了，舒服开车。把这10天的经验分享在这里：

车在左边： 英国的城乡路比北美窄很多，最大的困难不是开左边，而是控制错车的时刻。因为第一次坐在驾驶室的右边，路比较窄，对面错车时没有感觉，会不自觉的将车向左边靠，以免和对面的车撞到。左边往往没有人行道，而是灌木的篱笆，于是车轮容易上左边的路沿，或者左后镜蹭上左边的树木。这个时候要靠后视镜来修正车在路中间的位置。在北美马路宽敞，大部分路中间有隔离带，没有错车要注意的概念。

窄路快速：英国的高速路比较宽，但很多城乡路就跟北美House的双车库一样宽。在这样的路上可以开到30/40，甚至60 英里。而且这样的路上是没有中分线，车开在马路中间，对面有车再向左靠。如果有朋友在北美家里停车入库有困难，想想在英国开车，相当于60公里的时速开进自家的车库是如何的感觉。

路转盘旋：在英国，比红绿灯更常见的是盘旋路（Roundabout），所以这里最花脑筋。好的盘旋路是有红绿灯，而大部分是没有的。一旦出错了口，你可能要开出几英里再转回来。盘旋路是顺时针进入。左行第一个出口，靠左边路，打左灯，看右边，让右边车，安全后行车。右行第二个出口，进入盘旋打右灯，看右边，让右边车；过了第一个出口，换打左灯，出盘旋。以此类推。在盘旋里的车有路权，但需要打提示灯告诉其它车自已下一步的意图。如果不打灯或者开慢车，其它车会鸣喇叭。盘旋路是最繁杂的，有些路是2个出口，有些是5个出口。很容易出错，我们的解决方法是让夫人在旁边帮忙数出口并且看路牌，GPS会告诉第几个出口和什么方向，只要能明白数数或者看路牌，就不会出错。我自己是第三天就比较熟悉的看路牌了。但前二天几乎错50%。

交通规则：英国的交通规则和北美没有什么不同。只是路牌的方式跟北美不同，比如单行线，也很容易看出来。另外，红灯好象没有左拐的。这一点像加拿大的魁北克。另外，英国的停牌也不常见，更多的是让牌。还有一点不同，在加拿大的主路上行驶的车有路权，是不考虑岔路的车。但在英国，主路行驶的车会让岔路的车进入，驾驶员之间会进行目光交流。

英国和北美的差别重要的就是这些，有心理准备后在英国开车也不难，好处是你可以深入英国的乡村和国家公园，看满山的羊群和遍地的花，在英国的乡间自由的行驶，找到旅行的快乐。