新年新愿望 - New Year's resolution，希望把烂尾工程收尾 ~~
多亏了微信朋友圈的记录，虽然弄丢了电脑上的文件，按照朋友圈的线索稍微整理一下，也算是聊胜于无。记忆中的偏差难免，见谅！
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斯德哥尔摩，是瑞典的京城，被当地华人称为斯京。或许，这样读音比较短，给我的标题也节省了空间吧。
斯德哥尔摩，一个由14个岛屿，70多座桥组成的水上城市，超级梦幻摩登酷炫。安顿下来，买了月票，每天在家门口百米远的超市提篮买菜，然后就是忙着在庞大的公车、火车、地铁和渡轮交通网穿梭。眼盲腿短不识字不打紧，来来回回总能折腾明白。
0. 市中心的交通枢纽-中央车站，我应该是站在某个桥上拍的
优雅的水路，宏伟庄严的建筑，修养有素的国民。。。这里不仅有诺贝尔，有IKEA（宜家），也是宫崎骏动画里的童话世界，还因斯德哥尔摩综合征而出名。
1. 飘在海上的斯京
2. 岛国的天空总是云卷云舒
之前有点担心九月之后的瑞典日短夜长阴天多过晴天，不过，在月票启动的第一周里，几乎每天都是好晴天，之后的日子也没觉得有多阴霾。或许岛国的缘故，即便是阴天，也时不时有丝丝阳光一晃而过，不会一阴到底。而且，感觉天日似乎比咱加国还长呢，6点多就天亮了，傍晚7、8点多也还亮着。虽然日出日落以每天减缩6分钟的速度从夏日的白昼转向漫长的冬夜，一点儿也不觉得白天短。
瑞典英语的普及率应该是非常高，在这里小住了一个多月的我丝毫也没觉得有语言上的障碍。所以懂英语的朋友在这里生活应该不会有任何语言问题。
最令人赞叹的的就是斯京庞大而便利的交通网。斯德哥尔摩拥有北欧地区规模最大的城市轨道交通系统，由斯德哥尔摩公交公司(SL)负责，包括公共汽车、地铁、火车、电车和一些渡轮线路，四通八达，超级方便。
通俗一点，斯德哥尔摩的公交系统其实就是从一个岛跳到另一个岛。地铁红蓝绿三条线覆盖110公里有100个站（庞大的地铁站就是一个巨大的地下艺术博物馆，以后单开一篇），还有轻轨和多条通勤线路，多数线路有多条分支延伸到市郊的各个社区，特别方便。不过，渡轮覆盖150多公里，不计其数的码头和停靠站还是有点复杂到脑壳疼-相对用得少。
3. 我家的起点地铁站 Morby centrum，大家称她粉色冰淇淋
莫比中心车站 (Morby Centrum station) 于 1978 年启用。乍一看，它似乎是一个柔和色彩的车站石窟，实际上，由于光线的作用，它的颜色发生了变化。 展出的还有一系列照片，记录了车站本身的建设过程，以及工人正在工作。
4. 每次进出特别温暖的感觉
5. 地铁车厢里也不忘编程：）太自律了
我基本上都是在公车和地铁里穿梭，偶尔轮渡一下。月票好像900多克朗，将近1千。大概100加元？相比瑞典的高物价， 这个通勤费还真是便宜。我周一到周五天天早出晚归，比上班族还勤劳，海上、陆上和地下一气乱跑，把月票的性价比运用到了极致，简直赚翻了有莫有。
我们住在斯京郊外的 Djursholm - 主岛的东北方向，边上是个美丽的小海湾，有一次蹓跶时突然意识到海边那个丝毫不起眼的 cafe 旁不就是一个渡轮站么？看到驶过来的渡轮，不假思索地跳了上去，过会儿才发现方向错了。还好，兜了一大圈花了一个多小时总算回到主岛了。
6. 我家门口的渡轮站 - Ekudden，可以去北边和南边（进城）两个方向
7. 渡轮码头很不起眼的，80 号渡轮是链接岛与岛之间的通勤车
8. 这是某一天乘渡轮，奶爸抱一个，后面跟一个，这样的奶爸随处可见， 这个是往城里方向（南）的， Ropsten 也是T13红线地铁的最后一站（亦或起点站）
9. 我们家（暂住的）所在的镇上的著名建筑师的作品 - 某俱乐部，应该是富人度假聚会之处，要提前预约滴。宅子在很深处的地方，我镜头插在围栏里拉进来拍的
10. 小岛风光，比比皆是
斯德哥尔摩群岛的各个岛屿之间，被强大而便利的交通系统串联起来，随时就能一脚跨过的。
某个风和日丽的一天进城，下午经过另外一家渡轮公司的码头，13号渡轮的终点站在很远很远的小岛上，单程大概需要3个小时，6个多小时回到原出发处。犹豫了片刻还是忐忑地跳上了船 。万幸哈，中途有一个比较大的岛上有返程的公交车，终于不用等到晚上九点回家了。
不是所有漫无目的游走的人都是迷失者！
11. 城里的码头之一
12. 大概是去 Rindo 的
13. 船舱里超级舒服，也许过了夏天旺季，人少，里面还有小吃、各种冷热饮料卖
14. 我说呢，原来人都跑到船舱外面的甲板兜风晒太阳了
15. 在中途一个叫 Vaxholm 的岛， 赶紧跳下船，打道回府。 这个小岛夏天应该很热闹。
16. 附近有公车站，这个岛有桥连接主岛。大概也坐了个把小时，从陆路返回。
17. 这个岛后来跟同学又去了一次，那天阴天（10月7日）， 在那家hotel的餐厅吃了午餐。 色拉面包任吃， 包在主菜里。 吃得不错，鱼很新鲜。楼下就是一个卖海鲜的小店。这是我点的油炸鲱鱼。
18. 去对面 Vaxholm Fortress 的渡轮也关了
19. 已经是秋意浓了
20. 渡轮岛上游，离我家最近的北边一个小岛，storholmen， 不一会儿工夫就溜达完了
21. 路标，岛上都是羊肠小路，车都开不进来
22. 岛上有两个码头，这是另一个
23. 好不容易遇到一位路人，他告诉我们岛上最豪的宅子，在维护修理中
24. 忘了这个小屋是做啥用的
25. 岛上静悄悄地吓人
26. 码头上有岛上唯一的餐馆，都晌午了，还没开门。左前方是来岛上收垃圾的船只，船上的环卫工人们说岛上常住居民也就 200 来人吧
27. 在码头等回程的渡轮时，请工人帮我们拍的
28. 晒晒离我家门口最多一百米的超市吧，不起眼，东西可齐全了。
29. 再看看我们的日常伙食。这里的海产品大多是捕捞后立即煮了，而后冷藏或急冻包装，解冻后直接吃，不用做任何加热处理。
30. 这些深海北极虾，味道好极了，冻柜里的要便宜很多，味道也逊色不少，一分钱一分货
31. 早餐，牛奶好喝，每天新鲜出炉的点心也香
32. 龙虾一般， 是熟的，有点咸，没有我们加国东部的活龙虾好吃
打卡红线地铁站，T14 上的 Universitetet 站于 1975 年启用，弗朗索瓦·谢因 (Francois Shein) 1998 年的的作品“Seendets Konst - 观看的艺术”：《联合国人权宣言》的所有 30 条文章可以在轨道墙上阅读。不过估计不好读，昏暗的光线下，标点符号和字母也许还有残缺，我这个大近视眼就更瞧不清了 ~：）
33. 出行坐得最多的红线，大学站 Universitetet，特别有学院风格
34. 大学站的哲人语录
35. 手机来一张
36. 还有这个 。。。
红线 T14 上的 Östermalmstorg 站于 1965 年竣工，位于海平面以下约 23 米处，是该市最“地下”的建筑之一。 主要作品由艺术家 Siri Deckert 创作：用不同语言书写的“和平”一词以及为环境和妇女权利而努力的人们的肖像。
37. 喜欢红线 Östermalmstorg 站上的素描
38. 女权主义+极简主义， 挺符合当今政治正确的潮流 ～～～～～
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再加一个 T14 上的 Bergshamra 站，Morby 出来第三站，虽然不起眼但是还蛮有趣的， 也是我出门必经之站。
41.
42. 这张看美女
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45. 甲骨文吧 ~~~~~~~~~~~
生活感悟：
这个高税收高福利，追求实用舒适安定的国家，并不讲究豪华显摆，他们平稳安静和蔼、英语流利的外表下似乎看不出当年维京人称霸海上的丝毫痕迹。
2022 斯京日记：
1. 米塔-列夫勒（Mittag-Leffler）数学研究所
