台湾海峡位于中国大陆与台湾岛之间，连接东海与南海，长约180公里，宽度最窄处只有130公里，堪称全球最重要的海上通道之一。这片水域不仅是重要的国际航道，还因其紧邻中国大陆、台湾和太平洋的战略位置，成为地缘政治博弈的焦点。
台湾海峡是全球最繁忙的海上航道之一，每年有数万艘商船通过，运输石油、天然气和货物。这条通道的安全直接关系到全球供应链的稳定，尤其是日本、韩国等东亚国家的能源运输和物资供应。若台湾海峡发生冲突，全球贸易将遭受巨大冲击。
从军事上看，台湾海峡是中国大陆与台湾岛之间的“自然屏障”，也是解放军若进行“台海作战”时的关键海域。解放军在该地区部署有大量军事力量，东部战区更是以台湾方向为主要作战任务。外界普遍认为，台海冲突若发生，台湾海峡将成为军事对抗的主战场。
台湾问题是中国的核心利益之一，台湾海峡因此成为两岸关系、中美关系、以及中国与西方国家外交互动的象征性场所。每一次外国军舰穿越台湾海峡，都被视为对中国主权和统一的挑战，同时也是各国表达对台海局势关切的政治姿态。
越来越多的外国军舰选择在台湾海峡“自由航行”，背后反映了多重政治、经济和军事考量。西方国家，尤其是美国及其盟友，不断在这一水域进行军事行动，意图遏制中国崛起，维持他们在亚太地区的主导地位。
西方国家，尤其是美国及其盟友，一再强调台湾海峡属于“国际水域”，各国有权在不侵犯中国领海的情况下自由航行。这种行动实质上是对中国主权的挑战，也是向国际社会表明，这一关键航道不应被任何单一国家垄断或控制。
近年来，中国通过军事现代化和岛礁建设，增强了在东海、南海的军事影响力，令周边国家和西方国家感到担忧。通过频繁的军事巡航，西方国家希望传递出制衡中国的信号，强调他们不会容忍中国通过军事手段扩大控制区域。
西方国家通过在台湾海峡巡航，向台湾传递出支持的姿态。尽管大多数国家口头上遵循“一个中国”政策，但在实际行动上，它们通过军事巡航展示对台湾民主政府的支持，尤其在美中关系日益紧张的背景下，军事巡航成了彰显对台支持的直接手段。
日本、澳大利亚、新西兰等国家与美国有着紧密的安全合作关系，他们的联合巡航不仅是针对中国的个别行动，更是一种战略协同的展示。通过联合巡航，西方国家展示了在遏制中国扩张、维护地区安全上彼此一致的立场，向国际社会发出了“团结就是力量”的信号。
外国军舰频繁在台湾海峡巡航，自然激怒了中国政府。中国一再重申台湾海峡是其“内海”，要求各国尊重中国的主权。然而在国际法框架下，外国军舰有权在不侵犯中国领海的情况下自由航行。面对这种局面，中国的反应既表现得义愤填膺，也透出了无可奈何的态势。
根据《联合国海洋法公约》，台湾海峡大部分属于“国际水域”，各国军舰有权自由通行。虽然中国主张对整个台湾海峡拥有主权，但在国际法的约束下，中国无法阻止外国军舰的合法通行。因此，尽管中国不断抗议外国军舰的“挑衅”，但在实际操作中只能采取跟踪监视、警戒等较为克制的方式，难以采取更具强制力的手段。
解放军在面对外国军舰时，通常采取全程监视和警戒的策略，而非直接对抗。尽管解放军在台湾海峡拥有强大的军事力量，但任何直接的军事冲突都可能引发更大范围的冲突，特别是在美军及其盟友频繁介入的情况下。中国不得不小心翼翼地维持地区稳定，同时表达自己的军事存在。
中国政府虽然在外交和军事上表现得强硬，但也意识到过度反应可能导致国际社会更加孤立中国。中国需要在维护主权的同时，保持与周边国家以及西方世界的经济合作。因此，尽管中国在台海问题上表现得极其愤怒，但同时也避免让局势失控。
随着越来越多的国家参与到“自由航行”行动中，中国面临的外交压力也在增加。美国及其盟友不断加强在台湾海峡和南海的军事存在，不仅增加了中国维护主权的难度，也在全球舆论中塑造了“中国威胁论”的形象。这种国际压力让中国在军事应对上必须更加谨慎。
中国深知，台海问题一旦爆发冲突，必将引发美国和其他西方国家的介入。解放军虽然实力雄厚，但在面对美日澳等西方国家的军事联盟时，仍需要保持冷静与理性。中国不愿意看到台海局势升级为全面冲突，因此采取了更多的监视与防范措施，而非直接对抗。
中国在处理台海局势时，不仅需要顾及军事与政治问题，还必须考虑到其国际形象和经济利益。中国的经济高度依赖外贸与全球市场，过度强硬的军事反应可能导致经济制裁和国际孤立，这与中国长期以来的和平崛起战略背道而驰。
外国军舰频繁巡航台湾海峡，不仅是对中国的挑衅，更是国际地缘政治博弈的象征。在这一背景下，中国表现出愤怒和不满，但又不得不在国际法和地缘政治的现实中保持克制。面对越来越多的西方国家联合巡航，中国在外交、军事和经济层面承受着巨大的压力，这种“气愤而无奈”的局面，反映了当今国际政治的复杂与矛盾。
