我们乘坐的伊丽莎白女王号邮轮从夏威夷Oahu（欧胡岛）的Honolulu港口出发后，在太平洋上向西南方向连续航行了四天，穿越了赤道和国际日期变更线，按行程到达了南半球的太平洋岛国Samoa（萨摩亚）。
萨摩亚主要由两个大岛和一些小岛组成。两个大岛隔 Apolima（阿波利马）海峡东西相邻，分别为东面的Upolu（乌波卢岛）和西面的Savai’i（萨瓦伊）岛。Samoa的岛屿是由太平洋的海底火山形成，岛的周围暗礁密布，不便于大型船只航行。
萨摩亚最早由美国的商船发现，随后，英国和德国也在萨摩亚开展商业贸易活动，主要以岛上的农产品为主体。第一次世界大战爆发后，新西兰占据了萨摩亚，直到1962年，萨摩亚宣布独立，英语是萨摩亚的官方语言。
首府Apia（阿皮亚）位于乌波卢岛的北面，是萨摩亚最大的城市，也是萨摩亚的政治和经济中心。阿皮亚是我们的邮轮当天停靠的港口。
邮轮在阿皮亚停了一天之后，于下午六点起航，前往下一站斐济（Fiji）。在领航员的指导下，邮轮先向西北方向航行，绕过岛附近的暗礁区域，然后转头向南，穿过阿波利马海峡，继续向南航行。
邮轮出发后，我们去餐厅吃过晚餐，看完晚上八点的演出，然后在大厅听音乐。舞厅里一直有人在跳国标，赌场里有些人围着轮盘赌钱，酒吧里的人们听着弹唱，喝着聊着。有人在角落的坐位上打磕睡，我们也有点困，本想听会弦乐三重奏后回房睡觉。突然船长的广播响了，说是附近海域有船只发出求救信号（distressed call)，我们的邮轮需要改道前往救援。我们当时不知道海上发生了多大的事故，只看见有不少船员在甲板上忙着，估计是要做好放救生艇参与救援的准备。我们有不少乘客上到顶层的甲板，想看看到底发生了什么事，毕竟这种事情是极少发生的。我们当时只发现附近有和我们的邮轮并排行驶的船只，估计也是去参与救援的。在我们邮轮左侧的远处能看见萨摩亚岛上的灯光，估计我们的邮轮改道向东，正在萨摩亚乌波卢岛的南部海域航行。大概到了十一点左右，船好像停了，估计是到达了指定水域待命。当时海面上风浪有点大，但一片漆黑，没什么好看的，所以，大家都回去休息了。半夜醒来一次，船还是停着，外面很安静。第二天早上醒来后，发现邮轮在航行，似乎头天晚上什么也没发生。
直到中午，船长进行了每日的例行广播，简单报导了头天晚上发生的情况，说是新西兰海军的七十多人被另一艘船全部救起。我们的邮轮作为后备，于头天晚上三点撤出出事海域。我们当时觉得没发生什么大事，直到晚上，电视里的英国广播公司BBC报导了新西兰海军舰艇在萨摩亚附近的海域触礁起火沉没的消息。这是沉船是新西兰海军自二世大战以来的第一次，是新西兰海军最“悲伤”的一天。因为当时风浪太大，救援行动并不顺利，好在75名船员全部安全获救。新西兰目前还在对这次沉船事件进行深入调查，包括对这艘沉没军舰的女舰长的指挥能力的质疑。
萨摩亚（Samoa）首都Apia
Samoa岛的周围水域有暗礁
Apia的钟楼
Immaculate Conception Cathedral
罗伯特·路易斯·史蒂文森 （Robert Louis Stevenson） 是苏格兰现代派作家。 《金银岛》（“Treasure Island“）是他的一部代表性小说。罗伯特·路易斯·史蒂文森 因热爱萨摩亚而定居在阿皮亚，最后因中风病逝。
Robert的住宅，现在是座博物馆
当地人民表演民间舞蹈来欢迎我们
当地的公共汽车
岛上雨水充足，山里有瀑布
新西兰军舰触礁沉没的有关新闻报道。
