墨西哥记事(六)纽约-梅里达：
网上信息多悬念，只能亲身去体验。
转机看似更轻松，驾车时间握手中。
话说半月前从图鲁姆乘大巴去巴卡拉弄得人要死要活，这次从坎昆去梅里达就不敢再重滔复撤了。可是捷蓝航空公司机票既不能退也不能改。完全放弃好像不是我们这一代人的做派。玛雅火车每天只有早上一班从坎昆到梅里达，无法连接。那就只有一个办法-租车。自己辛苦，但不受罪。
出外旅游租车当然是其中一部分。到墨西哥的次数最多，但从来没有租过车。主要都是直接去度假村，没有这个需要。另外，在波多黎各和哥斯达黎加租车经历也不是太愉快，心有余悸。
心动不如行动，上网一查在坎昆机场拿车在梅里达机场还车，五天一共221美元，还算是公道。就是不知道有没有隐藏费用。在哥斯达黎加租车时，租车费并不贵，但责任险花了五百多元。说是外国人必须购买。墨西哥租车公司会不会玩什么其他花样就不知道了。网站上建议买汽车碰撞保险，因信用卡已经包括，也就没有必要了。
飞机着陆前无意间翻了一下网上对这家叫墨克西(Mex)租车公司的评论，发现极其差。有人说等了两三个小时才拿到车，也有人说油太少，一出去就没油了。更有人说轮胎坏了需要换备胎。结果连备胎也是坏的。一下子，倍感压力。紧张了起来。希望尽快顺利拿到车，车拿得越晚开夜车的时间就越长。人生地不熟，怕出问题。
怀着忐忑不安的心情坐摆渡车到了公司。不知道租车公司是不是故意的，来了个下马威，冷气坏了热的像蒸笼一样。本来就紧张，那就更是满头大汗。
首先是费用问题。说是原费用不含税，所以最终费用为250美元。其次是要先收2500美元，作修车备用。说信用卡公司已含修车保险，回答是这个保险在墨西哥不管用。最后倒是没有强迫买责任险，是用租车人自己的保险。但是要签一个文件说出事故与租车公司没有关系。这些要求听起来好像也不是没有道理，但是，这种态度让人感到是在签卖身契，气得内子差一点打算去坐大巴了。
半个多小时总算是把手续办完了。检查车子后已经差不多4:30了。车有四分之一的油，但路途有两百多英里之遥。所以首先在租车场附近加了50美元的油才上路。看来未雨绸缪是对的。后来发现高速公路180上没有服务站，直到梅里达附近才有加油站。到达梅里达时，油已经用一半。
180上车辆寥寥无几，道路笔直。限速为110公里，开到120公里也是正常速度，连大巴和油罐车都是110公里以上。有一段路大家都开140公里。开始两小时也还算轻松，不过天逐渐黑下来，就越开越累了。好在开了一半以上了。
玛雅铁路与180并行，看到一辆四节车厢的火车上灯火辉煌，好不热闹。两段买路费一共五百二十多比索。也是天经地义。黑灯瞎火时最怕到达一个陌生的城市。这次也不例外。
进入梅里达后，错了一个入口。街道的标志也不清楚。导航的指令也不同。好不容易看到警察，一问旅馆何在。结果说不知道，其实就在旁边。将近四个小时终于到达。
租的车基本上是停在旅馆的停车场。除了跑了一趟普罗格雷索港口以外。还车也还基本上顺利。说是预收的修车款要两三天才能回到帐上。今天一查，已经退还。百闻不如一见，看来很多时候都是需要亲身体会。网上的东西只能是参考，不必太过于认真。
2024.12.12于美国航空公司飞机上。
2024.12.13修改于纽约。
后记：
昨天11点离开旅馆去机场还车，下午2：45飞迈阿密转机，十分紧张(一个半小时)。重新过安检，连去贵宾厅的时间都没有，11：30到家，整整12小时以上。看来从纽约去梅里达，还是飞坎昆自己开车方便一些。
