卢载万:北京现代 由零开始

我欣赏原创作品,也羡慕它们的作者;但我更愿意看转贴的,因为它至少经过两个人,结合了他们的经验和感受,就象经典和名牌!
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今天的主角是来自韩国的卢载万。有首流行歌,叫由零开始,这用在卢载万身上是最贴切, 2002 年 8 月,当他出任北京现代汽车公司总经理的时候,企业还在筹建之中,厂区还是长满杂草的荒地。如今三年多时间过去了,由零开始的北京现代如今已发生了翻天覆地的变化。

3 年半建成中国第四大轿车厂

2006 年 3 月 16 日北京现代第五款新车上市。

北京现代汽车公司总经理卢载万兴奋的说 :“为了雅申特汽车的成功干杯。”

抑制不住兴奋的卢载万成了各个媒体关注的焦点,韩国电视台专程赶来为这次新车上市采访他。这是自 2002 年北京现代成立之后,卢载万第五次出席新车上市仪式,这时的北京现代已经是年产 30 万辆轿车的中国第四大轿车厂。在短短 3 年半的时间里,北京现代成为中国汽车市场的一匹黑马。

北京现代汽车公司总经理卢载万 :“在短短的三年半时间里,能达到这个水准,在世界上以及韩国现代其他海外工厂是没有先例的。”

2002 年 8 月 22 日,卢载万带着太太和三个孩子来到了北京,这是一个他们完全陌生的城市。

卢载万 :“下班了,辛苦了,孩子们,爸爸回来了。”

卢载万的太太表示 :“说实话一开始接到派驻到中国的指示后,心里有点担心。”

当时卢载万已经被任命为北京现代汽车公司的总经理,但是这时的北京现代还在筹备之中,厂区里长满了杂草,连一辆汽车的影子都看不到。

卢载万 :“刚到北京的时候,对北京现代在中国能不能成功。对于这些并没有信心。”

在北京现代成立之前,韩国车因为质量不可靠,而在中国市场上口碑不佳,而它的合作对象也是一个不起眼的企业,当时很多人并不看好这个弱弱联合的汽车公司。

卢载万 :“当时中国市场已经被一些国外有名的汽车厂,如德国、美国、日本占据。”

今年 55 岁的卢载万,在韩国现代集团是员猛将,他曾把现代索纳塔轿车做到了韩国销售量第一的位置。但面对陌生的中国市场,他并没有太多优势,德日美的竞争对手早已遥遥领先,做为后来者,如何在中国市场分一杯羹,这是摆在卢载万面前的一个难题。

【“三严”理念取得成功 】

卢载万告诉我们,刚开始的时候,很多韩国同事不愿跟他到中国来,认为这里条件艰苦,而且企业能不能发展还是一个未知数。而北京现代能否在中国市场占住脚,卢载万心里也没底,然而他懂得产品的质量关乎一个企业的生死。

早晨 8 点不到,卢载万就开始在厂区里视察,这已经成了他每天工作的一部分。

卢载万每次在厂区里视察,都要带上他的摄像手机,把发现的问题及时拍摄下来。即便是一个小小的指路牌脏了,他也不会放过。

卢载万 :“若指路牌上有很多灰尘的话,会让顾客认为公司的管理并不到位。”

为了让顾客看到一个井然有序、高水平管理的公司形象,卢载万一到北京现代,就提出在厂区里划上了斑马线,然而很多员工并不接受这个提议,员工认为这些斑马线会让他们多走冤枉路。在公司建立初期,这样的问题不断出现。

卢载万 :“对怎样改善这些问题,想了很久,是顺其自然呢?还是发现问题及时改善呢?”

卢载万每天到车间,就是及时发现每一个细小的问题。在视察时发现汽车前盖的开启有些问题。

卢载万 :“李科长你看,这个开启时感觉有点沉,要改一下。”

北京现代汽车董事长徐和谊 :“老卢这个人做人严谨,做事严格严肃。”

做为合作伙伴,徐和谊更喜欢称呼他为老卢。

2002 年 10 月 18 日,北京现代挂牌成立,两个月之后,第一辆索那塔轿车就顺利下线。

卢载万 :“正好当时是中国汽车市场增长的时期。”

2003 年,北京现代销售整车 5.2 万辆,跻身中国轿车企业十强。

北京现代索纳塔上市第一年,销量就达到了 5.2 万辆,当年投产,当年收回投资,而且还有盈利,这在全球汽车业都是绝无仅有的。卢载万觉得,北京现代的成功应该归功于中国汽车市场的高速增长,而要保持这种优势,就得开发出对中国人胃口的产品。

和大多数汽车公司的总经理一样,卢载万的办公室里也摆放着汽车车模,不过这些车模大都是北京现代生产的车型。

卢载万 :“这是北京现代成立初期 2002 年底制作的索那塔车模。 ”

韩国人的中国营销

卢载万认为 :“北京现代之所以取得好成绩,原因在于所有人都努力去想消费者想要的是什么,之后生产出消费者所想的产品。”

卢载万 :“《中国营销》写了怎样了解中国市场,怎样正确对应中国市场。”

在卢载万的书架上,很多书都是关于中国市场和中国文化的,而且他要求每一个派驻到中国的韩方人员学习中文和中国的文化。

卢载万 :“韩国派驻人员要更多的去了解中国的文化、历史、社会、人物,这样才可以更好的进行交流。”

北京现代汽车工程科科长赵宰逸 :“卢总每次对我们讲话时,会提到在中国工作,就应该成为中国人,经常让我们感到惊讶的是,时而会问,什么是三个代表。”

2004 年,北京现代的第二款车型伊兰特上市。

卢载万 :“要正确掌握中国汽车市场的需求量,制定适合于中国市场的定价策略。”

凭借伊兰特一款车型的旺销, 2004 年北京现代实现销售 14.4 万辆,同比增长 176% ,排名窜升到行业第五。伊兰特也成为中国汽车市场新车上市第一年销量突破 10 万辆的首款车型。

2006 年 3 月 27 日,北京现代第 50 万辆车下线。

“让我们怀着激动的心情,用我们的掌声,欢迎我们第 50 万台闪亮下线。 ”

卢载万 :“今天的成绩来自于现场工人的共同努力,和工人一起努力的结果。”

技术员出身的卢载万,跟工人有着天生的亲近感,每次出席活动,他都忘不了这些身后的工人。

2004 年的 10 月 1 日,卢载万在人民大会堂,成为第一位获得 “ 友谊奖 ” 的韩国人士。

卢载万 :“温家宝总理亲自发的奖,这个是中国生活中的一个值得骄傲的奖项,也将成为回到韩国之后的重要回忆。”

汽车专家卢载万,小时候的理想却是想当个旅行家。他最想到西藏去,体验一下高原风光。在中国生活的这几年,他爱上了京酱肉丝、中国古董,他还把他的大儿子送到北大去学中文。

扎根中国

和很多韩国人一样,卢载万很喜欢中国的传统文化。和人聊天谈事,他常常会引用几句中国的古话。而他的家,也变得越来越像一个地道的中国家庭。

卢载万一家就住在北京市顺义区,这里距离他上班的地方并不远。他的女儿和小儿子就在顺义国际学校上学。

来中国之前,卢载万的大儿子卢升镐一直在韩国上学,已经上到了高二年级。但是在父亲的建议下,他也来到中国,继续高中的学习。 2004 年,卢升镐高中毕业后,本来可以考取韩国的大学,或者去美国留学,但是在父亲的建议下,他选择了中国的大学。

卢载万的大儿子卢升镐 :“他没有直接跟我说你一定要在中国上学,但是表情看起来,还是我留在中国读大学。”

现在卢升镐已经是北大经济管理学院的二年级学生,而他的同学大部分都去了美国留学。

卢升镐 :“虽然他中文不太好,但是比我了解中国的多。”

每天丈夫上班、孩子上学之后,卢太太就会约上附近的韩国朋友一起到望京小区的菜市场买菜。

卢载万太太 :“周围的人们都很好,很朴素,每次到市场,会和市场的很多人成为朋友,经常聊聊家常。”

卢载万的太太现在已经可以做出很美味的中国菜肴,像中国炸浆面,饺子,炒饭等等。而且为了尽可能快与多的了解中国,卢载万的太太还利用业余时间学习中文。

卢载万 :“这是我的太太在北京经济管理干部学院学中文之后获得的证书。”

不仅仅是卢太太学习了一年的中文,卢载万要求每一个派驻人员的太太都要学习中文,了解中国文化。现在卢太太经常会去北京的古玩城和旧货市场,购买一些中式家具或者中国的瓷器。

卢载万太太 :“我很爱中国,喜欢中国,喜欢中国的人,现在心里很担心又被派到其他国家。”

卢载万 :“中国的经济发展很快,已经达到很高的水准,这也促使我的发展和家人的顺利成长。”

卢载万的太太可以和中国的小贩讨价还价,看来他们一家已经完全融入中国了。韩国的媒体调查发现,中国是韩国人最想移民的国家。而这些年,韩流的来势也很猛,《大长今》的热播,韩国歌曲的流行,韩国服装的热销,这些都让韩国人感到,中国是一个淘金的热土。

去年的最新统计,北京共有 25 万韩国人,继山东辽宁吉林之后,成为一个韩国人主要的新兴聚集地。目前已有 5300 多家韩资企业在青岛投资, 7 万余名韩国人长期生活工作在青岛,韩国对华投资已经超过了 260 亿美元,现在有 3 万多韩国企业在中国活动,每周有 380 多个航班穿梭于韩国的 6 个城市和中国的 24 个城市之间, 30 多万韩国人在中国长期居留, 3.5 万名韩国留学生在中国学习。 2005 年中韩贸易额突破 1000 亿美元,中国成为韩国的第一大贸易伙伴。

卢载万带领现代公司,后来居上,在中国汽车市场上创造了增长率最快的奇迹。

zt

爱之昧 发表评论于
谢谢!外国人都在中国发展的这么好,我们还有什么理由不去发展?计划月底回,现在,多了解了解,接受点有利思想。。。
醉言醉语 发表评论于
你的,更妙!
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