ZT 美国军迷对中国要造大飞机在论坛中的评价

1. Klepto ：中国的最高领导人决定通过一项制造大型商业飞机的计划，将提供大量的政府支持，来对波音和空客进行挑战，在高速发展的民航市场分一杯羹。如果他们能保证在起飞的时候不散成碎片，那就有可能在第三世界国家争取到那么一点点订单。记住，得便宜！

2. chulo_allen ：我可不想坐在里面...实在是没法信任...（居然还有个：P）

3. Atlantic Friend ：也就是说接下来的十来年里中国会有更多的订单咯？至少会有一些

4. Laworkerbee ：楼上的，你说对了，也就是那么一点，可以让政府养着

5. Freibier ：还有一个很大的问题，他们要模仿波音呢还是空客？还是两个都模仿？

6. Laworkerbee ：我敢说是两个都偷，然后搞出一个杂交的东西出来~

7. Ordie ：FAA（大概是联邦航空协会吧，猜的，Federal Aero Association？）要求所有的飞行器都要满足他们制定的标准。也就是说每个螺母和门闩都可以追溯到它们的生产商那里。这也就是为什么苏联时期的商业飞机在西方并不流行的原因。商业航空的市场已经被相对较新的飞行器占满了，没有什么空间了。再说了，没有一架大型的商业飞机是在单一的一个国家生产的，那就太贵了。外包合同是必不可少的，这是市场规矩。中国人为麦道组装过MD-80/90，但那都是极其有限的部分。

8. 2Sheds_Jackson ：中国人很精明啊~~他们知道这一点再也不是理想主义，这意味着大把大把的金钱。所以他们也要参与游戏，把一些大型国资企业灌晕再造大飞机。他们高薪聘请大量国外优秀工人。他们可以获得经验和技术，并且政府可以扩大自己的力量基础，我认为卖飞机才是其次的！！

9. Makita ：狂顶楼上~~一切都是围绕政治说话的。

10. annihilation ：（引用9楼）非常对。我能想象出中国人组装波音777机头和A380机尾的画~~~~我也曾经不止一次地想过波音和空客不得不合并起来来和中国人竞争~~~~

11. Laworkerbee ：哈哈，楼上还真是不留情面啊

12. Ordie ：历史上没有完全百分百的纯美国飞机或是纯欧洲飞机。就像波音787，足够把空客踹到一边，但是它的发动机居然是俄罗斯的！神奇吧~~~

13. Ki...