ZT 日本：世界第一

　　教授(Ezra F.Vogel)出版了一本名为《日本第一》(Japan as Number One)研究专著，此书一出，立即在美国引起轰动，成为当年度美国最畅销书之一，从一般的美国市民、学者到国会议员、政府官员乃至五角大楼的军人都争相阅读，美国媒体也进行了大肆炒作。




　　沃格尔在书中写道：日本地少人多，资源匮乏，二次大战中被美国击败且被美国军事托管，但战后日本却创造了一个经济神话，到了80年代，在许多方面已超过一直以世界老大自居的美国，虽然日本的军事战争没有打败美国，但通过经济战争却成功战胜了美国。

　　沃格尔在书中描述了美国工业全面受到了来自日本的挑战，日本在许多方面已经打败了美国。如果日本是美国的一个州，在地理面积上应该排名第五，次于阿拉斯加、德克萨斯、加利福尼亚和蒙大那州。日本有1.15亿人口，是美国的一半，在世界各国中人口密度最高。日本几乎没有石油、铁矿、煤矿或其它金属资源，约85%的能源依赖进口。

　　1952年，日本的国民生产总值(GNP)只是英国或法国的1／3，到70年代末期，日本的GNP与英、法两国的总和相等，超过美国的一半。

　　70年代末，日本的钢铁产量与美国相当，但工厂设备却比美国更先进、更有效率。1978年，在世界最大的22座现代化熔铁炉中，有14座属于日本，美国一座也没有。日本钢铁企业的竞争力全球第一。

　　50年代初期，日本从美国购买收音机、录音机和音响技术，但没过多久，美国市场上半导体产品全是日本制造。

　　日本的钟表工业已超过了钟表业的故乡瑞士钟表行业。

　　70年代末，就是在那些日本人不熟悉的产业中，西方企业也输给了日本公司。如在乐器方面，美国知名的钢琴制造商史坦威等公司的销售量不能和日本山叶钢琴公司相比；日本的村松牌长笛更畅销。其他如在自行车、滑雪设备、越野车等生产和销售方面，日本也遥遥领先。

　　在汽车制造业，美国人更加难过。1958年，日本制造的客车不到10万辆，70年代初期，德国大众汽车公司生产的汽车是美国最畅销的外国车。但没多久，先是日本丰田汽车，接着是日产汽车，在美国的销售量都超过了德国大众。1978年，日本汽车的后起之秀日本本田汽车在美国的销售量也超过了德国大众。1979年，日本对外输出了450万辆汽车，其中在美国销售了近200万辆，而美国汽车在日本的销售量仅1.5万辆，为避免和美国、欧洲发生贸易战，日本自动限制汽车出口，否则，日本将很快占领美国汽车市场。

　　至于在计算机硬件和软件开发方面，美国暂时具有竞争优势，但日本在信息技术领域的竞争力在快速增长，日本的计算机已对IBM和其他美国公司构成严重的挑战。在复印机市场，日本产品的市场占有率在急速上升。在军事和原子技术领域，日本的发展也很快，虽然由于美国的压力，日本还不能制造飞机，但美国飞机的许多零部件却是日本制造的。

　　日本在工业领域对美国工业的发展构成了实质性威胁。更为重要的是，日本的工业竞争力已超过美国和其它欧洲国家。1975年，一个日本工人用9个工作日就可以制造一辆价值1000英镑的汽车，而英国礼蓝汽车公司生产同样的产品，一个工人要工作47天。1976年，欧洲主要的几家汽车制造公司如飞雅特、雷诺、大众，没有一家工厂其工人每人每年产量可以达到20辆汽车，而日本的工人，每人每年可以制造42辆汽车，丰田则为49辆。1962年，每一个日本工人大约可以生产钢铁100吨，英国工人为400吨，但到了1974年，日本在钢铁方面的生产效率是英国的2到3倍。1976年，在日本滚珠轴承工厂里，一个工人的标准生产量大约是英国主要制造商RHP的工人的2.5倍。

　　美国企业把产品进不了日本市场的原因归结为日本关闭国内市场，然而，根据美国波士顿咨询集团在1978年为美国财政部作的一项研究报告指出，造成美日贸易逆差的原因，并非日本的保护政策，而是由于美国竞争力的薄弱所致。

　　日本竞争力的快速增长是美国工业的最大威胁。在许多产业领域，美国只能采取一些非市场措施来减少日本的威胁。在60年代，日本纺织品有完全压倒美国纺织工业的趋势，美国用政治压力迫使日本公司“自动设限”，主动减少对美国的出口，以避免美国设置关税壁垒。在70年代，当美国几家主要的电视机生产企业因日本的竞争而几乎被迫倒闭时，在美国政府的压力下，日本企业自动限制对美国的出口，采取了退缩的态度。在钢铁方面，美国采用了一套复杂的计算办法来限制进口。在汽车方面也存在同样的问题，通过非市场手段来保护美国的工业。

　　在商业流通领域，日本企业也无人能敌。三菱贸易株式会社、三井物产、住友贸易、伊藤忠、丸红和日商岩井等，他们彼此是竞争对手，但没有一家外国公司堪与匹敌。

　　日本在美国的投资已经超过美国对日本的投资，并且日本对美国的投资在高速增长，有更多的日本公司在美国设立工厂，购买股票和产业。

　　日本的运输和通讯系统正快速超过美欧。日本于1964年就开启了东京到京都的新干线弹头火车线路，美国在1977年才购买了这项已有15年的一部分技术。日本快捷便利的铁路服务网络遍布全国，为美欧所不及。

　　日本邮政服务系统开发使用了最新的电子通讯系统，使日本的邮政服务速度远高于美欧；日本的银行电脑系统使日本国内资金划转速度快速无比；日本控制钢铁生产的电脑系统比任何西方国家都复杂。

　　日本国民的收入水平和生活水平迅速提高。如果把房屋津贴计算在内，1978年日本的工资水平已经超过美国，并且在以更快的速度继续增长。现在旅居日本的外国人，如果没有特别津贴，很难维持和日本人相同的生活水准，而居留在美国的日本人，却觉得各种奢侈品和餐馆的价格很便宜。每一个日本家庭拥有的电视机(尤其是彩色电视机)和照相机的数量，居世界第一位。在电视录影机方面，日本拥有者的比例和绝对数量都遥遥领先美国。

　　有人提出疑问，日本为了获得快速的经济增长，是否会忽略其文化和教育的发展？然而，实际情况是，日本对文化的输入和技术输入同样突飞猛进，并以很快的速度普及到民众中去。日本青年完成中学教育的比率居世界第一位，约占90%。美国人进大学的比率虽然较高，但完成学业的比率，则不及日本。日本青年的英语能力远超过美国学生的外语能力，虽然他们在口语表达能力上无法和大多数欧洲人相比，不过在1945年，日本人对一种外语有如此进步，这在多数国家是无法想象的。

　　虽然日本在国民生产总值方面低于美国，但在人均国民生产总值方面却已超过美国。

　　尽管当时的日本在政治和文化上还不是世界强国，但日本的各种制度，在解决工业化所带来的诸多问题上所表现出来的效率，无疑是世界第一的。

　　在沃格尔的眼中，日本在工业和经济方面全面打败美国是毫无疑问的事情，不仅如此，日本在教育、研究与开发、国民收入和生活消费、各种制度建设等方面也在快速赶超美欧。日本企业无与伦比的生产效率和产品竞争力更是美国企业无法达到的。

　　面对日本高效的生产率和强大的国际市场竞争能力，沃格尔为美国人描绘了一幅可怕的美国公司和美国经济的逻辑发展远景。

　　沃格尔对美国政府采取让美元贬值的措施来解决美日贸易逆差的做法进行了强烈的批评，认为美元贬值的唯一好处就是保护没有效率的美国生产企业，从而进一步削弱美国企业的国际市场竞争力。

　　自1971年以来，美国为了应对来自日本的挑战，采取了让美元持续贬值的政策，到1978年，与1971年时相比，美元已贬值了近50%。沃格尔认为，美元贬值虽可救美国的燃眉之急，但解决不了根本问题，从以下三个方面分析，美元贬值政策是失败的。第一，日本极端依赖原材料的进口，这方面的成本约占钢铁和汽车产品价格的3／4。美元贬值后，日本原材料的进口价格降低，因此，外销产品价格变动不大。日本既可以用很低的价格买到石油、木材和其他的美国资源，其产品的国际竞争能力反而增强了。第二，日本可以采用降低价格的方式来应对美元的贬值，而美国公司因受到暂时保护，就不再觉得需要改革的必要，这更使得美国公司的市场竞争力远落后于日本公司。第三，日本货的品质信誉好，即使价格提高，美国人也乐意购买。如果日本受到正式或非正式的配额限制，某一类产品的出口数量受到限制，日本人会转向更高品质的产品来增加对美国的出口。总而言之，美元贬值或贸易保护政策都阻挡不了日本的挑战，反而会不断削弱美国企业的市场竞争力，美元贬值只起到保护没有效率的美国生产企业的作用。

　　日本企业凭借其强大的竞争力从美国公司手中夺走了越来越大的市场占有率，使日本企业获得良性循环，美国公司陷入恶性循环中。波士顿顾问公司指出，随着日本企业的市场占有率的提高，其利润水平也相应增加，这样一来，日本企业就有能力支付更多的研究与开发费用、更新各种设备，日本企业的产品创新能力和生产效率就更高，国际竞争能力就更强，从而使市场占有率再次提高。而美国公司则相反，市场占有率降低，盈利水平下降，支付研究与开发费用和更新设备费用的能力下降，然后又失掉更多的市场。

　　日本企业强劲的竞争能力，使美国产生了一种日益增强的防御心理。美国公司的主管为应对来自日本的竞争，在品质上偷工减料，对待员工更加苛刻。由于企业缺乏市场竞争性，越来越依赖贸易保护政策，美国人的自信心日益受到影响。

　　这就是美国和日本未来经济发展的逻辑，美国到了应该好好反省自己的时候，不要老以为自己是世界上跑得最快的兔子，好好向日本学习吧！