川藏铁路林芝以西并未沿318走,而是拐向南方.有200km(图)

紧贴麦线. 山顶是麦线,山下是雅江峡谷. 进藏铁路全部依附进藏公路地形, 基本都在同一山谷, 唯独林芝以西除外. 林芝到拉萨分南北两路,南路均为军事重地,北路为318公路,沿线均为普通乡镇,南北线之间隔着念青唐古拉山东脉余脉. 川藏铁路走的是南线.

铁路线到达林芝(军分区司令部)后并未向西,而是南折60公里到米林(藏东南唯一机场)后,再直线向西,由此到郎县与加查县城之间的200公里内,是贴着喜山北坡走的,这段沿途直插藏南的山口不下10个,从火车路基下来向南8-10公里就是麦线. 继续向西经过泽当(山南军分区司令部),继而经过贡嘎县(拉萨机场),到达西藏战略中枢曲水县(曲水大桥),也是拉萨河与雅江交汇点.由此才开始折回正北,并入100公里左右的拉萨机场至拉萨市区公路沿线山谷.

这是一条名副其实的战略铁路.


红线为318国道.


这个山谷是318线,就是林芝至拉萨北线入口附近.


这里是南线入口,左侧山脉顶端是麦线,眼前山谷即为雅鲁赞布江大峡谷入口处,未来3,4年内川藏铁路会从这里修过, 米林机场在前方30公里左右. 以前这里是个有名的观景台和天葬台,我们去时已经废弃了.可司机不认识路,误打误撞结果进了老林芝县城,就是林芝军分区. 这里也是雅江峡谷另一个坐观景船的地方.


318国道林芝至拉萨北线,尼洋河河谷. 左侧为念青唐古拉山东余脉,山后即林芝至拉萨南线,雅江峡谷.